Καλησπέρα σας
Αυτήν την στιγμή έχω στην κατοχή μου μια transalp 600cc η οποία δεν με καλύπτει πλέον στις ανάγκες που έχω(καίει πολύ).
Είμαι ανάμεσα σε Varadero 1000cc ή Vstrom 650cc ή 1000cc ή TDM 900cc .
Θέλω να επιλέξω με βάση την χαμηλή κατανάλωση.την μηχανή την χρησιμοποιώ κυρίως σε μεγάλα ταξίδια.
Ευχαριστώ.
Καλωσόρισες φίλε μου!
Δύο ερωτήσεις:
Ο μοναδικός λόγος για τον οποίο νιώθεις ότι δε σε καλύπτει το transalpάκι και θέλεις να το αλλάξεις είναι η κατανάλωση;
Πόσα χρήματα διαθέτεις;
Varadero και V-Strom 1000 καίνε πολύ σε αστική χρήση, αλλά σε ταξίδια είναι αρκετά καλές. Κάπου στη μέση είναι η TDM 900, η οποία όμως δεν είναι κατάλληλη για χώμα, οπότε δεν τη λες on/off. Τη χαμηλότερη κατανάλωση θα τη δεις με V-Strom 650.
Βέβαια, στα ταξίδια, ο σημαντικότερος παράγοντας στην κατανάλωση είναι η ταχύτητα που κινείσαι. Όσο μειώνεις τη μέση ταχύτητά σου, μειώνεται αισθητά η κατανάλωση καυσίμου.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Το transalp αυτήν την στιγμή θέλει δύο γεμίσματα αθηνα πατρα πράγμα εξωφρενικό. Διαθέτω γύρω στα 3000 €
Δεν είμαι άνθρωπος της ταχύτητας. Οι ταχύτητες μου είναι από 90 έως 120 τοπ 130.
Oλα οσα ανεφερες καινε περισσοτερο απο το Transalp (εκτος του Strom 650 που ειναι στα ιδια πανω κατω). Ειδικα το Varadero.
Για να θες δυο γεμισματα για να πας απο Αθηνα στην Πατρα σιγουρα εχει καποιο προβλημα το Transalp. Eιδικα αμα πηγαινεις με 100 με 120. Kανινικα θα επρεπε να σου καψει καπου στα 12 λιτρα μεχρι εκει, οχι 18 που παιρνει το ρεζερβουαρ και να θελει και γεμισμα. Μιλαμε για τεραστια διαφορα. Βασικα το μηχανακι σου μαλλον πρεπει να μυριζει σαν βενζιναδικο σε ωρα αιχμης.
Καλυτερα διορθωσε απλα το προβλημα σε καποιο μηχανικο αν σε ενδιαφερει η οικονομια αντι να αγορασεις αλλο.
MADE IN JAPAN 日本製
Δημοσιεύθηκε αρχικά από Kiouras
Δύο γεμίσματα σε 18άρι ντεπόζιτο για 220 χιλιόμετρα; Έχω πάει μερικές φορές Πάτρα με το MT-07 και έφθασα εκεί χωρίς καν να ανάψει ρεζέρβα σε ντεπόζιτο χωρητικότητας 14 λίτρων ακόμα και στην περίπτωση που έκανα μέρος της διαδρομής με 120-130 km/h. Ακόμα και στην Κάτω Αχαγιά (250 χιλιόμετρα απόσταση), δεν έφθασε η στάθμη στη ρεζέρβα.
Εννοείται ότι αν κάνεις όλη τη διαδρομή με ταχύτητα 120-130 km/h θα φθάσεις γρήγορα, αλλά θα κάψεις πολύ περισσότερο σε σχέση με το πηγαίνεις με 80 km/h. Ξέρω ότι ακούγεται παράξενο, αλλά αν θέλεις οικονομία, τότε η πρώτη παραχώρηση που πρέπει να κάνεις είναι στην ταχύτητα, εκτός αν μπορείς να αλλάξεις όχημα και να επιλέξεις κάτι που να μην καίει βενζίνη (αμάξι με υγραέριο, φυσικό αέριο, diesel).
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Όλα τα έχω αλλάξει γενική ανακατασκευή άκρη δεν έβγαλα και με κούρασε αυτό το μηχανάκι. Τώρα βρηκα άνθρωπο να το πάρει να φύγει από πάνω μου να ηρεμήσω. Έχω βρει ένα βαραντερο του 2003 με λίγα λεφτά παραπάνω που με συμβουλεύουν να το πάρω γιαυτό ρωτάω και εσάς
12 λίτρα χωράει το ρεζερβουάρ
6l/100 καιει το στρομ, τα αλλα παραπανω. το βαρα σιγουρα 7μιση
12l/160-170χλμ
ΤΟ στρομ injection του 07 τίσως αυτονομία exei?
Σε πονάει η βενζίνη και θα πάρεις βαραντέρο;;
Κάτι έχεις δει λάθος,το βαραντέρο είναι ένα τάνκερ που καίει τον πάτο του..
Τη χαμηλότερη κατανάλωση, σε συνδυασμό με καλή άνεση για ταξίδια και αξιοπιστία έχει το Honda NC750X. Δυστυχώς όμως ξεφεύγει πολύ από τον προϋπολογισμό σου.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Το Transalp χωράει 18lt.
Κάτι κάνεις λάθος στους υπολογισμούς σου ή η μοτοσυκλέτα έχει σοβαρό πρόβλημα.
Σχετικά με τις εναλλακτικές επιλογές σου, μακρυά από Varadero διότι σε βλέπω να ξαναψάχνεις για Transalp.
Ένα καλό Vstrom είναι ότι πρέπει.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση