Να περάσετε όμορφα και να το διασκεδάσετε Άρη!
Πάντα με διάθεση για τέτοια ωραία πράγματα!
Να περάσετε όμορφα και να το διασκεδάσετε Άρη!
Πάντα με διάθεση για τέτοια ωραία πράγματα!
Mπράβο ρε Άρη και στα υπόλοιπα παιδιά, ακόμα θυμάμαι την φάση που είχες γράψει για όταν είχε ξεκολλήσει το τελικό απο το Ντουκάτι και ακουγόταν σε όλη την Κροατία
Να πας και στην πόλη να ανεβάσεις καμια φώτο γιατί εγω δεν πρόλαβα να την δω καλούς δρόμους και αγώνες να έχετε.
Να και οι πρώτες φωτό.
Μια που εγώ έχω πήξει στη δουλειά και δεν έχω κάνει τίποτα απολύτως, δεν έχω προλάβει καν να πάω στην γιάφκα της Μιχαλακοπούλου να βγάλω φωτό, ζήτησα απο τον Δημήτρη και μου έστειλε μερικές φωτό απο την προετοιμασίσ που κάνει....
Οπως θα δείτε, έχει ανεβάσει το επίπεδο και προβλέπονται ταχυκαρδίες!
Ας αρχίσουμε με την επιδαπέδια μίζα που έφτιαξε η οποία προορίζεται βασικά για το 350 που είναι λίγο δύσκολο να πάρει μπρός λόγω racing χρονισμού, αλλά βάζει μπρός και τα Pantah άνετα. Την δοκίμασε και στο 916 αλλά αυτό δεν πήρε μπρός λόγω μονόδρομου συμπλέκτη.
Η μίζα παιρνει κίνηση από γωνιακό τροχό 2000W και η μετάδοση στο άλλο ράουλο είναι με οδοντωτό ιμάντα με τεντωτήρα/ρουλεμαν Ducati φυσικά.
Μιλάμε οτι έχει γίνει overengineering στην μίζα, αφού είναι τέλεια σαν κατασκευή. Πολύ καλύτερη και στιβαρή απο αυτές που είχαμε δεί στην Rijeka to 2014!
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Μετά ας δούμε το μικρό στο μάτι Ducati 350 Desmo του Δημήτρη.
Το 14 δεν κάτάφερε να έρθει μαζί μας, λόγω κάποιων θεμάτων με τον racing στρόφαλο που είχε βάλει τότε. Aπο τότε έχει άλλο στρόφαλο, αλλο εκκεντροφόρο, κάμποσους χάρτες για την ανάφλεξη, και πολλές άλλες αλλαγές.
Μέχρι και το καρμπυρατέρ από μαγνήσιο είναι. Το μηχανάκι είναι πολύ ελαφρύ και πρέπει να έχει πλησιάσει τους 40 ίππους τώρα οπότε είναι και γρήγορο. Επίσης κάνει τρομερό ήχο!
Δείτε λοιπόν μια ωραία φωτό με τις λεπτομέρειες.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Και τώρα το Pantah του Δημήτρη.
Οπως καταλάβατε μια που το έλυσε του έβαλε και πιστόνια Pistal Racing ο άτιμος. Τωρα θα μου φεύγει κι άλλο στις εθείες....
Το έχει ξαναδέσει και το βλέπω να είναι σχεδόν έτοιμο!
Αυτό το δοχειάκι για τις αναθυμιάσεις που εχει στην ουρά είναι κατι που χρειάζομαι κι εγω τώρα που το ξαναβλέπω.
Αυτά για την ώρα και θα επανέλθω!
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Μόνο και μόνο η προσμονή και οι προετοιμασίες είναι όλα τα λεφτά!!!
Να τα περάσετε τέλεια,να το καταευχαριστηθειτε και να μας στείλετε κι εμάς καμιά φωτό να χαζεψουμε
Φέρτε μου χιλιόμετρα....
Τα σκούτερ και τα παπια δεν ειναι μηχανές και δεν είναι τρου αντβεντσουρ Taisteal™
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Αφού δε φτιάξατε μίζα με μοτεράκι 50cc (Ιταλικό εννοείται) είστε ΟΚ...Τι ρελαντί έχει δηλαδή το 350 ρε φίλε ???
Βγάλτε και video ε, ει δυνατόν κι από την προετοιμασία ,αξία ανεκτίμητη...
Καλή διασκέδαση.
Οι προετοιμασίες προχωράνε κανονικά. Το Pantah μου θέλει και ιμάντες αφού πέρασαν ήδη 2 χρόνια και δεν θέλω να ρισκάρω.
Οι συμμετοχές εχουν πληρωθεί απο καιρό και λάβαμε και την επιβεβαίωση της συμμετοχής μας πλέον.
Θα ακολουθήσουν νέες φωτό σύντομα.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
To Pantah πήρε μπρός μετά απο καιρό σχετικά εύκολα.
Ανέβηκε στην ράμπα και άρχισε το γδύσιμο.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Ο σκοπός ήταν να βγούν το εμπρός φανάρι, τα φλας μπρος πίσω, όπως και το πίσω φτερό με φως βαση πινακίδας κλπ.
Μπορω να πω οτι είναι πολύ πιο ωραίο χωρίς το πίσω φτερό!
Και χωρίς το φαίρινγκ είναι αγριο, αλλά το χρειαζόμαστε.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Τωρα είναι σχεδόν έτοιμο και περιμένουμε τα αμορτισερ.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957