το abs σώζει ζωές και στην επόμενη αγορά σας προτιμήστε να εχει abs απαραιτήτως

[pektis]

Δε ξέρω τι λέτε για το ABS και πόσο διαφορετικό είναι από μοτό σε μοτό,πάντως με το στρώμα του κουνιάδου που χρειάστηκε να φρενάρω κάπως άμεσα, τα χρειάστηκα... να μη πω ψιλοχέστηκα....(ευτυχώς που κατεβάζω ταυτόχρονα)... πολύ καθυστέρα ρε παιδί μου.... Σε γενικές γραμμές ναι, σώζει... ΑΝ είσαι κουρασμένος - νυσταγμένος με πολλές ώρες στο τιμόνι,με ξαφνικά και αναπάντεχα συμβάντα...αλλά αν είναι να ξαφνιάζεσαι ή οδηγάς αναγκαστικά πολλές ώρες μήπως να έπαιρνες το τουτού; Τα λέω σε σένα να τα ακούω και γω που λέει και το τραγούδι...

Ασε...με v-strom και εγω το ιδιο ειχα παθει...
Μεγαλη διαφορα abs με abs...καμια σχεση...

[nassosxlvbros]

Ασε...με v-strom και εγω το ιδιο ειχα παθει...
Μεγαλη διαφορα abs με abs...καμια σχεση...

Το ξαναδοκίμασα (επίτηδες από τα 160-90 χωρίς οχήματα πουθενά) σε ταξίδι ξανά και ξανά, μήπως ήταν ιδέα μου ή τυχαίο γεγονός.Αυτή τη φορά με καινούργια τακάκια στρωμένα και φρέσκα υγρά φρένων κλπ.Μπα.... το ABS του στρώματος είναι ύπνε που παίρνεις τα παιδιά....άπαπα...
Για να πεις πως ναι είναι χρήσιμο πρέπει να έχεις παλιά λάστιχα ή νά'σαι με βροχή και γενικώς να πηγαίνεις αργά,και αν χρειαστεί να τσαρουχώσεις να το ξέρεις το χούι του και να έχεις προβλέψει Χ2 την απόσταση και το χρόνο αντίδρασης μπας και σταματήσει,κάτι που σε διαφορετικό μηχανάκι ή στρώμα χωρίς ABS θα είχες σταματήσει εντελώς στο μισό χρόνο...

[o_gavros]

Νομίζω πως νασος+τζανης απλα περιγράφετε λειτουργία κακων φρένων,ασχέτως αβς.
Το στρομα έχει εκείνες τις διπιστονες νισσιν που δεν κάνουν ούτε για ποδήλατο. Απορώ πως σκατα τις φόρεσαν σε τόσα πολλά μοντελα

[sniper]

Νομίζω πως νασος+τζανης απλα περιγράφετε λειτουργία κακων φρένων,ασχέτως αβς.
Το στρομα έχει εκείνες τις διπιστονες νισσιν που δεν κάνουν ούτε για ποδήλατο. Απορώ πως σκατα τις φόρεσαν σε τόσα πολλά μοντελα

Αυτές περίσσευαν.

Εδώ η Κάβα βάζει ακόμα δοκάρια στα Ζ.

[BLiTzER]

Το στρομα έχει εκείνες τις διπιστονες νισσιν που δεν κάνουν ούτε για ποδήλατο. Απορώ πως σκατα τις φόρεσαν σε τόσα πολλά μοντελα

Σουζούκι εγγύηση (σε στοκ 30ετίας).

[RaGe_Raptor]

Σουζούκι εγγύηση (σε στοκ 30ετίας).

να πλένεις τα χέρια σου πριν ακουμπήσεις πληκτρολόγιο για να γράψεις για τη Σουζουκάρα ρε.....



νταξ μωρέ,η βελτίωση που κάνεις στη μηχανή σου είναι φάση bonding ,γι'αυτό τα βεστρομ δεν βγαίνουν ΕΝΤΕΛΩΣ τέλεια από το εργοστάσιο.βγαίνουν απλώς τέλεια

[GogosLux]

νταξ μωρέ,η βελτίωση που κάνεις στη μηχανή σου είναι φάση bonding ,

Εγω θα τολμούσα να το αποκαλέσω ιεροτελεστία

Βεβαια αυτο παει για τα αλλα Suzuki, οσ΄αναφορά το στρώμα απλα να μην σε "αξιώσει" ο θεός

[o_gavros]

Πόσες είχαν παραγγείλει οι πουστιδι και δε λένε να τελειώσουν;

[sapila racing]

να πλένεις τα χέρια σου πριν ακουμπήσεις πληκτρολόγιο για να γράψεις για τη Σουζουκάρα ρε.....



νταξ μωρέ,η βελτίωση που κάνεις στη μηχανή σου είναι φάση bonding ,γι'αυτό τα βεστρομ δεν βγαίνουν ΕΝΤΕΛΩΣ τέλεια από το εργοστάσιο.βγαίνουν απλώς τέλεια

Πεστο αυτό και στην nopattern. To SV της εν έτει 2018 έχει παλι αυτές τις ίδιες άχρηστες δαγκάνες που βρίζαμε πριν 15 χρόνια.
Πότε θα τελειώσει αυτό το ράφι?

[RaGe_Raptor]

Πεστο αυτό και στην nopattern. To SV της εν έτει 2018 έχει παλι αυτές τις ίδιες άχρηστες δαγκάνες που βρίζαμε πριν 15 χρόνια.
Πότε θα τελειώσει αυτό το ράφι?

θα πάρει 765 αφού,problem solved

[sniper]

Πεστο αυτό και στην nopattern. To SV της εν έτει 2018 έχει παλι αυτές τις ίδιες άχρηστες δαγκάνες που βρίζαμε πριν 15 χρόνια.
Πότε θα τελειώσει αυτό το ράφι?

Μα γι αυτό δεν βάζουν ABS;

[basilis_k6]

Πεστο αυτό και στην nopattern. To SV της εν έτει 2018 έχει παλι αυτές τις ίδιες άχρηστες δαγκάνες που βρίζαμε πριν 15 χρόνια.
Πότε θα τελειώσει αυτό το ράφι?

οταν ο κοσμος σταματησει να αγοράζει σαπάκια. Ποτε δηλαδη. Μια χαρα πουλιούνται μηχανάκια με εξαρτηματα του 90 ή με προβλήματα επι σειρά ετών. Αν δεν έκανε η εε υποχρεωτικό το abs θα το χρεώνανε 800ευρω ακόμη και στα τουριστικα μηχανάκια.
εμείς φταίμε.

[rainmike]

οταν ο κοσμος σταματησει να αγοράζει σαπάκια. Ποτε δηλαδη. Μια χαρα πουλιούνται μηχανάκια με εξαρτηματα του 90 ή με προβλήματα επι σειρά ετών. Αν δεν έκανε η εε υποχρεωτικό το abs θα το χρεώνανε 800ευρω ακόμη και στα τουριστικα μηχανάκια.
εμείς φταίμε.

Τι εννοείς σαπάκια?Οτι δώσεις θα πάρεις,δηλαδή τι περιμένουμε να έχει το sv φρενάρες και αναρτησάρες?
Ο καθείς με το βαλάντιο του.

[sapila racing]

Τι εννοείς σαπάκια?Οτι δώσεις θα πάρεις,δηλαδή τι περιμένουμε να έχει το sv φρενάρες και αναρτησάρες?
Ο καθείς με το βαλάντιο του.

Δεν είπαμε να έχει top of the range φρένα και αναρτήσεις.
Μπορούσε όμως να είχε παρόμοια σε απόδοση φρένα με του CBF που είναι στα ίδια χρήματα.
Η Suzuki όμως επέλεξε να βάζει αυτα τα άχρηστα φρένα που βαζει σε τόσα μοντέλα εδώ και τόσα χρόνια, μην πω δεκαετίες.

[rainmike]

Δεν είπαμε να έχει top of the range φρένα και αναρτήσεις.
Μπορούσε όμως να είχε παρόμοια σε απόδοση φρένα με του CBF που είναι στα ίδια χρήματα.
Η Suzuki όμως επέλεξε να βάζει αυτα τα άχρηστα φρένα που βαζει σε τόσα μοντέλα εδώ και τόσα χρόνια, μην πω δεκαετίες.

Ρε συ τι να πω σίγουρα ξες περισσότερα και έχεις καβαλήσει περισσότερα από μένα.Δε θέλω να μπω σε συγκρίσεις εταιριών,απλά το πόσο
καλά είναι τα φρένα σε ένα μηχανάκι έχει να κάνει και με βάση του τι είναι προορισμένο να κάνει.
Αλλιώς θα το πάω εγώ το sv αλλιώς εσύ οπότε σε μένα μπορεί να φανούν μέτρια σε σένα μπορεί να φανούν χάλια.
Μιλάμε για 6000 ευρώ περίπου μηχανάκι που σε κάποιες χώρες είναι ένα μηνιάτικο ,θέλω να πώ η φτήνια τρώει τον παρά.Γιαυτό γουστάρω τα ντουκάτι γιατί σε θέμα περιφερειακών δεν παίζονται
Βtw το bimota που το κονόμησες? 1100 περίπου μηχανάκια λέει στο motorcyclespecs