Ναι, επειδή πριν δεν την ξέραμε.![]()
Δεν υποτίθεται οτι η Χόντα πήρε το Χόρχε για να στήσει μια μηχανή που θα μπορεί να την πάει και αλλος γρήγορα εκτός του Μαρκέζ; Ποιός ο λόγος να μην του δώσει οτι ζητήσει αν αυτός ειναι ο στόχος της;
The R is for Respect.
Του δίνουν έναν κουβά εκατομμύρια αλλά δεν του δίνουν μηχανάκι γιατί αγαπάνε ΜΜ. Επίσης δεν είναι και έξυπνοι, και περιμένουν όλοι οι αναβάτες τους να καβαλάνε τα μηχανάκια με τις ίδιες ρυθμίσεις.
Από την άλλη, μας έπεισαν ότι στη Ντουκ πήγε καλά γιατί του άλλαξαν το ντεπόζιτο...
Ό,τι να 'ναι.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
μπλα μπλα μπλα....
Αν και στο Μουτσέλο τους πάρει τα σώβρακα ο ΜΜ
Τότε άνετα μπορούν να πα να... κουρεFTούν
Αυτή είναι η τελευταία σωτηρία και όχι μόνο για βαθμολογικούς λόγους.
Υγ
Φόρτσα ΓιαΝΝοΝΕ
![]()
ανανήψαντας
Όπως ακριβώς το είπε ο sniper.Του δίνουν ένα κουβά εκατομμύρια.Αν "αγαπούσαν" τόσο ΜΜ και δεν τους ένοιαζε ο 2ος οδηγός ποιος ο λόγος να του δώσουν τον "κουβά" με τα μύρια και να μην επιλέξουν ένα νιάτο που την ίδια δουλειά θα έκανε και θα έπαιρνε "ψίχουλα"?Δεν έχει καμία λογική αυτό.Εντελώς πληροφοριακά η Η ετοιμάζει νέο πλαίσιο που ίσως τεστάρουν στο Muggelo.Λέτε αυτό να το κάνει για το ΜΜ?Το 'χει λέτε ανάγκη ο Μάρκος το πλαίσιο το καινούργιο στην αρχή μιας σεζόν που κυριολεκτικά σπέρνει???? Δε νομίζω...
Το Χόρχε τον πήραν για να φτιάξουν το dream team και θα το φτιάξουν.Κοντός ψαλμός αλληλούια...
"To do is to be" - Nietzsche
"To be is to do" - Kant
"Do be do be do " - Scooby Doo
Δηλαδή εσείς τώρα πιστεύετε αλήθεια ότι ήθελαν τον Lorenzo για να στερεί πρώτες θέσεις από τον ΜΜ. Και ότι ο ΜΜ θα δεχόταν στην ομάδα του κάποιον που θα διεκδικούσε πρωτάθλημα. Μμ οκ, μη σας το χαλάσω.
Life begins at 45°.
Ο sniper μιλούσε ειρωνικά. Το μοναδικό που μπορεί να κάνει ο Χόρχες και να σώσει όση αξιοπρέπεια του έμεινε, είναι να μας απαλλάξει από την παρουσία του στο γκριντ.
Είναι λυπηρό να βλέπεις παγκόσμιους να τους περνάνε από πάνω όλοι και πολύ περισσότερο δορυφορικά μηχανάκια "κατώτερης" εταιρείας. Αν δεν ήταν Ισπανοκρατούμενο το άθλημα, δεν θα έβρισκε δουλειά ούτε να φουσκώνει λάστιχα.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Θελει και ρωτημα?
Οι μηχανικοι του να εχουν μεγαλυτερς βαλβιδες στη καρδια και να ανεβαζουν περισσοτερη πιεση αιματος στις αρτηριες
Να εχουν κανει χρηση αναβολικων/στεροειδων και να βιδωνουν/ξεβιδωνουν με τα χερια, χωρις να καθυστερουν με εργαλεια και αλλα τετοια χρονοβορα
Να εχουν κλωνους μηχανικους αντιπαλων ομαδων, και τα βραδια να τους στελνουν στα ΒΟΧ να χαλανε τα μηχανακια των αλλων
Τιποτα δε κΣερετε ρπμ![]()
Οσο και να την τιναξεις, η τελευταια σταγονα θα μεινει στο σωβρακο.....
εγώ δεν πιστεύω οτι ο Γιώργης είναι τόσο κουλομαρία αλλά ίσως πλέον τα τελευταία χρόνια
να έχει γίνει ασταθής αναβάτης , με φεγγάρια απόδοσης (βλέπε Κράτσλου, Ρινς, κλπα)
Κοινώς , αν έπαιρνε κ ο Κράτσλου ή ο Ρινς , φουλ εργοστασιακή υποστήριξη , πως θα τα πήγαιναν άραγε?
Ή θα το ξεπεράσει με δουλειά ο Jorge ή πλέον , αυτά είναι τα όρια του, το γήρας (στα 32 χρόνια)
ου γαρ έρχεται μόνον
Οι συγκρίσεις με Ρόσι κ ανταγωνιστικότητα σε μεγαλύτερες ηλικίες , δεν υπάρχουν απλά,
δεν υπάρχει αναβάτης στα GP σήμερα που να μπορεί να είναι ανταγωνιστικός στα 40 του όπως ο
Ρόσι , είτε μας αρέσει είτε όχι.
Όπως σε κάθε εταιρία,έτσι και στην Η θέλουν απλά να είναι Νο1 (1-2 ακόμη καλύτερα...).Αυτό είναι αυτονόητο... Τώρα, με ποιόν από τους δύο εργοστασιακούς τους θα το καταφέρουν αυτό δε νομίζω να τους νοιάζει.Σαφώς και θέλαν κάποιον ικανό οδηγό να μπει στο grid τους με το ΜΜ. Ο Zarco ,που του κάνανε πρόταση,έκλασε μέντες κι έτρεξε να "κρυφτεί" στην ΚΤΜ.(καλύτερα πρώτος στο χωριό παρά τελευταίος στην πόλη.....Αλλά ούτε αυτό του βγήκε του Γαλλάκου....Ας είναι καλά ο πωλ...).Στον αντίποδα ο Λόρε έχει αποδείξει και στο παρελθόν πως δε φοβάται να μπει στην ίδια ομάδα με τον εκάστοτε καλύτερο και να τον ξεπεράσει.
"To do is to be" - Nietzsche
"To be is to do" - Kant
"Do be do be do " - Scooby Doo
LOL ρε φίλε δλδ έλος. Υπάρχει κάποιος σ' αυτό τον πλανήτη που να πιστεύει ότι θα πάει πιο γρήγορα από τον ΜΜ; Ούτε εγώ τον χωνεύω αλλά οδηγικά είναι μακράν καλύτερος από όλους πάνω στο συγκεκριμένο μηχανάκι. Μακράν όμως.
Ο Χόρχες, αν ποτέ θυμηθεί ποιος ήταν πριν 4-5 χρόνια, ίσως ανέβει στο βάθρο. Μέχρι εκεί.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.