Αλλάζει η πίστα μεγάρων!!

[devil's animal]

Η ερώτηση ρε πήγαινε στα γαμησιάτικα ανεβοκατεβάσματος αγωνιστικής μηχανής με τρέιλερ-φορτηγάκι από Αθήνα στην υποτιθέμενη πίστα της Πάτρας (200 χλμ περίπου)...

ναι, οκ...απλα οι αγωνιζομενοι και οι ομαδες γενικοτερα δεν εχουν προβλημα γιατι εχουν χορηγους...και δεν τους πειραζει ουτε το πανω κατω στις Σερρες...

αυτος που μετραει περισσοτερο το κοστολογιο ειναι ο χομπιστας τρακντεϊας του σαββατοκυριακου που για μια τετοια αποσταση και αν μιλαμε και για Πατρα συγκεκριμενα που φτιαχτηκε και ο δρομος ειναι μια απλη διαδικασια οδηγησης και (σχετικα) γρηγορη...1,5 ωριτσα με συντηρητικη οδηγηση για να μην σταματησει για καυσιμο και να μην φαει και λαστιχο...

[lospsi]

Το να πω ρε παιδιά. Νομίζω πως αν στα Μέγαρα γινόταν μια στοιχειώδης επένδυση στην ήδη υπάρχουσα πίστα (ασφαλτόστρωση σε όλη την πίστα, ένα καθάρισμα με 1 μπουλντόζα στα χωράφια, άντε και ένα χαλικάκι, καμιά 10 παγκάκια να κάθεται ο κόσμος, βάψιμο στα κερμπ), θα σουλουπωνόταν πολύ το θέμα. Δεν πιστεύω ότι θα ήταν απαγορευτικό το κόστος για τον ιδιοκτήτη. Θα έκανε απόσβεση πιστεύω. Επίσης, προσφορές, εκπτώσεις, να είναι η πίστα ανοιχτή καθημερινά, απλά πράγματα για ένα "μαγαζί".
Σίγουρα, παίζουν μεσιτίες και άλλα "ελληνικά" και δεν προκόβει το θέμα...

[noodles]

αν υπηρχε πιστα κοντα στην αθηνα σα των σερρων που εχει χρονια απο τοτε που φτιαχτηκε, ναι θα δουλευε, αρκετα καλα πιστευω.
μια ιδια πιστα να την ξεκινησεις απο το 0 σημερα, παιζει να κανεις αποσβεση σε 10 χρονια και τοτε να αρχισεις να βγαζεις κερδος

[kerasaki]

Πρεπει να φτάσουμε στην Πάτρα δηλαδη για να φτιάξουμε μια πίστα; Δεν έχει αλλα χωράφια σε ακτίνα 50-60 χλμ από την Αθήνα;

[devil's animal]

μαγκες δεν υπαρχει φραγκατος και οραματιστης ιδιωτης...
τετοια εργα μονο με ιδιωτικη πρωτοβουλια ξεκινανε και το κρατος μετα πρεπει να ειναι αρωγος της προσπαθειας...ακριβως οπως εγινε και με τις Σερρες...
και φανταζομαι περιπου οπως γινεται με ολες τις ευρωπαϊκες και μη πιστες...


αλλα να σας πω και κατι? δεν εχουμε παιδεια και κουλτουρα να στηριξουμε σαν ελληνες ενα τετοιο εργο...γι'αυτο και δεν γινεται...
εγω σας λεω οτι γινεται μια πισταρα προδιαγραφων F1 και motoGP...
ποσοι απο αυτους που παρακολουθουν θα εδιναν το 80αρι για να κατσουν εστω γρασιδι και να δουν αγωνα?
ποσοι ιδιωτες εχουν hobby και ασχολουνται με τον μηχανοκινητο ωστε να εδιναν αυτα τα 60-70€ την ημερα για ενα td? να σας πω εγω που παω σε td κοντα 12 χρονια? ελαχιστοι...και αυτοι οι ελαχιστοι εχουν χρημα...το σπορ ειναι ΠΟΛΥ ακριβο...και με τα σημερινα δεδομενα δεν καθεσαι να δωσεις σχεδον μισο μηνιατικο (μιλαω γι'αυτους που παιρνουν ενα χιλιαρικο μηνιαιως) για να κανεις την κ@υλα σου 2 μερες...γιατι εστω και κοντα σου, χιλιομετρικα, να ειναι η πιστα θες ενα ζευγαρι λαστιχα, την συμμετοχη σου, τις βενζινες σου, τους καφεδες σου και τα νερα σου κλπ...κλπ...

οποτε τα περισσοτερα ss ειναι καφετερια σπιτι και πισω και αυτο μονο τα σ/κ...
και αυτοι που στηριζουν ειναι αυτοι που πραγματικα εχουν χρημα και δεν τους νοιαζει...απο μοτοσυκλετιστες...και μετα κανενας τρελαμενος ιδιωτης με κουτι, ferrari club κλπ...

νομιζω οτι ενας βασικος παραγοντας που επιβιωνει η πιστα των Σερρων ειναι οτι ειναι σε στρατηγικα σημειο τοποθετημενη και προσελκυει ολους τους βαλκανιους..Βουλγαρους, Ρουμανους, Σερβους, Σκοπιανους, Τουρκους...
αν στηριζοταν αποκλειστικα απο ελληνες παιζει να ειχε κλεισει...

επανερχομαι στην παιδεια και στην κουλτουρα και θα πω ενα απλο παραδειγμα...
εγινε το καλοκαιρι (πριν 1-1,5 μηνα) ενας αγωνας για το Πανευρωπαικο Πρωταθλημα Supermoto στην πιστα καρτ του Ρυσιου...φυσικα ειχε και βαλκανικο σκελος και ελληνικο κλπ...κλπ..γενικα ειχε ψωμι πολυ...

η οργανωση ηταν μια χαρα...το εισητηριο ηταν σχετικα τιμιο 15€ νομιζω...
ελαχιστοι θεατες ηταν στην πιστα..
πιο πολλοι ηταν οι συνοδοι των οδηγων και οι μηχανικοι των ομαδων παρα οι θεατες...

μιλαγα και με τον Νικο που εχει την πιστα και "εκλαιγε" και αυτος...προτιμησαν ολοι μπανιο...που μπανιο κανεις οποτε γουσταρεις...πανευρωπαικο supermoto μπορει να κανεις να ξαναδεις 3-4-5 χρονια και αν...

αυτη ειναι η κατασταση...

[fuzion]

καλα τα λες σε γενικες γραμμες, θα ηθελα να πω βεβαια το εξης. οτι δε τα χτιζεις αυτα μεσα σε μια χρονια. το χρημα δε το ριχνεις, εφτιαξες την πιστα, και μετα μπαμ θα ρθει ο κοσμος. ριχνεις χρημα 10 χρονια, χτιζοντας νοοτροπια γυρω απο το αθλημα. Διοργανωνεις συνεχως (και μπαινοντας μεσα φυσικα), σιγα σιγα ερχεται ο κοσμος και οι διαφημισεις και οι συμμετοχες. Αν γινει σωστα οργανωμενα αυτη η δουλεια, και σε 5-10 χρονια δεν εχεις αυξησει ουτε 20% την πελατεια (συμμετεχοντες, θεατες, διαφημιζομενους κλπ), τοτε μπορεις να πεις δε το σηκωνει ο τοπος.

οπως για παραδειγμα η προσπαθεια που εκανε ο Διατσιδης με το cosmoteTV. εμενα προσωπικα πολυ μου αρεσε, εβλεπα τον αγωνα απο την κερκιδα και μετα το χαζευα και σπιτι. ομως γινεται δυστυχως αναποδα η διαδικασια. πρωτα μαζευεις τον κοσμο τα συνεργεια τους διαφημιζομενους, και σιγα σιγα κουμπωνει και η τηλεοραση. παρολαυτα καλη προσπαθεια μπορει να ανεβαινε το πραγμα και ετσι (αν προσπαθουσαν κι αλλοι βεβαια )

[lospsi]

μαγκες δεν υπαρχει φραγκατος και οραματιστης ιδιωτης...
τετοια εργα μονο με ιδιωτικη πρωτοβουλια ξεκινανε και το κρατος μετα πρεπει να ειναι αρωγος της προσπαθειας...ακριβως οπως εγινε και με τις Σερρες...
και φανταζομαι περιπου οπως γινεται με ολες τις ευρωπαϊκες και μη πιστες...


αλλα να σας πω και κατι? δεν εχουμε παιδεια και κουλτουρα να στηριξουμε σαν ελληνες ενα τετοιο εργο...γι'αυτο και δεν γινεται...
εγω σας λεω οτι γινεται μια πισταρα προδιαγραφων F1 και motoGP...
ποσοι απο αυτους που παρακολουθουν θα εδιναν το 80αρι για να κατσουν εστω γρασιδι και να δουν αγωνα?
ποσοι ιδιωτες εχουν hobby και ασχολουνται με τον μηχανοκινητο ωστε να εδιναν αυτα τα 60-70€ την ημερα για ενα td? να σας πω εγω που παω σε td κοντα 12 χρονια? ελαχιστοι...και αυτοι οι ελαχιστοι εχουν χρημα...το σπορ ειναι ΠΟΛΥ ακριβο...και με τα σημερινα δεδομενα δεν καθεσαι να δωσεις σχεδον μισο μηνιατικο (μιλαω γι'αυτους που παιρνουν ενα χιλιαρικο μηνιαιως) για να κανεις την κ@υλα σου 2 μερες...γιατι εστω και κοντα σου, χιλιομετρικα, να ειναι η πιστα θες ενα ζευγαρι λαστιχα, την συμμετοχη σου, τις βενζινες σου, τους καφεδες σου και τα νερα σου κλπ...κλπ...

οποτε τα περισσοτερα ss ειναι καφετερια σπιτι και πισω και αυτο μονο τα σ/κ...
και αυτοι που στηριζουν ειναι αυτοι που πραγματικα εχουν χρημα και δεν τους νοιαζει...απο μοτοσυκλετιστες...και μετα κανενας τρελαμενος ιδιωτης με κουτι, ferrari club κλπ...

νομιζω οτι ενας βασικος παραγοντας που επιβιωνει η πιστα των Σερρων ειναι οτι ειναι σε στρατηγικα σημειο τοποθετημενη και προσελκυει ολους τους βαλκανιους..Βουλγαρους, Ρουμανους, Σερβους, Σκοπιανους, Τουρκους...
αν στηριζοταν αποκλειστικα απο ελληνες παιζει να ειχε κλεισει...

επανερχομαι στην παιδεια και στην κουλτουρα και θα πω ενα απλο παραδειγμα...
εγινε το καλοκαιρι (πριν 1-1,5 μηνα) ενας αγωνας για το Πανευρωπαικο Πρωταθλημα Supermoto στην πιστα καρτ του Ρυσιου...φυσικα ειχε και βαλκανικο σκελος και ελληνικο κλπ...κλπ..γενικα ειχε ψωμι πολυ...

η οργανωση ηταν μια χαρα...το εισητηριο ηταν σχετικα τιμιο 15€ νομιζω...
ελαχιστοι θεατες ηταν στην πιστα..
πιο πολλοι ηταν οι συνοδοι των οδηγων και οι μηχανικοι των ομαδων παρα οι θεατες...

μιλαγα και με τον Νικο που εχει την πιστα και "εκλαιγε" και αυτος...προτιμησαν ολοι μπανιο...που μπανιο κανεις οποτε γουσταρεις...πανευρωπαικο supermoto μπορει να κανεις να ξαναδεις 3-4-5 χρονια και αν...

αυτη ειναι η κατασταση...

Εγώ πάλι νομίζω ότι με σωστή διαχείριση και πλάνο, τα πράγματα θα είναι καλύτερα.

Ας υποθέσουμε ότι αυτή την στιγμή, η πίστα δεν μπαίνει μέσα, έχει όμως οριακή κερδοφορία και άρα δεν έχει περιθώριο για επενδύσεις. Έχει επίσης Χ επισκέπτες και μεσάζοντες που βγάζουν και αυτοί κάποιο κέρδος.
Εάν γίνει μια κανονική βελτίωση στην πίστα (όχι μπαλώματα και γυφτιές), ο κόσμος που θα την επισκεφτεί δεν θα είναι περισσότερος? Είτε με αυτοκίνητα, είτε με μοτοσυκλέτες. Εγώ πιστέυω ναι γιατί ξέρω πολύ κόσμο που δεν θέλει να πάει γιατί πιστεύει ότι δεν αξίζει το τίμημα που ζητείται, τουλάχιστον στην παρούσα κατάσταση.
Εάν, επίσης, μένει καθημερινά ανοικτά, φτιάξει ένα καφέ της προκοπής και βάλει και καρέκλες, κάνει προσφορές (σε club, φορουμ, σχολεία κτλ.) και πακέτα χρέωσης (ετήσια, μηνιαία, με αριθμό συγκεκριμένων session με προείσπραξη και τα επικοινωνήσει κιόλας σωστά, ώστε να τα γνωρίσει ο κόσμος), δεν θα προσελκύσει επιπλέον κόσμο? Ξέρω πχ. επίσης κόσμο, που ανεβαίνει Σέρρες σε άσχετες ημερομηνίες γιατί τότε -απλά- μπορεί.
Όλη η επιπλέον επισκεψιμότητα, δεν θα μπορέσει να στηρίξει την επένδυση?

Μην τρελαθούμε, στην μοναδική πίστα των Αθηνών αλλά και Κεντρικής/Νότιας Ελλάδας να μην μπορεί να υπάρξει κερδοφορία. Δηλαδή, για πληθυσμό 6εκ.+ ανθρώπων δεν είναι βιώσιμη μια πίστα (που απλά πρέπει να βελτιωθεί, όχι να γίνει από την αρχή, ε?) ενώ οι Σέρρες, με 1,5εκ. πληθυσμό είναι επειδή προσελκύει ειδικό κοινό από Βαλκάνια.

Αυτό δεν παίζει, σίγουρα.

[devil's animal]

Εγώ πάλι νομίζω ότι με σωστή διαχείριση και πλάνο, τα πράγματα θα είναι καλύτερα.

Ας υποθέσουμε ότι αυτή την στιγμή, η πίστα δεν μπαίνει μέσα, έχει όμως οριακή κερδοφορία και άρα δεν έχει περιθώριο για επενδύσεις. Έχει επίσης Χ επισκέπτες και μεσάζοντες που βγάζουν και αυτοί κάποιο κέρδος.
Εάν γίνει μια κανονική βελτίωση στην πίστα (όχι μπαλώματα και γυφτιές), ο κόσμος που θα την επισκεφτεί δεν θα είναι περισσότερος? Είτε με αυτοκίνητα, είτε με μοτοσυκλέτες. Εγώ πιστέυω ναι γιατί ξέρω πολύ κόσμο που δεν θέλει να πάει γιατί πιστεύει ότι δεν αξίζει το τίμημα που ζητείται, τουλάχιστον στην παρούσα κατάσταση.
Εάν, επίσης, μένει καθημερινά ανοικτά, φτιάξει ένα καφέ της προκοπής και βάλει και καρέκλες, κάνει προσφορές (σε club, φορουμ, σχολεία κτλ.) και πακέτα χρέωσης (ετήσια, μηνιαία, με αριθμό συγκεκριμένων session με προείσπραξη και τα επικοινωνήσει κιόλας σωστά, ώστε να τα γνωρίσει ο κόσμος), δεν θα προσελκύσει επιπλέον κόσμο? Ξέρω πχ. επίσης κόσμο, που ανεβαίνει Σέρρες σε άσχετες ημερομηνίες γιατί τότε -απλά- μπορεί.
Όλη η επιπλέον επισκεψιμότητα, δεν θα μπορέσει να στηρίξει την επένδυση?

Μην τρελαθούμε, στην μοναδική πίστα των Αθηνών αλλά και Κεντρικής/Νότιας Ελλάδας να μην μπορεί να υπάρξει κερδοφορία. Δηλαδή, για πληθυσμό 6εκ.+ ανθρώπων δεν είναι βιώσιμη μια πίστα (που απλά πρέπει να βελτιωθεί, όχι να γίνει από την αρχή, ε?) ενώ οι Σέρρες, με 1,5εκ. πληθυσμό είναι επειδή προσελκύει ειδικό κοινό από Βαλκάνια.

Αυτό δεν παίζει, σίγουρα.

δεν εχεις καταλαβει κατι...
δεν εχει σημασια ποσοι μενουν σε μια περιοχη που ειναι μια πιστα...
εχει σημασια τι χρηματικης δυναμικης ειναι αυτοι οι ανθρωποι...

σαν να λεμε οτι η Κινα που εχει ξερω εγω 1,4 δις πληθυσμο μπορει να αντεξει 3-4 πιστες...πως να τις αντεξει? αφου οι περισσοτεροι ψωμολυσσανε...πως θα μπουν? με το σκουτερακι των 125cc?

ή το αλλο...βλεπουν εδω οι Θεσσαλονικεις κατι υπεραμαξια ανω των 80χιλ € με βαλκανικες πινακιδες και πιστευουν οτι οι Βουλγαροι π.χ. εχουν περισσοτερο χρημα απο εμας...εχουν χρημα συγκεκριμενη καστα που μπορει και κανει και διακοπες και γενικα την περναει αλλιως...ο περισσοτερος κοσμος δεν ειναι ετσι ομως...

οταν ολοι πλεον στην Ελλαδα εχουν σκουτερακια και on-off ΠΟΣΟΙ θα ειναι αυτοι με τα ss που θα εχουν να τα συντηρησουν σωστα και να κανουν και κατι που ειναι εξ ορισμου ακριβο?


η πιστα των Σερρων λοιπον μαζευει την αφαν γκατε 5-6 βαλκανικων χωρων (και η Ελλαδα μεσα)...και οχι μονο με τα μηχανακια...αλλα και με τα αμαξια...οποτε οι συμμετοχες βγαινουν...30 ζαμπλουτιδηδες με μηχανακια και αλλους τοσους με αμαξια να εχει η καθε χωρα βγηκαν τα εξοδα που λεει ο λογος...

η Αθηνα εχει 5-6 μυρια κοσμο αλλα ουτε 300 δεν ασχολουνται σοβαρα με το σπορ της πιστας...και οι περισσοτεροι περιστασιακοι...δεν πανε σε καθε td...

[basilis_k6]

οταν ο κοσμος εχει λεφτα, εχει και χομπυ, ριχνει και χρημα. τωρα δεν εχει λεφτα, δεν εχει χομπυ, δεν εχει καν μηχανη. δειτε τις πωλησεις... αν δεν ειναι υβριδικο δεν πουλάει. μοτοσυκλέτες επιδόσεων ειναι στον πάτο. Τα ss πουλάνε λιγότερο απο τα χαρλευ. Πίστα δεν εγινε οταν παιζανε λεφτα (γιατι ειμαστε βλάκες), τωρα πάπαλα. Τα λέμε σε 50 χρόνια.

[McGyver]

σαν να λεμε οτι η Κινα που εχει ξερω εγω 1,4 δις πληθυσμο μπορει να αντεξει 3-4 πιστες...

7 μόνιμες και 4 "δρομίσιες" βάσει Wikipedia.

[devil's animal]

7 μόνιμες και 4 "δρομίσιες" βάσει Wikipedia.

ναι μωρε Θωμα και εσυ...τροπος του λεγειν ηταν το "3-4"...καντο 13-14...

140 φορες τον πληθυσμο της Ελλαδας εχει...

αυτο δεν αναιρει οτι ουσιαστικα "πεινανε" οι περισσοτεροι...
και εννοειται οτι θα υπαρχουν και 1,5 εκατομμυριο εκατομμυριουχοι, δλδ παραπανω απο τον πληθυσμο της Θεσσαλονικης*, που μπορουν να κανουν μια επενδυση τυπου πιστας...σε συνδυασμο με το κρατος κλπ...κλπ...


*1,6 εκατομμυρια ατομα, εχουν πανω απο 1,5 εκατομμυριο $...το αντιστοιχο νουμερο στην Ελλαδα ειναι 8000 ατομα...



γκουγκλαρα και εγω..

[ggs]

Το golf πάντως που είναι ακριβότερο σπορ (και για αρχοντους) έχει περισσότερες πίστες στην Ελλάδα...

Σωστά τα περισσότερα που λέτε, αλλά κατά την γνώμη μου το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι ότι η μοτοσυκλέτα στην Ελλάδα ΔΕΝ ΕΊΝΑΙ ΣΠΟΡ.
Είναι σκοτωστρες παιδάκι μ'

Σπορ θα ήταν αν υπήρχαν παιδιά που να ασχολούνται με αυτό και κατ επέκταση θα θέλανε πίστες και όλα τα παρελκόμενα για πολλά χρόνια.

Άμα ξεκινάς στα 30-40 δεν κάνεις σπορ αλλά ένα χόμπι πού έχει εύκολη και σύντομη ημερομηνία λήξης για τους λόγους που αναφέρατε.

[sniper]

Το golf πάντως που είναι ακριβότερο σπορ (και για αρχοντους) έχει περισσότερες πίστες στην Ελλάδα...

Σωστά τα περισσότερα που λέτε, αλλά κατά την γνώμη μου το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι ότι η μοτοσυκλέτα στην Ελλάδα ΔΕΝ ΕΊΝΑΙ ΣΠΟΡ.
Είναι σκοτωστρες παιδάκι μ'

Σπορ θα ήταν αν υπήρχαν παιδιά που να ασχολούνται με αυτό και κατ επέκταση θα θέλανε πίστες και όλα τα παρελκόμενα για πολλά χρόνια.

Άμα ξεκινάς στα 30-40 δεν κάνεις σπορ αλλά ένα χόμπι πού έχει εύκολη και σύντομη ημερομηνία λήξης για τους λόγους που αναφέρατε.

Tο γκολφ είναι φανταστικά πιο φτηνό από τις μηχανές. Το λες και τζάμπα. Απλά το παίζουν πλούσιοι. Ενώ οι μηχανές στην πίστα είναι πανάκριβο σπορ και ασχολούνται κυρίως οι φτωχοί.

Μας λες και χαζούς δλδ.

[ggs]

Tο γκολφ είναι φανταστικά πιο φτηνό από τις μηχανές. Το λες και τζάμπα. Απλά το παίζουν πλούσιοι. Ενώ οι μηχανές στην πίστα είναι πανάκριβο σπορ και ασχολούνται κυρίως οι φτωχοί.

Μας λες και χαζούς δλδ.

Βρε , δεν λεμε το mini – golf που έπαιζες στα «αηδονάκια» μικρός τρώγοντας «μαλλί της γριάς»..
Λέμε να πας ένα ΣΚ στο Costa Navarino να το ευχαριστηθείς..


Χαζο δεν λέω κανένα.

Λέω ότι , γενικά, η ενασχόληση με «μηχανοκίνητο σπορ» στην Ελλάδα , ειδικά στις μικρές ηλικίες , είναι σχεδόν ανύπαρκτη .
Δλδ , από τα 1000 παιδιά που ασχολούνται με ένα σπορ , ζήτημα να είναι 5-10 (ίσως λέω και πολλά) που ασχολούνται με μηχανοκίνητο. Πόσο μάλλον με μοτοσυκλέτα. Και όχι μόνο τώρα που έχουμε κριση.και στις καλές εποχές πάλι λίγοι ασχολούνταν με το σπορ. Χόμπι ήταν για τους πολλούς.
ναι , προφανώς είναι ακριβό σπορ. αλλα ρε γμτ σε ιταλια,αγγλια,ισπανια,γαλλια κλπ όλοι πλούσιοι είναι?

Υπάρχουν ελάχιστες πίστες ακόμα και καρτ . οι ίδιες τόσα χρόνια και δεν νομίζω να έχουν χ€στει και στα κέρδη.

Αν υπήρχε ζήτηση=κέρδος , θα είχαν φτιάξει πίστες.

[Cpt. Haddock]

[...]
ναι , προφανώς είναι ακριβό σπορ. αλλα ρε γμτ σε ιταλια,αγγλια,ισπανια,γαλλια κλπ όλοι πλούσιοι είναι?
[...]

Dε νομιζω οτι ειναι θεμα χρηματων (που ναι, ειναι κατα μεσο όρο πιο πλούσιοι σε αυτες τις χωρες), αλλα ιστορίας/παρελθοντος/παιδειας.

Εχω παει 2 φορές στην πιστα του Λε Μαν για motogp. Τιγκα στον κοσμο όλο το τριημερο, ειδικα την Κυριακη. Δεν ξερω τι γινεται τον υπολοιπο καιρο, εχει τρακ ντέις (πανακριβα - 400+ το ΣΚ συν κατι αλλα εξοδα), εχει τις 24ωρες, τις 24ωρες με ποδηλατο , διαφορα αλλα ιβεντς που σιγουρα μαζευουν λιγοτερο κοσμο (δεν εχει και F1)

Οικονομικα δεν ξερω πως παει αλλα το εντυπωσιακο δεν ειναι ο κοσμος που μαζευεται. Ειναι η ιστορια πισω απο ολα αυτα. Μπαινεις στο μουσειο αυτοκινησης και βλεπεις φωτο σέπια με κυριες με κρινολινα και κυριους με φρακα να βλεπουν αγωνες τη δεκαετια του '20. Ασπρομαυρες φωτο του ΜακΚουιν, του εντσο φερραρι κλπ

Υπάρχουν γενιες γαλλων που εχουν μεγαλωσει με τους αγωνες εκει. Στην Ελλαδα δεν υπαρχει κατι αντιστοιχο. Ακομα και πιστα F1 να γινοταν αμφιβαλλω αν θα γεμιζε (ισως την πρωτη χρονια)