Αν και μεγαλος υπερμαχος του ABS, λογω της διαρκως αυξανομενης ενασχολησης μου με την οδηγηση σε πιστα εχω αρχισει να εχω second thoughts σε σχεση με τη χρησιμοτητα ή ακομα και ασφαλεια του συγκεκριμενου συστηματος εκτος δρομων.
Στην τελευταια επισκεψη στην πιστα ειχα το εξης περιστατικο. Δουλευα τα φρενα μου στην στροφη που ακολουθει τη μεγαλη ευθεια της πιστας (αναφερομαι στο Ρυσιο). Οδηγικα ειναι ας πουμε σαν την Κ1 των Σερρων. Εχω βαλει σημαδι για το braking point μου και προσπαθουσα σιγα σιγα να καθυστερω οσο γινεται το φρεναρισμα μου. Σε καποια φαση αφου ξεκιναω να φρεναρω (οντως παρακατω απ'ο,τι συνηθιζω) αυξανοντας την πιεση στο φρενο, βγαινει το ABS και μου αμολαει για καποια μετρα. Ειχα ηδη μαζεψει παραπανω χιλιομετρα απ'ο,τι συνηθως (155 αντι για ~150), συν το οτι λογω παρεμβασης ABS ουσιαστικα δεν ειχα φρενο για καποια μετρα, οποτε το αποτελεσμα ηταν να βρεθω στην εισοδο της στροφης με χιλιομετρα που δεν μπορουσα να διαχειριστω. Προτιμησα να σηκωσω τη μηχανη και να βγω εκτος πιστας οπου και μετα απο λιγα μετρα εντουραδας ακινητοποιηθηκα (ορθιος ευτυχως). Το περιστατικο αυτο με προβληματισε. Λογικα το ABS παρενεβη επειδη θα πηγε να ελαφρυνει ο πισω τροχος (η προσφυση ειναι πολυ καλη σε εκεινο το σημειο και η μηχανη ακομα εντελως ορθια, οποτε δεν μπορω να φανταστω πως υπηρχε οντως κινδυνος μπλοκαρισματος).
Η ερωτηση λοιπον απλη. Τι κανουμε τωρα; Αξιζει να μπω στη διαδικασια να αφαιρω την ασφαλεια του συστηματος ωστε να απενεργοποιειται οταν μπαινω πιστα; Αν και οπως ειπα γενικα ειμαι καθετως υπερ του ABS, στη συγκεκριμενη περιπτωση εχω την αισθηση οτι μπορει να ειναι και επικινδυνο. Περα απο το προφανες γεγονος οτι δε με βοηθαει να εξελιξω την οδηγηση μου σε σχεση με το φρεναρισμα, βλεπω πως σιγουρα θα μου στοιχιζει και σε ρυθμο απο ενα σημειο και μετα (στο συγκεκριμενο περιστατικο ενιωθα οτι θα μπορουσα να εχω φρεναρει και ακομα πιο κατω με επιτυχια αν δεν ειχα το αμολημα του ABS).
Με λιγα λογια, πιστευετε οτι εντος πιστας το ABS δημιουργει περισσοτερα προβληματα απ'οσα λυνει; Στην περιπτωση μου ειμαι σιγουρος οτι αν δεν υπηρχε το ABS θα ειχα παρει τη στροφη με επιτυχια (πιθανοτατα σπαζοντας και το προσωπικο μου ρεκορ σε εκεινο το γυρο). Απο την αλλη αφου βγηκα εκτος πιστας ειμαι παλι σιγουρος οτι το ABS με βοηθησε να μεινω ορθιος, επιτρεποντας μου να φρεναρω στο γρασιδι χωρις να μπλοκαρω το μπροστινο.
Να σημειωθει για οσους δε γνωριζουν οτι μιλαμε για ενα ΜΤ-09, οποτε το ABS ειναι basic, χωρις ρυθμισεις ευαισθησιας κτλ.