Σαφέστατα ναι!
γιατί όμως όλα Ζ πλέον;
Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες
Πολύ ωραία, αρκεί όμως να δούμε κανά τετρακύλινδρο, μην έχει κανά δικύλινδρο μοτέρ τύπου ER και ξενερώσουμε...
Ζ και άλλο από τετρακύλινδρο, δεν πάει, είναι προσβολή στο όνομα Ζ.
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
Αυτο μαλιστα ειναι πολυ καλή προσπάθεια της kawa στη κατηγορία των ρετρό. Ελπιζω και το σεταπ να ειναι αναλογο της περιστασης και οχι να μπει αυτούσιο το μοτέρ του νιντζα.
Και επίσης να μην ξεφευγει τιμολογιακα πολυ απο την τιμη του νιντζα 400
Πανεμορφο το 400. Επιτελους μηχανακι με σωστη ουρα και οχι κολοβο.
Το θελω. Αν ειναι 4κυλινδρο βεβαια.
Μπαμπα μην πεφτεις !!!!
__________________
suzuki bandit 650
suzuki dr250 djebel
piaggio medley 150
Πολύ πιο καλές αναλογίες από το μεγάλο.
Δυστυχώς δικύλινδρο...
δεν υπάρχουν τετρακύλινδρα σε αυτούς τους κυλινδρισμούς για την αγορά της ευρώπης
οι ευρωπάιοι το θέσπισαν να έχει χαμηλότερο βάρος,οικονομικότερο σε καυσίμου, ρύπους κλπ είναι κάποιες απο τις δικλίδες που ορίστηκαν
στην ιαπωνία όμως υπάρχουν ή υπήρχαν τουλάχιστο μέχρι πριν κάποια χρόνια
Σήμερα με την παγκόσμια αγορά δεν υπάρχει το δε μπορώ υπάρχει το δεν θέλω
γιατί όποιος καίγεται για τα τετρακύλινδρα 400ρια...
https://www.motorcyclespecs.co.za/mo...er_four_12.htm
https://www.motorcyclespecs.co.za/mo...400_x%2006.htm
https://www.motorcyclespecs.co.za/mo...%20ii%2004.htm
https://www.motorcyclespecs.co.za/mo...pulse%2004.htm
https://www.motorcyclespecs.co.za/mo...r400r%2001.htm
το ψάχνει σε μεταχειρισμένο απο την αγορά της ιαπωνίας και να κάνει και μια ερώτηση ποσο θα μας κοστίσει ο εκτελωνισμός να βαλουμε μια συνολική παραγγελία για όλους
you rise you fall you're down then you rise again
Δυστυχώς δεν παίζει αυτό που λες. Πλέον αν δεν έχει έγκριση τύπου στην Ευρώπη απλά δεν μπορεί να κυκλοφορήσει.
Μαλιστα ηταν κάποια ημερομηνία στο παρελθόν που ήταν το όριο και είχαν πάει τότε όλοι οι έμποροι και έβγαλαν πινακίδες στα απούλητα 400ρια που είχαν γιατί μετά θα ήταν απλά ανταλλακτικά.
Τότε το θέμα ήταν ο αριθμός ψηφίων του αριθμού πλαισίου, σήμερα είναι πολύ περισσότερα τα θέματα.
Παντως αυτό αν βγεί έτσι μια χαρά μηχανάκι θα ειναι. Μαλιστα για την χρήση του ίσως καλύτερα το 2κύλινδρο μοτέρ.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957