Αν πας το μετριοπαθές VFR σου σε εξουσιοδοτημένο Honda για παρόμοιο service μπορεί να πληρώσεις και περισσότερα.
Αρα δεν νομίζω να φταίει το μηχανάκι, αλλά ούτε και η αντιπροσωπεία χρεώνει παραπάνω απο τις άλλες.
Υπάρχουν κι άλλα συνεργεία που φτιάχνουν Ducati εκτός απο την αντιπροσωπεία, όπως φυσικά και για τις Japan μοτοσυκλέτες.
Εφ όσον συγκρίνουμε τιμές εξουσιοδοτημένου Ducati και μάλιστα για το μοτέρ του 996 (που όπως πολύ σωστά αναφέρθηκε δεν ειναι καθόλου 'μετριοπαθές') η σύγκριση θα πρέπει να γίνει με τιμές ενός παρόμοιου Japan και μάλιστα V2 σε εξουσιοδοτημένο.
Ας πούμε λοιπόν για ενα VTR SP πόσο θα χρέωνε το εξουσιοδοτημένο Honda για πλήρες service?
Αυτα λοιπόν....