Στα σοβαρά τώρα,εξάλλου θα το έχετε παρατηρήσει σχεδόν ολοι σε σχετικά γρήγορη οδήγηση:
Η μια πλευρά είναι καλύτερη από την άλλη,το πλάγιασμα είναι πιο 'γλυκό',ο φόβος λιγότερος και η στροφή βγαίνει καλύτερα.Αλλοι το βλέπουν στις αριστερές στροφές ενώ άλλοι αντίθετα.
Για πάμε.
κεντρώος
δεν έχω κανένα απολύτως θέμα και με τις 2 πλευρές. τουλ μέχρι τις 58 που έχω πιάσει εκατέρωθεν. από κει και κάτω δεν ξέρω
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
ειμαι γληγοροτερος στις δεξιες στροφες γιατι ειμαι αριστερος και θελω να ξεμπερδευω γρηγορα μαζι τους!!
βασικα σε οποια εχω καλύτερη ορατότητα. πχ στην αριστερή ανεβαίνοντας την κατεχακη ειμαι κότα. στην δεξια με τα ΟΛΑ (ρωτα τον τεο). ενω σε επαρχιακό αντίστροφα
Δεξια.Δε ξερω γιατι.Αληθεια.
καθε μερα ...νεα μερα.
Έχε υπόψη ότι τους Αύγουστους στήνεται μπλόκο τροχαίας το πρωί στο απέναντι ρεύμα από εκεί που έχεις το κόκκινο βέλος. Κάμποσοι βλέπουν την ανηφορική ευθεία, πάνε με 100+ km/h και τρώνε κλήση, πριν πάρουν ...κλίση για τη δεξιά στροφή. Εκεί το όριο ταχύτητας είναι 70 km/h.
Είναι η στροφή που με περνούσε πάντα η τύπισσα με το μαύρο MT-07, πριν αλλάξει δουλειά.
Προσωπικά δεν παίρνω μεγάλες κλίσεις, διότι έτσι που το πάω μαλακωσά δε χρειάζεται κιόλας.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Σε τέτοιες "στροφές" σαν τις παραπάνω, δε χρειάζεται καν να πλαγιάσεις μέχρι τα 120+.
Life begins at 45°.
Η αριστερή εκεί που δείχνεις είναι πολύ ανοιχτή, μπαίνεις με τα όσα.Δημοσιεύθηκε αρχικά από SONone
ειμαι γληγοροτερος στις δεξιες στροφες γιατι ειμαι αριστερος και θελω να ξεμπερδευω γρηγορα μαζι τους!!
βασικα σε οποια εχω καλύτερη ορατότητα. πχ στην αριστερή ανεβαίνοντας την κατεχακη ειμαι κότα. στην δεξια με τα ΟΛΑ (ρωτα τον τεο). ενω σε επαρχιακό αντίστροφα
Η δεξιά οκ είναι δυσκολοτερη αλλά τα 130-140 (εντός λωρίδας πάντα) είναι εύκολα.
Κάθε μέρα από εκεί περνάω...
Ειδικά κατηφορική αριστερή 145+ με το Beverly 350...(έχει πέσει ξεβρακωμα σε πολλούς)
Στο ερώτημα...αριστερές καλύτερα. Ο έλεγχος του γκαζιού γίνεται ευκολότερα αν είσαι κρεμασμένος στο αριστερά.
Ride(s) the wind of change...
Στις δεξιες ειμαι πολυ πιο ανετος χωρις να ξερω το γιατι
Στις αριστερες ζοριζομαι
Είχε εξηγηθεί σε παλαιότερο νήμα το "φαινόμενο" της "οικείας στροφής".
Μην ρωτάτε πού, δεν θυμάμαι.
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Οι αριστερές μού είναι πολύ βολικές και άφοβες εν σχέσει με τις δεξιές,είναι στον άνθρωπο τελικά.
Ο Χούντρας μου είχε εξηγήσει ακριβώς το τι συμβαίνει εδώ,θα σας το πω αργότερα.
Όταν οδηγείς ευρωπαικά μοτό στρίβουν μόνα τους όπου θέλουν.
Τα γιαπωνέζικα αρνούνται,αλλά όταν,λέμε όταν στρίβουν προτιμούν τις αριστερές..
Υπάρχει μια θεωρία που λέει πως οι δεξιόχειρες νιώθουν καλύτερα στις αριστερές και το αντίστροφο για τους ζερβοκουτάλες.
Οταν γράφεις με το δεξί τόσα χρόνια αναπόφευκτα η σπονδυλική στήλη θα έχει μια ελαφρα κλίση προς την αντίθετη
κατεύθυνση, άρα είναι πιο εύκολο να πέσει ο κορμός ενός δεξιόχειρα στις αριστερές στροφές σε σχέση με τις δεξιές.
Ολες το ιδιο ειναι και εχω και περιορισμενη ορατοτητα απ τη μια μερια...τα υπολοιπα να χαμε να λεγαμε...
Throttle that mysterious friend of ours
Ομοιως και σε εμενα. Εχει να κανει με την ορατοτητα;
Το ίδιο έχω παρατηρήσει κι εγώ.. Στις αριστερές πιο άνετος, συγκρατημένος στις δεξιές
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση