Μηχανακι απωθημένο απο τα μαθητικά χρόνια !
Μηχανακι απωθημένο απο τα μαθητικά χρόνια !
Ευχαριστώ για τα καλά λόγια
Είχαμε μια ολιγοημερη διακοπή λόγω εργασίας, αύριο έχουμε ψαλίδι και σχαραγια αμμοβολή-βάψιμο και ζάντες...
Οι ζάντες όπως και τα κέντρα τους ενώ αμμοβοληθουν θα γίνουν μαύρα σατινε πιθανότατα.
Για την εμπρός ζάντα βρήκαμε γνήσιες ακτίνες στα 57€, για τη πίσω έχουν περιπου 130€!!!
Το θέμα είναι πως μεγαλύτερη ανάγκη για αλλαγή είχαν οι πίσω λόγω οξείδωσης... Επίσης είναι περίεργες φαίνεται οι συγκεκριμένες ακτίνες και δε βρίσκω πουθενά. Θα γίνει απόπειρα λυσιματος με τη βοήθεια του WD40 και αν δεν έχουμε απώλειες, θα τις στείλω για νικελωμα μαζί με τα καψούλια τους..
Αύριο λοιπόν συνέχεια....
Οι ζάντες επιφύλασσαν εκπλήξεις...
Πέραν της οξείδωσης των ακτίνων
Είχαμε και σαπισμα στο εσωτερικό του εμπρός στεφανιου όπου από τη βαλβίδα έμπαινε υγρασία και έκανε καλή δουλίτσα...
Για την εμπρός ζάντα έχουμε πάρει γνήσιες καινούργιες Ακτίνες
Για την πίσω όμως λόγω σοβαρής οξείδωσης και παρόλο που δοκιμάστηκαν καμινετα wd40 κλπ, κάποιες δυσκολευαν πάρα πολύ να λύσουν και προτιμήθηκε να κοπούν και να βάλουμε βαθιά το χέρι στη τσεπη (130€ περίπου).
Εδώ μας ταλαιπωρούν
Εδώ φαίνονται οι αιτίες
Τελικά κόπηκαν μήπως και τελειώσει καμμιά φορά αυτή η ιστορία και μαζί με κέντρα και γραναζιερα, ενώ βγήκαν τα ρουλεμάν, περιμένουν να αμμοβοληθουν και να βαφτούν σατινε μαύρες. Υπάρχει σκέψη για 18αρη πίσω τροχό αλλά δε ξέρω κατά πόσο με συμφέρει και θέλει ψάξιμο το στεφάνι. Εδώ όλα μαζί περιμένουν...
Ήρθαν και κάποια καλούδια...
Πίσω αμορτισέρ YSS που μπορεί να μην είναι WP αλλά δε κοστίζει και όσο το WP και είναι μακράν ανώτερο του σουμιε που έβαλε ο γιαπωνέζος.
Επίσης έφτασαν και οι Ανοξείδωτοι λαιμοι της εξάτμισης ώστε να αντικατασταθουν οι μαμά οι οποίοι ως συνήθως σαπίζουν και χαλάνε και τη μόστρα...
Φυσικά επιλέχτηκαν γιατί είχαν την απαραίτητη ένωση των 2 λαιμων ώστε να μην εμφανίζει τη τρύπα στις 4000 στροφές περίπου οι after market λαιμοι που ειναι ανεξάρτητοι πχ arrow.
Βρες καποιο TT 600 R ή ΤΤ κομμενο, για στεφανι πισω. Παιρνει 140 λαστιχο ανετα. Εγω τετοιο φορουσα (140/80-18). 140 δεν φοραει και το Tenere?
MADE IN JAPAN 日本製
Μπράβο ρε φίλε για το μεράκι σου... παρακολουθούμε με ενδιαφέρον!!!
ψάξε και για ένα κιτ καρμπιρατέρ που βάζανε τότενες.....
ανανήψαντας
Φίλε, τα καρμπυρατέρ είχαν γίνει πλήρη ανακατασκευή με γνήσια ανταλλακτικά και έχουν μπει βελονοθηκες επινικελωμένες της factory για να μη γίνονται "αυγο" λόγω κραδασμών αφού τα καρμπυρατέρ είναι καθετου ροής. Επίσης τα φίλτρα αέρα είναι K&N και το τελικό εξάτμισης arrow. Όλα αυτά δίνουν χαμηλές καταναλώσεις (εντός πόλης μέχρι 6-6,5λιτρα /100χλμ και σε ταξίδια με 110 μέση ωριαία ταχύτητα 5,5-6λιτρα/100χλμ) με αξιοπιστία και ωραίο γκάζι χωρίς μπερδέματα.
Oχι καλυτερα, θα μπερδευτει μετα η κατασταση και ειναι και μεγαλο εξοδο. Πιο πολυ τοπο θα πιασουν αυτα τα χρηματα σε αλλες αναβαθμισεις.
Εν τω μεταξυ, θυμαμαι, επειδη κατα καιρους ψαχνω για παλια Τenere, επαιζε ενα Sonauto προς πωληση στο Αγρινιο, αν δεν κανω λαθος, πριν κανα χρονο αλλα πρεπει να πουληθηκε. Πολυ ομορφο ειχε γινει.
MADE IN JAPAN 日本製