Δημοσιεύθηκε αρχικά από
telegonos
Αν βαριέσαι να πάρεις το βιβλίο , να το διαβάσεις, να καταλάβεις τι λέει, και μετά να πας σε τρακντειζ και με ένα κάποιο σύστημα-οργάνωση να εφαρμόζεις αυτά που λέει το βιβλίο, ε ναι αξίζει. Επιπλέον αξίζει για την εμπειρία, και το όλο χάπενινγκ, θα γνωρίσεις ανθρώπους, θα βγεις απο τον ευατό σου, την άνεσή σου , θα έχεις κάποιον άλλον να σου λέει τι να κάνεις κ.ο.κ. και αυτό είναι καλό.
Αν ΔΕΝ βαριέσαι να πάρεις το βιβλίο, και μπορείς να συγκεντρωθείς να διαβάσεις 5 απλά πράγματα (δεν είναι και ρευστομηχανική), ε δεν αξίζει. Πολλά λεφτά, για να στα πει κάποιος από το χεράκι, ενώ μπορείς να τα διαβάσεις μόνος σου.
Ανάλογα και τι λεφτά έχεις. Αν ένα ποσό της τάξης των 150 ευρώ, το έχεις να το δώσεις χωρίς πρόβλημα, δώστο, αν δεν το έχεις καθόλου, δεν το δίνεις, αν είναι ασήμαντο για αυτά που βγάζεις, τι το συζητάμε.
Μην υπερτιμάς, αλλά ούτε και να υποτιμάς στο άλλο άκρο, τις έμμεσες διαφημίσεις τύπου ''πήγα εκεί και έμαθα να οδηγάω, πριν δεν ήξερα τι μου γίνεται''. Επιχείριση είναι με σκοπό το κέρδος, φανφάρα κάνει να φέρει πελάτες, μην τα παίρνεις και όλα σαν το φως το αληθινό που το παρουσιάζουν. Είναι εν μέρη αληθινό αυτό που λένε οι ''ευχαριστημένοι'', είναι όμως και εν μέρη αυθυποβολή από την όλη φιλολογία.
Γενικά καλόν είναι, κάθε οδηγός είτε να πάει, είτε να διαβάσει το βιβλίο του Keith Kode.