Πάντως απίστευτη εμφανισιακά κατάσταση! να το χαίρεται ο φίλος σου!
θεωρητικά δύο οι βασικοί τομείς το ηλεκτρικό κύκλωμα αν βραχυκυκλώνει ή το σύστημα τροφοδοσίας νομίζω πρεπει να τα ξαναπάρετε απο την αρχή όλα ενδεχόμενα με πιο επικεντρωμένα double checkins, είναι θέμα χρόνου να εντοπίσετε που κωλύεται
you rise you fall you're down then you rise again
Όπως το λες, είναι θέμα χρόνου να του πετάξω αναμμένο στουπί βουτηγμένο στο πετρέλαιο.Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctoras
Το γαμίδι είναι απλούστατο μηχανάκι κι έχεις πρόσβαση σε όλα από παντού, δεν μπορώ να καταλάβω γιατί μας τρολάρει έτσι.
LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
"These violent delights have violent ends
And in their triumph die, like fire and powder
Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).
Κάνα νέο από την διχρονιλα?
Του ρυθμίζουν τις βαλβίδες...
Θα 'τρωγες καρτα για spam αλλα ο καλλιγραμμος είναι ικανος να του βαλει περιστροφικες δισκοβαλβίδες, οπότε επιφυλασσομαι...
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Θα το καταντήσει SUZUKI A50;;;;;;;;;;;;;
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
Και τελικα? what happened ρε παιδια??????
Τώρα είδα το ενδιαφέρον που έχει δημιουργήσει το πρόβλημα του DT.
Νεότερα λοιπόν από το δυτικό μέτωπο
Έχουμε πλέον αρκετά χιλιόμετρα μετά το ρεκτιφιέ με το πρόβλημα να συνεχίζει να υπάρχει αλλά όχι τόσο έντονο. Βασικά το μηχανάκι είχε περάσει από τα χέρια γνωστού Κινεζόφιλου μάστορη και σιγά σιγά αλλάζουμε ότι ανακαλύπτουμε ότι είναι κινεζιά. Η μεγάλη διαφορά στο δούλεμα του κινητήρα ήρθε με την αλλαγή της μπαταρίας (ούτε για συναγερμό δεν έκανε) με μία της προκοπής. Έχουμε λαδώσει με ειδικό spray τις ντίζες για ομαλότερη λειτουργία και λιγότερες τριβές, άλλαξα κάτι καλώδια που είχε κόψει ο μάστορης και τα είχε ξανακολλήσει αλλά μάλλον το είχε κάνει με ηλεκτροκόλληση, αλλάξαμε κάποια σωληνάκια από το ρουμπινέτο στο καρμπ, βάλαμε τον σωστό τύπο μπουζί αντί για κάποιο "αντίστοιχο" που είχε βάλει ο μάστορης και τελευταία αλλάχτηκαν τα τακάκια φρένου (αυτό δεν έχει να κάνει με την λειτουργία του κινητήρα). Μετά πιάσανε τα πολλά κρύα και είναι κρυουλιάρης ο ιδιοκτήτης οπότε χάσαμε επαφή.
Πάντως νομίζω ότι κύριος υπεύθυνος ήταν και είναι το YPVS σε συνάρτηση με την πολύ κακή μπαταρία που είχε πάνω του το μηχανάκι. Την μεγαλύτερη διαφορά την είδαμε με την αλλαγή της μπαταρίας. Περιμένω να καλυτερέψει ο καιρός και να το ξηλώσουμε όλο να ψάξω κοντά κοντά την καλωδίωση μήπως και ανακαλύψω κανένα κομμένο ή πληγωμένο καλώδιο.
Θα ενημερώνω για τις εξελίξεις.
LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
"These violent delights have violent ends
And in their triumph die, like fire and powder
Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).
Θα συμφωνησω με THEOD τσεκαρε YPVS (μπορεις να το αφαιρεσεις εντελως για να δεις αν ειναι αυτο που κανει τη ζημια) θα σου μπερδεψει χαμηλα κ μετα θα ξυραφιασει..μετα τσεκ στο καρμπ (λειτουργια,μιγμα κ γενικο ανοιγμα τσεκαρισμα) και μετα τσεκ ριντοφυλλα!
Ε μετα ισως κατι σε ηλεκτρικο θεμα.. καλο ξεμπερδεμα!
Να σας επιστησω την προσοχη σε ενα μερος που δεν του εχετε δωσει μεχρι στιγμης την πρεπουσα σημασια Τσιμουχες Στροφαλου ο λογος , η πολυετης ακινησια (πολυμερισμος του υλικου κοινος ξεραμα , μη ελαστικοτητα) .
Ο,τι λέει κ ο από πάνω. Ξεκίνα από τσιμούχες στροφάλου κ μετά ψάχνεις κ τα υπόλοιπα.
Ἀπὸ τὸ πάρκο στὴ Μυροβόλο τὸ μηχανάκι ἀστράφτει στὸν ἥλιο,
ἀντανακλᾶ τὸ χαμόγελό σου καὶ μὲ διαλύει στὸ φῶς.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση