USD πιρούνι, Ohlins πίσω που θα εδράζονται πάνω σε ένα νέο,μακρύτερο ψαλιδι και μπροστινός τροχός 21".
Σε δύο εκδόσεις, Retro και R.
Teaser video
Στις 24 Οκτωβρίου η επίσημη αποκάλυψη.
Πηγή
USD πιρούνι, Ohlins πίσω που θα εδράζονται πάνω σε ένα νέο,μακρύτερο ψαλιδι και μπροστινός τροχός 21".
Σε δύο εκδόσεις, Retro και R.
Teaser video
Στις 24 Οκτωβρίου η επίσημη αποκάλυψη.
Πηγή
παρε κοσμε και γαυρο εχω παρε- παρε
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
Δεύτερο teaser video.Επίσημη παρουσίαση σε ενάμιση μήνα.
https://www.youtube.com/watch?v=VwtJenljdY4
triumph vs ducati..
37.12.07n
22.47.01.e
τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει
Η Triumph παρουσίασε το scrambler 1200 στους εμπόρους του δικτύου της, μία μέρα πριν από την επίσημη παρουσίαση.
Θα παράγεται σε 3 τουλάχιστον εκδόσεις, την απλή,την XC και την ΧR...στην παρουσίαση υπήρχε και η Scrambler 1200 Baja 1000 προϊδεάζοντας ίσως για τη συμμετοχή του scrambler σε αγώνες.
Πηγή
https://m.youtube.com/watch?v=Zn362apOR70
Αναλυτικά εδώ τα specs για τις εκδόσεις XC και XE και οι επίσημες φωτογραφίες.
πιο ασχημο δεν γινεται,η γνωμη μου.
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
ποια ειναι η χρησιμοτητα αυτων των μηχανων?
δλδ βλεπω στα προμο χωμα και εγω το μονο που βλεπω ειναι οτι μονο χωμα δεν μπορουν να πανε...
στα specs βλεπω μηκη, πλατη, υψος σελας, κλπ...αλλα εντεχνως δεν βλεπω βαρος..(στεγνο ή γεματο)...
δλδ ΠΟΣΑ μηχανακια θα φτιαχτουν πια για τους γιαπηδες??
...αλλα ξεχασα...αυτοι εχουν τα λεφτα...
Και σε δοκιμές τα πάνε χώμα. Αλλά είναι ταλαιπώρια και δεν έχουν τις αντοχές ενός πραγματικού on/off.
Νομίζω ότι η ψυχολογία του αγοραστή είναι αντίστοιχη με εκείνου που αγοράζει ένα SUV και μάλιστα δικίνητο. Ένα όχημα που του προσδίδει το προφίλ του δραστήριου ή του αφήνει ανοικτή στο μυαλό τη δυνατότητα να μπει και λίγο χώμα, αν ποτέ χρειαστεί. Στη συνέχεια ακολουθεί η μόδα που διαμορφώνει την αισθητική κι άλλων.
Μου αρέσει εμφανισιακά και ειδικά η εξάτμιση. Δε μου αρέσει ο μεγάλος τροχός και το φτερό μπροστά.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Dry weight 451,9 pounds για το XC και 456,4 για το ΧΕ, πράγμα που σημαίνει κοντά στα 205-207 κιλά αν τα υπολογίζω σωστά.
Ο πιο άμεσος ανταγωνιστής του RnineT Urban GS νομίζω. Κι αν βγάλει και η Ducati desert sled 1100
205 και επισήμως !
Και ρεζερβουάρ 16 λίτρων.