Στροφή στο όριο,χάνει πρόσφυση ο εσωτερικός και τα δίνει ολα στον εξωτερικό και μαγκωνει,απλα δε μπορω να φανταστώ ενα χάι Σάιντ μπροστινου
Στροφή στο όριο,χάνει πρόσφυση ο εσωτερικός και τα δίνει ολα στον εξωτερικό και μαγκωνει,απλα δε μπορω να φανταστώ ενα χάι Σάιντ μπροστινου
Πωλείται Ποδηλατο commencal supernormal 2 29"
https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=153604
Quod me nutrit... me destruit.....
"Μαλακία το Niken, για κουλάδια..." δήλωσε, και μετά πήγε βόλτα με το σκληροπυρηνικό δίτροχο μηχανάκι του που έχει ρυθμιζόμενο traction control, ρυθμιζόμενο cornering ΑBS, ρυθμιζόμενο wheelie control, 15 riding modes, ημιενεργητικές αναρτήσεις και επεξεργαστική ισχύ ισάξια με καλό desktop pc τριετίας.
Εμεινε ομως στο σκαλοπατι του εξελιγμενου 2κυκλου..
για 3τροχο.. μιλας σε αλλη βαση..
ναι ρε χυμαδορη...να εξισωσουμε και τα κουλαδια που καβαλανε motogp και εχουν ολα αυτα τα καλουδια εδω και 10 χρονια περιπου, με αυτους που καβαλανε mp3...
αλλωστε ποσο δυσκολο ειναι να γραψεις χρονους με ολα αυτα τα ηλεκτρονικα και τα μπλιμπλικια, ε?? να βαλουμε αυτους που οδηγανε τρικυκλα στην θεση τους...καλυτερα θα τα καταφερουν λεω εγω....
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
κάτι που παίζει να αλλάζει σε αυτές τις κατασκευές είναι η τεχνική του γυροσκοπικού
you rise you fall you're down then you rise again
Δεν τίθεται θέμα εξίσωσης, ούτε παραλληλισμού, ούτε υποκατάστασης, ούτε τίποτα τέτοιο.
Η συνέχεια δεν πάει σε εσένα προσωπικά Devils για όλους μας μιλάω...
Γενικά οι μοτοσυκλετιστές έχουμε την πεποίθηση ότι κάνουμε κάτι σπουδαίο, ότι είμαστε μύστες και αποκρυφιστές, κοινωνοί κάτι μοναδικού, που "δεν είναι για όλους" και το οποίο μόνο εμείς είχαμε το προνόμιο και τα κότσια να το ανακαλύψουμε και να το κατακτήσουμε. Sorry, αλλά @@δια... ένας μύθος μέσα στο κεφάλι μας (και μόνο) είναι και ως μύθος ξέρει καλά να αυτοσυντηρείται και να αναζωογονείται συνεχώς.
Ως εκ τούτων, τρέμουμε στην ιδέα ότι ο "μοτοσυκλετισμός" (wtf?) μπορεί να αλλοιωθεί, να μαγαριστεί και να εκφυλιστεί από μοντέλα, τάσεις και μόδες αλλά στην πραγματικότητα δεν είναι αυτό, δεν μας νοιάζει επί της ουσίας η διακόρευση του σκληρού παρθενικού του υμένα τον οποίο και έχουμε ενισχύσει με χρόνιες αγκυλώσεις και κολλήματα αλλά το ότι μπορεί με κάτι Niken και μαλακίες τέτοιες να χάσουμε το προνόμιο της αποκλειστικότητας σε αυτό που μας ορίζει και μας ξεχωρίζει από τους υπόλοιπους.
Εν ολίγοις, αν πλακώσει ο "κουλός" με το τρίροδο, ο "μυρωδιάς" με το άπεφτο, ο "αβαβάς" με το ηλεκτρικό και ο "φλώρος" με το scooter, τι σκατά θα κάνουμε εμείς κύριε; Ο ασκητές, οι γκουρού, τα παλιοσείρια που φάγαμε τα νιάτα μας σε δύο μόνο ρόδες, παίζοντας ξύλο καθημερινά με τους φόβους μας; Τι θα τα κάνουμε τα γαλόνια και τα παράσημα;
Να έρθει δηλαδή ο τεχνο-βυσματίας και ο αν@ρχιδος και να μας πει ότι είναι μοτοσυκλετιστής; Τσου ρε! Θα φας σκατά για να μπεις στο clan! Θα πέσεις, θα φας βροχή, θα κρυώσεις, θα φέρεις ένα πάκο με δεκαπέντε ακτινογραφίες καταγμάτων και θα γράψεις χρόνο οδηγώντας πύραυλο της ACME σε πάρκο κυκλοφοριακής αγωγής. Και αυτά για το πρώτο νταν ε; Έχει και συνέχεια!
Άκου τρίροδη... μοτοσυκλέτα!!! Φωτιά θα πέσει να μας κάψει!
Φυσικά αυτά ισχύουν για πολλές παρόμοιες "συντεχνίες φαντασιόπληκτων" γιατί αν θέλουμε να πούμε τα πράγματα με το όνομα τους, αυτό είμαστε! Οι βινιλάδες την λένε σε όσους ακούν μουσική από mp3 και CD, οι φιλμάτοι φωτογράφοι σε όσους τραβάνε με ψηφιακές, οι ποδηλάτες με ατσάλινα κουρσάκια σε όσους έχουν carbon σκελετούς και πάει λέγοντας...
Η αλήθεια είναι ότι χέστηκε η οικουμένη για το τι νομίζουμε και πιστεύουμε. Κανείς δεν δίνει σημασία. Μονό εμείς.
Επί του προκειμένου, το Triken είναι ένα όχημα. Στα π@π@ρι@ της Yamaha αν μας αρέσει ή δεν μας αρέσει. Αυτό που την ενδιαφέρει είναι να πουλήσει και θα πουλήσει, τουλάχιστον σε όσους δεν βάζουν ταμπέλες, δεν έχουν παρωπίδες και απλά γουστάρουν το fun της όλης ιδέας που συνοψίζεται στο ότι "παίρνω κλίσεις για να στρίψω, έχω γκάζι και ο αέρας με χτυπά στη μουτσούνα". Τώρα αν λέγεται μοτοσυκλέτα το όχημα αυτό ή θεριζοαλωνιστική και αν αυτό είναι "μοτοσυκλετισμός" (ξανά wtf?) ή πλέξιμο, τι να σας πω; Θα σας γελάσω. Πλάκα θα έχει πάντως.
στη μηχανολογια καλυτερο ειναι το απλουστερο
αν η 3η ροδα λυνει περισσοτερα προβληματα απο οσα δημιουργει τοτε οκ.....
το ιδιο ισχυει για τα 200 αλογα και τα 300 κιλα στις μοτο
.....προσωπικη αποψη
απλα να θυμομαστε παντα οτι οι εταιρειες θελουν να πουλησουν κι οχι να γραψουν ιστορια
πολυ σωστα το εθεσες...και συμφωνω σε ΟΛΑ!
αλλα υπαρχει και μια μικρη αληθεια που λεει οτι το να οδηγας μηχανη "δεν ειναι για ολους"...οπως δεν ειναι για ολους το πιλοταρισμα αεροπλανου...και αν καποιοι πιλοταρουν αεροπλανο δεν μπορεις να συγκρινεις αυτον που πιλοταρει cessna εκπαιδευτικο με αυτον που πιλοταρει μαχητικο...
οπως δεν μπορεις να συγκρινεις και τον παππου με την βεσπα με αυτον που οδηγαει ss και γραφει χρονους στην πιστα...
σαφεστατα ομως ειναι και οι 2 οδηγοι μηχανης και δεν τιθεται θεμα για το ποιος ειναι πιο μηχανοβιος απο τον αλλον...
και κανεις δεν ειπε οτι θα εμποδισουμε καποιους απο το να παρουν την μαλακια της yamaha ή δεν θα τους "παιζουμε" στην παρεα μας...απλα (εγω προσωπικα) επισημανα το γεγονος οτι το τρικυκλο βγηκε για μια συγκεκριμενη ομαδα ανθρωπων που μεχρι στιγμης ηταν προσκολημμενοι στο αυτοκινητο και φοβοντουσαν την "ασταθεια" της μηχανης...οποτε η yamaha και οποιοσδηποτε κατασκευαστης εκανε το προφανες και παραλληλα απλο...προσθεσε αλλη μια ροδα και τους εδωσε την "σταθεροτητα" που εψαχναν...
αντε που πατε να μου δικαιολογησετε τα κουλαδια τωρα...
μη δω κανεναν και παει να παρει αυτη την π@παρια....θα εισηγηθω να διαγραφει απο το forum...οιμασται κλιστη ωμαδα και αικλεκτει..
Devil, μια σεξουαλικη ερωτηση αν μου επιτρεπεις, δε αισθανεσαι την αναγκη να το οδηγησεις πρωτα πριν αποφανθεις για το ποσο χαλια οδηγικη συμπεριφορα εχει?
Η πλάκα θα είναι να βγεί και να τσαγιάζει σε στροφιλίκι οτι κινείται ...... Να δώ μετά πόσοι "παγκόσμιοι" θα ρίξουν τα μούτρα τους να το οδηγήσουν
Πέρα απο την πλάκα, φλώρικο η μή , απο περιέργεια θα ήθελα να το οδηγήσω , γκάζι έχει , so why not ...