Είμαι μάλλον από τους λίγους που στηρίζουν Χόρχε (πλέον και Ζαρκό!) αλλά δεν είμαι οπαδός, ούτε τυφλός. Οι επιδόσεις του είναι χάλια για πρωταταθλητή τέτοιου βεληνεκούς, ειδικά μιας και φαίνεται ότι φέτος δεν πρέπει να είσαι "εξωγήινος" για να πας καλά με Ντουκάτι. Κρίμα και γιατί τον πάω, αλλά και γιατί θα έκανε ακόμα πιο ενδιαφέρον το πρωτάθλημα αν έπιανε βάθρα.
Ομολογώ πάντως πως όταν ο Ρόσσι πήγε με την ίδια υπεροψία και μετά ρούφηξε το τρομπόνι, ήμουν λίγο πιο χαιρέκακος.
Δεν είναι ζήτημα υποστήριξης. Ο Lorenzo απο τον 1ο του αγώνα έπαιρνε pole position κέρδιζε και έκανε σχεδόν ότι και ο Marquez αλλά ήταν πολυ περισσότερο άτυχος με τις πτώσεις του έχοντας πολλά σπασμένα κόκαλα . Και στην βροχή ήταν στις πρώτες θέσεις , δεν περιφερόταν σαν τουρίστας στο τέλος της κατάταξης .
Απο πέρυσι μετα το μέσο της χρονιάς έχει γκρεμοτσακιστει .
Ψιλοβρέχει και πνίγεται , στεγνώνει χάνει τον προσανατολισμό του.
Δεν μου έρχεται στο μυαλό κάποιος πρωταθλητής απο το παρελθόν που να έχει τόσο έντονη πτώση απόδοσης χωρίς κάποια σοβαρή πτώση ή καποιο οργανικό πρόβλημα σαν πχ. την τεντονιτιδα του Spencer .
Άγνωστο τι συμβαίνει στο μυαλό του. Πανηγύριζε την 3η θέση στην Herez λες και πήρε πρωτάθλημα . Μονο απο εκεί μπορούσες να διακρίνεις ότι κάτι δεν πάει καλά μαζί του. Και στην άκρη του τούνελ δεν φαίνεται φως, όσο πάει και χειροτερεύει .
Βλεποντας τον. Lore μετα τους πρωτους 2 αγωνες που δικαιολογημενα εψαχνε τα πατηματα του, παρατηρω πια πως στις κατατακτηριες μπορει να κανει πολυ καλους χρονους και στους αρχικους γυρους του αγωνα μπορει ακομα και να φανει πως διεκδικει βαθρο. Ομως δειχνει αναποφευκτη μετα η ιδια και η ιδια συνεχεια. Τον βλεπεις απο 2,3,4 θεση να πεφτει τελικα 10,12 θεση μεχρι το τελος.
Η δικη μου γνωμη ειναι πως το ducati κουραζει, δεν ειναι το πολιτισμενο μηχανακι που δειχνει να ειναι το m1 που αφησε πισω του. Και αυτη η δυσκολια, σε επιταχυνσεις, στροφες, φρενα κλπ ειναι αυτο που πιστευω μετα τους πρωτους 4-5 γυρους του κοβει χρονο. Φυσικα ολοι ασχολουνται με αυτον, γιατι ειναι ο rival του goat και το συμβολαιο των 15 μυριων, ενω ο Ιαννονε που πηρε εργοστασιακο μηχανακι σχεδον πρωτιας και το χει ριξει πισω απο δορυφορικες, δεν απασχολει τοσο πολυ τον κοσμο. Το θεμα λοιπον με τον Lore για μενα δεν ειναι ΑΝ μπορει να χτυπησει βαθρο, αλλα αν μπορει να το κρατησει μεσα σε 20-24 γυρους...
Αν ειναι ο ιδιος Lore που ετρεχε και κερδιζε με σπασμενα κοκκαλα, πιστευω θα βαλει κεφαλι κατω, θα δουλεψει και θα φερει αποτελεσμα. Αλλιως θα τον φαει το σκοταδι.
Θα ηθελα επισης να κανω μια ιδιαιτερη μνεια στην ομαδα του hervé poncharal την tech3 που εχει φτιαξει ενα μηχανακι και 2 οδηγους που παλευουν σε καθε αγωνα για βαθρο. Ειναι μεγαλο κατορθωμα αυτο. Δειχνει ομως και την τεραστια διαφορα στο εργο των εργοστασιακων σε συγκριση με τις δορυφορικες. Οι μεν δουλευουν συνεχως στο scrap book δοκιμαζοντας νεα πραγματα που αλλοτε πετυχαινουν και αλλοτε οχι, ενω οι δε, παιρνουν ετοιμο ενα μηχανικο συνολο που κερδιζει, και δουλευουν πανω σε αυτο. Γνωμη μου, η δουλεια που ριξαν τα εργοστασια για τα αεροδυναμικα βοηθηματα τα οποια εν μια νυκτι πηγαν στον καλαθο των αχρηστων, καταναλωσε πορους απο την εξελιξη των υπολοιπων μερων της μοτοσυσκλετας. Γι' αυτο και ετεροχρονισμενα περιμενουμε νεα πλαισια, μοτερ, φαιρινγκ... Οπως και να χει λατρευουμε τους "μικρους ηρωες" και προσωπικα γουσταρω πολυ να βλεπω folger να ιδρωνει τον marquez, ή zarco να κουραζει τον rossi...
Οπως επισης γουσταρω πολυ που στα μισα του πρωταθληματος, ολα ειναι πιθανα και παιζεται αγωνα με αγωνα η πρωτοπορια...
φτασαμε και στα μισα του πρωταθληματος, με την βαθμολογια να ειναι πιο κοντα απο ποτε για τους πρωτους 4-5 αναβατες...
στα του αγωνα...
φαινοταν οτι το ματσακι να ηταν του marquez αλλα οχι να ειναι τοσο κοντα του ενα ΔΟΡΥΦΟΡΙΚΟ yamaha...
marquez: το αξιζε, ανεβασε την αποδοση του και χωρις λαθη πηρε την πρωτια του αγωνα και την πρωτια του πρωταθληματος μεχρι στιγμης...
folger: εδειξε να μπορει και να το θελει πολυ...το πιστεψε κιολας μολις ειδε οτι ο αλλος δεν απομακρυνεται και ειχαμε ωραιο κυνηγητο αλλα το χαλαγε με τα λαθακια στην Κ1....αξιοτατα την 2η...
pedrosa: τον περιμενα να ειναι πιο κοντα στους 2 πρωτους αλλα μετα τον αγωνα ειπε για σπινιαρισματα απο την αριστερη πλευρα μετα τον 6-7 (δεν θυμαμαι, θα σας γελασω και δεν το θελω)...μαλλον το ασυμμετρο δεν μπορουσε να ζεσταθει καλα και να δουλεψει λογω του βαρους του...ενταξει, ειναι κοντα στο πρωταθλημα.. ανεβηκε σε ενα βαθρο που θα τον βοηθησει ψυχολογικα κι'αλλο....
τα yamaha προσπαθησαν αλλα καθυστερησαν αρκετα λογω των θεσεων που ειχαν στο grid...οποτε η 4η και 5η ειναι μη χειρον βελτιστον και βαθμουλακια πολυτιμα...
παμε για ανασυνταξη δυναμεων απο ολους του οδηγους και τις ομαδες και ελπιζουμε σε ενα ακομα δυναμικοτερο 2ο μισο πρωταθληματος...
Και τωρα πως περναει ενας μηνας χωρις GP
Προσωπικα δεν με ενθουσιασε ο αγωνας
οπως σχεδον ολοι οι αγωνες σ αυτην την πιστα
Περιμενεις καθε φορα μονο 2 σημεια, το τελος της ευθειας και την αριστερη μετα τον καταραχτη, μπας και γινει καμια προσπεραση και στην υπολοιπη πιστα απλα κρατας την γραμμη και δεν παιζει να σε προσπερασει κανεις
Απο κει και περα μπραβο σε Μαρκεζ για την νικη και στον φολγκερ για την εκπληκτικη αποδοση του
Ο Γιατρος μας ξενερωσε λιγο αλλα ειμαστε μονο -10
οποτε μικρο το κακο
Ένας βαρετός αγώνας (σε αντίθεση με τους προηγούμενους).
Ο Φολγκερ έπαιζε εντός έδρας οπότε δεν μπορεί να βγεί κάποιο συμπέρασμα, οι ΜΜ και Πεντρόζα έδειξαν ότι η πίστα ανήκει στην Η.
Τα Ducati (όλα εκτός του ΧΛ) δείχνουν ότι έχουν βελτιωθεί, και αυτό μόνο καλό είναι. Επίσης πολύ καλή η παρουσία των ΚΤΜ και Αprilia.
Καλό καλοκαίρι.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Εμένα μου άρεσε ο αγώνας, είχε πολύ κυνηγητό.
Ευχαριστώ τους Ιάπωνες για τα γαμηστερά εν σειρά τετρακύλινδρα που απλόχερα προσέφεραν στον πτωχό και ταπεινό τούτο πλανήτη.
Ουσιαστικα δεν τις λες κ μαχες αυτες
Ο Φολγκερ λογω των λαθων στην 1 δεν ηταν ποτε σε θεση να επιτεθει στον Μαρκ απλα ηταν πολυ κοντα
Και στο 4-5-6 παλι λιγα πραγματα
Ο Ροσσι δεν ηταν ποτε σε θεση να επιτεθει στον Βινιαλες καθως ηταν πιο αργος
Οι καλές μάχες γίνονται για το βάθρο και κρατάνε μέχρι το τελευταίο δευτερόλεπτο. Ουσιαστική μάχη δεν υπήρξε για την πρώτη θέση, ο Folger τα παράτησε 3-4 γύρους πριν το τέλος και ο Pedrosa έτρεχε μόνος του, οπότε ναι, ο αγώνας ήταν κάπως αδιάφορος.
Life begins at 45°.
Τώρα, άλλον αγώνα βλέπαμε. Μποστά ήταν αδιαφορία, 3 φορές προσπάθησε στην 1 ο Φ, και τις 3 έχασε τα φρένα και γεια σας.
Ο Πεντρόζα "άραξε" στην 3η μια χαρά, πίσω δλδ που είδαμε τις μάχες; 1-2 προσπεράσεις κι άντε ο Βινιάλες που ανέβηκε 3-4 θέσεις...
Συγκρίνεται αυτό με τον τελευταίο αγώνα πχ;
Α, ναι, είχαμε αγωνία, σε ποια θέση θα πέσει ο ΧΛ. Τελικά τερμάτισε. Ευτυχώς.
Υ.Γ. ΟΚ, η περιγραφή αυτή τη φορά ήταν αστεία. Αυτή η καθυστέρηση που έχει το Ελληνικό σπηκαζ (που πρώτα ακούς τον ΔΔ και μετά βλέπεις τη φάση - οκ, μπορεί να τον βοηθά για να κάνει τις μεταφράσεις στο τελος -ΚΙ ΑΣ ΚΟΨΕΙ ΑΥΤΟ ΤΟ "WELL ...") ακυρώνεται αυτομάτως και γυρίζουμε στο Αγγλικό. ΟΚ, του έδωσα ακόμα μια ευκαιρία και την έκαψε.
Γύρος σχηματισμού και μιλάει με τον Κορωνάκη και τον προπονητή του. Λες και δεν είχε χρόνο πριν, 30' εκπομπής πριν την εκκίνηση. Τραγικό.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Κυριαρχια Marquez ο αγωνας,κι οχι μονο νικησε αυτος αλλα...εχασαν και οι αλλοι,να θυμηθουμε την ατακα.Εκτος του οτι νικησε ηρθε πισω του ο Folger(ακινδυνος για το πρωταθλημα) κι απο εκει και μετα οι υπολοιποι.Οι Γιαμαχαιοι καταφεραν να κανουν το κολπο της Ducati,καθε περσινο μοντελο να ειναι καλυτερο!Μην λεμε οτι ο Γιατρος σκεφτοταν(μην πω σκεφτεται ακομα) να παρει ενα βελτιωμενο μοντελο του '16 να τρεχει,τουλαχιστον να μην κανει το sitting duck στην βροχη.
Κατα τα αλλα χαμος στο πρωταθλημα!
Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai
Μπράβο στον Μαρκέζ, ο απόλυτος κυρίαρχος στη Γερμανία τα τελευταία χρόνια.
Ο ήρωας του αγώνα όμως είναι ο Φόλγκερ. Εξαιρετικός, και όχι δεν τα παράτησε στο τέλος, το πίσω λάστιχο τα έφτυσε
Πολύ καλά αποτελέσματα για ΚΤΜ κ Απρίλια. Ιαννόνε ωραίος ρε. Ο νέος Ντε Πουνιέ έγινες