geia sas. eimai kainourios sto forum ,kyprios. prospatho na apofasiso ti mixani na paro. eimai metalsy tis hornet 600 kai tou CBF600. Afti tha einai i proti mou mixani kai den me polyendiaferei an pianei megales telikes. afto pou thelo na rotiso omos einai kata poso i CBF mporei na antapokrithei mixanika se ena taksidi me polla-polla xiliometra (ektos kyprou ennoeitai).
efxaristo
Γειά σου συνάδελφε.
Τα 2 μηχανάκια μοιράζονται πολλά ...κοινάΓια τη χρήση που θέλεις, τα μηχανάκια που πρέπει να κοιτάς είναι οι εκδόσεις "S" (και στα δυο) που έχουν το μικρό φέρινγκ.
Το CBF 600S είναι σαφώς πιο τουριστικό μηχανάκι, με μεγαλύτερο φέρινγκ, δύο προβολείς, ρύθμισης σέλας καθ'ύψος, και άλλα τέτοια καλά. Σε σχέση με το Hornet έχει χαμηλότερες επιδόσεις, αλλά αρκετές (78HP, 5+kpm) για άνετα και μεγάλα ταξίδια.
Δεν υπάρχει κανένα θέμα στο "να ανταποκριθεί μηχανικά"! Τι ακριβώς εννοείς?
---
Προσέχουμε για να τρέχουμε
Για ταξιδι θα προτεινα το cbf...το hornet εβγαινε με φερινγκ (s) τωρα εχει σταματησει....αν με το να ''ανταποκριθουν μηχανικα'' εννοεις την αξιοπιστια και τα δυο μηχανακια μοιραζοναται ενα κινητηρα που δεν εχει παρουσιασει το παραμικρο ακομα και οταν τον εσκιζαν πανω στα cbr600 , απο οπου και προερχεται.Και τα δυο μοντελα μπορουν να κανουν απροβληματιστα οσα χιλιομετρα και να θες...απλα με το cbf αυτα θα ειναι πιο ανετα.
αληθεια απο τιμες τι παιζει στην Κυπρο ? π.χ. ενα cbf600 s με abs ποσο τα αγοραζεις φιλε εκει ?
den ksero gia to cbf600s (abs).
to cbf600 pantos to sketo stoixizei 5000 lires kyprou (peripou 8300 euro). einai poly pio akriva stin kypro giati apo oti ksero mpainei epipleon foros polyteleias sta mixanakia.
Αν ειναι δυνατον! Τι νομοι ειναι αυτοι! Τα αμαξια δηλαδη δεν ειναι ειδος πολυτελειας και ειναι η μηχανες;:a31:einai poly pio akriva stin kypro giati apo oti ksero mpainei epipleon foros polyteleias sta mixanakia.
Μου κάνει μεγάλη εντύπωση τόση διαφορά στην τιμή!!!
900 Ε δεν είναι και μικρό ποσόν!
Πάντως, για το cbf έχω να πω πως μάλλον μόνο τα ταξίδια το ενθουσιάζουν, αφού μέσα στην Πόλη ζεσταίνεται και υποφέρει αρκετά το καημένο. Λάβε υπόψη σου ότι ως τετρακύλινδρο και φιλικά στημένο, ταξιδεύει άνετα και δεν κουράζεσαι με κραδασμούς (απλά δεν υπάρχουν!), άβολες θέσεις και αέρα που κάνει τον αυχένα σου κουδουνίστρα. Και εδώ μάλιστα θα σου έλεγα να μην πάρεις γυμνό μηχανάκι αν θέλεις να ταξιδεύεις... Όσοι έχουν, ξέρουν γιατί...
Ό,τι κι αν αποφασίσεις, καλορίζικο και καλοτάξιδο!!!
Ζήσε, μάθε και αγάπα όσο περισσότερο μπορείς!
Μετανιώνεις πάντα για εκείνα που ΔΕΝ πρόλαβες να κάνεις.....
θα συμφωνήσω στο "ειδος πολυτελειας". Στην Κύπρο τη μηχανή την κατατάσουν, νομικά και μη, σε αυτό το είδος. Αίσχος!
Αν θυμάμαι καλά η διαφορά τιμής του S από το "απλό" είναι 500 λίρες Κύπρου.
Όσον αφορά τα ταξίδια... το συγκεκριμένο μηχάνημα απλά... δεν μασάει. Έχω έναν φίλο που έχει το συγκεκριμένο μοντέλο ( γυμνό) και είναι απόλυτα ευχαριστημένος , ειδικά στα ταξίδια του ( προς το παρόν εντός Κύπρου ). Το μόνο του "παράπονο" ο αέρας μετά τα 150 Km/h. Σκέφτεται να βαλει μια μικρή ζελατίνα να λύσει το "πρόβλημα" αυτό. Οπότε πήγαινε άφοβα στο S και θα μείνεις ικανοιποιημένος. Αντε με το καλό
h tapeinh mou gnomh einai h ekshs: paizei rolo pws tha ginoun ta taksidia pou theleis na kaneis.enow an eisai monos sou h parea me alles mhxanes.o rolos einai ti mhxanes tha einai oi alles.
den mporeis na akolouthiseis megales on-off mhxanes (p.x. varadero klp....) oute sport touring. pistepste me exw asxhmh empeiria. telika an theleis na kaneis mono sou ta taksidakia sou to cbf600s einai pisteyw arketa kalo. san prwth sou mhxanh einai arketa kalhkai egw to idio exw
ΠΑΙΔΙΑ ΝΑ ΡΩΤΗΣΩ ΚΑΤΙ?ΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΨΕΚΑΣΤΟ?Αρχικά δημιουργήθηκε από kokkios
geia sas. eimai kainourios sto forum ,kyprios. prospatho na apofasiso ti mixani na paro. eimai metalsy tis hornet 600 kai tou CBF600. Afti tha einai i proti mou mixani kai den me polyendiaferei an pianei megales telikes. afto pou thelo na rotiso omos einai kata poso i CBF mporei na antapokrithei mixanika se ena taksidi me polla-polla xiliometra (ektos kyprou ennoeitai).
efxaristo
oxi!!! dystyxws carbs akoma!
υπάρχει και το πολύ καλό και νεό ER-6f με φαίρινγκ, πολύ πιο μοντέρνο design, δυκίλινδρο που σημαίνει ικανό για ταξίδια και πολύ καλύτερο στην πόλη, -άλλωστε δυκίλινδρο είναι ιδανικό μηχανάκι για Ελλάδα-, ψεκαστό, πιστεύω είναι και ελαφρύτερο.
Το βρίσκω ανώτερο σε όλα τα θέματα. Βάλε και το οικονομικό από βενζίνες, ανταλλακτικά, αλλά και σέρβις.
Και τέλος, σημαντικά φτηνότερο νομίζω είναι και το πολύ όμορφο Suzuki Bandit 650 με φαίρινγκ και αυτό.
(Ξεκολλάτε με τα Χόντα! :rotflmao: :rotflmao: Δεν είναι πανάκεια )
Episis kai to GSR...oraio kai auto kai malista psekasto
alla san to honet kai to cbf KANENA
o arnold htan to mono teras me simetria"""
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση