Ευχαριστώ!
Θα μετράω και την κατανάλωση όσο αντέξω (γιατί πάντα μετά απο ένα διάστημα αρχίζω και βαριέμαι).
https://www.spritmonitor.de/en/detail/991116.html
Ευχαριστώ!
Θα μετράω και την κατανάλωση όσο αντέξω (γιατί πάντα μετά απο ένα διάστημα αρχίζω και βαριέμαι).
https://www.spritmonitor.de/en/detail/991116.html
Αν και έδειχνε βροχές το ρίσκαρα και πέρασα πολύ ωραία.
Το μαθαίνω ακόμα και το πλαγιάζω λίγο λίγο.
Είχα δεί και τόσα video με πτώσεις και με τρομάξανε!
https://imgur.com/a/HL9Winj
Το μόνο θέμα μου είναι η πάρα πολύ σφιχτή ανάρτηση αλλά περιμένω να γράψει μερικά χιλιόμετρα για να την πειράξω.
Με το ύψος δεν έχω κανένα θέμα αν και δεν έχει τύχει να κάνω δρομολόγιο >1 ώρα συνεχόμενα να δώ πιασίματα.
Και τη σέλα τη βρίσκω πολύ καλύτερη απο του tracer!!!
όντως; πόσα κιλά είσαι;Δημοσιεύθηκε αρχικά από karateo
Δεν μου εμφανίζει τίποτα το λινκ
Tι βλέπουμε στη φωτο ακριβώς;
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Πόσο μετανιώνεις όταν δεν έχεις μαύρες ζάντες.
"Πάρα πολύ σφιχτή ανάρτηση" το ΜΤ. Μάλιστα.
Life begins at 45°.
Aυτό ναι, αλλά πέραν τούτου δεν καταλαβαίνω...
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Το 2018, η Yamaha προχώρησε σε συντηρητικές βελτιώσεις, διατηρώντας ευτυχώς απαράλλαχτο τον ξεσηκωτικό του χαρακτήρα.-Αλλαγές στο εσωτερικό του πιρουνιού, κατά 6% πιο σκληρό ελατήριο, 16% ταχύτερη επαναφορά.
-Νέο αμορτισέρ με δυνατότητα ρύθμισης της απόσβεσης επαναφοράς (φυσικά διατηρείται η προφόρτιση ελατηρίου), 11% πιο σκληρό ελατήριο, 27% ταχύτερο στην επαναφορά και 40% πιο γρήγορο στην συμπίεση.https://www.bikeit.gr/test-bikes/nak...maha-mt07-2018Κατά τη δοκιμή μας, είδαμε σίγουρα διαφορά από το προηγούμενο μοντέλο, αν και μην φανταστείτε πως μιλάμε για άλλη μοτοσυκλέτα. Το αντίθετο. Ναι, οι αναρτήσεις είναι ελαφρώς πιο σφιχτές από πριν, αλλά είναι και πάλι αρκετά… «bouncy» που θα έλεγαν κι οι Αγγλόφωνοι, μαλακές δηλαδή και με γρήγορες αποσβέσεις.
Δε ξέρω αν το έχετε οδηγήσει το καινούργιο και απορείτε.
Δε ξέρω επίσης αν το πείραξαν απο την αντιπροσωπεία και το τη ρύθμισαν για το βάρος μου (87 κιλά).
Νομίζω ότι πρέπει να μαλακώσω την επαναφορά γιατί το θέμα μου δεν είναι σε χτύπημα προς τα κάτω αλλά το "πέταγμα" προς τα πάνω.
Οι φωτογραφίες δουλεύουν και δε δείχνουν κάτι περίεργο.
Μία βόλτα που έκανα στην ενδοχώρα της Κρήτης και το πίσω λάστιχο που μαθαίνω σιγά σιγά τα όρια ΜΟΥ
Για τη ζάντα μου αρέσει που δεν είναι μία μαυρίλα και αυτή.
Εκτός και αν κάθεσαι στα 3 μέτρα που βλέπεις τη βρώμα στο δρόμο δε φαίνεται τίποτα.
Το scooter το έπλενα μία φορά το χρόνο
Α, οκ.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Δεν το ήξερα αυτό,ωραίος.Όσα συγκριτικά και reviews έχω δει/διαβάσει όλα λένε για πολύ μαλακές αναρτήσεις,γι'αυτό και ρώτησα.Εγώ σαν θετικό θα το έβλεπα το ότι τις σκλήρυναν,ειδικά αν τις σετάρεις σωστά,πολύ δύσκολο να το έκαναν στην αντιπροσωπεία.
Αν σε "πετάει" προς τα πάνω, όπως γράφεις, να την κάνεις πιο αργή πρέπει. Να τη "σκληρύνεις" κι όχι "μαλακώσεις"...
Think faster than you ride
Το σημάδι στο λάστιχο όταν την αφήνουμε στο σταντ.
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Σε ευχαριστώ. Δεν είχα δεί το manual και το είπα όπως το καταλαβαίνω.
Θα το αφήσω για το σερβις να το κάνει ο μηχανικός μήπως και κάτσει καθόλου μέχρι τότε αν και είναι πολύ λίγα τα χιλιόμετρα.
Αν ξαναχρειαστεί θα το πειράξω εγώ βάση manual.
Για 300χλμ στα καινούργια λάστιχα σε καινούργια μηχανή νομίζω καλά τα πάωΤο σημάδι στο λάστιχο όταν την αφήνουμε στο σταντ.
Εσυ πρέπει να το κάνεις, δεν ειναι μια στανταρ ρυθμιση, πρέπει να δεις εσύ τι θες και να την ρυθμίσεις ανάλογα.
Διάβασε εδώ τα περι αναρτήσεων.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση