Αν κινείσαι σε επαρχιακό δρόμο με 70 km/h θα είσαι στα 3 L/100 km. Στα 130 km/h, θα είσαι τουλάχιστον στα 4,5 L/km. Στο στρώσιμο καίει λίγο παραπάνω.
Αλλά, όπως κατάλαβες, ανήκω σε ειδική κατηγορία μοτοσυκλετιστών. Όταν είχα πάει για το πρώτο service, ο μηχανικός με ρωτούσε αν πατάω ποτέ φρένο, διότι τα τακάκια ήταν απάτητα και δεν μπορούσε να τα ελέγξει. Μου κορνάρουν στο δρόμο οι γιαγιάδες κλπ.
Φήμες λένε ότι όταν έδειξα ενδιαφέρον να το αλλάξω με το MT-09, η αντιπροσωπεία αρνήθηκε γιατί θα χαλούσα το image του στο αγοραστικό κοινό.
Τελευταία τροποποίηση από νεοσσός; 29/10/2018 στις 12:24.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Όχι πόδια κάτω. Στριμώχνω τη σαγιονάρα ανάμεσα στο αμορτσέρ και το πίσω λάστιχο. Απλά κάθε εβδομάδα αλλάζω την αριστερή σαγιονάρα ή της κάνω αναγόμωση στη σόλα.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Εννοούσα ότι δε χρειάζεται να φρενάρεις, αφού είσαι ήδη (σαν) σταματημένος.Αλλά καλό κι αυτό!
Life begins at 45°.
Αν πηγαίνεις με 70, τότε και το σκούτερ ή το παπί πολύ είναι, και τα ζορίζεις κιόλας.
Αν θες λοιπόν μηχανή που να μπορεί να ανοίξει, στιγμιαία για καμια προσπέραση, προς θεού, δεν μπαίνουμε σε πίστες για κόντρεςτότε το Busa καίει λιγότερο από το ΜΤ.
Εντάξει, στα 2 χρόνια θα θες ~300€ για λάστιχα αλλά θα έχεις κάνει απόσβεση από τα καύσιμα.
Τι κάθομαι και γράφω....
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Όχι δεν κατάλαβες Ohm = Oh my
https://www.urbandictionary.com/define.php?term=oh%20my
124 ναι, το seat λάθος
https://www.elastika-online.gr/elastika-Ceat