NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Χθες είχε αγώνα στην Τρίπολη 30 χρόνια μετά τον 1ο αγώνα που έγινε εκεί?
Από κάποια σύμπτωση ήμουν και γω σε εκείνο τον 1ο αγώνα.
Ο Μπούστας τότε πρέπει να έτρεχε με 80άρι , και την αμμέσως επόμενη χρονιά έτρεξε με το 750 της Yamaha εκθρονίζοντας τον Σκούρτα από την κορυφή.
Και κάπως έτσι(περίπου) ξεκίνησε ο πιο ολοκληρωμένος Έλληνας οδηγός.
Όμως το να λέμε ότι κοντά στα 50 του πλέον , εκτός αγώνων 7-8 χρόνια πήρε την πιο αδύνατη νορμάλ superbike και έριξε 1 δευτερόλεπτο στους τωρινούς αγωνιζόμενους λίγο υπερβολικό δεν ακούγεται????
Και που πήγε αυτή η εξαφανισμένη φωτογραφία??
H πίστα των Σερρών είναι σχετικά σφιχτή και τεχνική. Είναι όντως περίεργο,όμως , το να ρίχνει στο κεφάλι στα αγωνιστικά ,με στοκ μηχανάκι και μάλιστα με ηλεκτρονικές αναρτήσεις που δεν είναι και ότι καλύτερο για το απαιτητικό περιβάλλον πίστας.
εδώ η ανάρτηση στο fb
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Δηλαδή...σκεφτείτε πόσο κάτω θα γυρνούσε πάνω σε μια σοβαρή μηχανή....χαχαχαχ...suzuki ας πούμε....!!! Έ RaGe_Raptor ? Έ? Έ? Έ?
Τελευταία τροποποίηση από H.A.Balafoutre; 06/05/2019 στις 20:03.
Ευχαριστώ τους Ιάπωνες για τα γαμηστερά εν σειρά τετρακύλινδρα που απλόχερα προσέφεραν στον πτωχό και ταπεινό τούτο πλανήτη.
Σε αγώνα θα έχανε σήμερα λόγω αντοχής-ηλικίας κλπ.Ενας γύρος ρεκορ δε λέει και πολλά.Αυτό που λέει είναι οτι όλα τα μηχανάκια της κατηγορίας είναι κοντά.Επίσης το αδύνατη δεν λέει πάντα την αλήθεια,σημασία έχει πόση ώρα είναι το γκάζι ανοιχτό.Ο Roccoli με 600άρι έγραψε 1.19.Με 50 άλογα κάτω.
Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE
Επίσης...για την πίστα των Σερρών...ας είμαστε και λίγο...πιο μετριοπαθείς... Κι εγώ έχω γράψει πολλά...αλλά μετά από αυτά που έγιναν σε άλλες πίστες παγκοσμίου...τα κάνανε χειρότερα... π.χ. COTA φέτος...το κάζο στο Phillip Island...το ξεχνάμε..., εκτίμησα περισσότερο αυτό που έχουμε.
Μια χαρά είμαστε.
Ευχαριστώ τους Ιάπωνες για τα γαμηστερά εν σειρά τετρακύλινδρα που απλόχερα προσέφεραν στον πτωχό και ταπεινό τούτο πλανήτη.
Παντως πριν 8 χρονια εγραφε 1.19.341 με το αγωνιστικο του CBR...κουβεντα να γινεται!
Ride(s) the wind of change...
Θα αναβαθμιστεί η πίστα των Σερρών, σύμφωνα με δηλώσεις του δημάρχου της πόλης, ο οποίος δεν έδωσε περισσότερες λεπτομέρειες.
Προϋπολογισμός έργου: 450.000€
με τετοιο προυπολογισμο το πολυ πολυ να βαλουνε κανενα γκαζον.
Εγώ ευελπιστώ για νέο τάπητα. Αυτά τουλάχιστον υπονοούν τα λεγόμενά τους. Τώρα αυτό θα είναι μπαλώματα ή ολόκληρο το μήκος της πίστας; Το 2015 που είχα πάει μου είχαν πει πως το κονδύλι υπήρχε (μεγαλύτερο ποσό από αυτό που αναφέρεται) για να ξαναστρωθεί όλη η πίστα. Τώρα 4 χρόνια μετά φτάνουν 450000 για το έργο; Μακάρι να γίνει ότι πρέπει γιατί είναι κρίμα. Μόλις πριν 3 ημέρες γύρισα από trackday στο Μισάνο απλά εκστασιασμένος. Είναι η 3η φορά που πάω. Ο τάπητας απίστευτος, δεν βρήκα ούτε μία λακκούβα ή μπάλωμα (στρώθηκε 2015). Το μόνο που με απασχολούσε ήταν πότε να μπω πίστα να οδηγήσω.
Ελπίζω για κάτι καλύτερο αυτή τη φορά.
«Ο μεγαλύτερος εχθρός της γνώσης δεν είναι η άγνοια, αλλά η ψευδαίσθηση της γνώσης» Stephen Hawking
You will never be arrested #58
Όπως προκύπτει από τη δημοσιευμένη απόφαση στη διαύγεια και στην ιστοσελίδα του Δήμου Σερρών, ασφαλτόστρωση θα γίνει. Αν είναι ολική ή μόνο πάνω στην αγωνιστική γραμμή, δεν ξέρω.
Think faster than you ride
«Ο μεγαλύτερος εχθρός της γνώσης δεν είναι η άγνοια, αλλά η ψευδαίσθηση της γνώσης» Stephen Hawking
You will never be arrested #58