Νομίζω δεν έχει να κάνει με τα κυβικά αλλά με την τελική ταχύτητα του οχήματος,ΑΝ θυμάμαι καλά από την θεωρεία για το δίπλωμα.
Ίσως κάνω λάθος βέβαια,πάνε δεκαετίες από τότε που έβγαλα το δίπλωμα,αλλάζουν και οι νόμοι κτλ...
when life gets complicated... i ride.
Εχω ταξιδεψει με το παπι ακομη και στην Αθηνων-Πατρων. Τα παπια επιτρεπονται κανονικοτατα σε αυτοκινητοδρομο. Ακομη και αυτα των 115 κυβικων. Τα 50αρια δεν επιτρεπονται λογω μικρης τελικης και γενικα υποδυναμης. Εγω στη θεση σου θα αλλαζα τα λαδια αλλα εγω βεβαια τα αλλαζω παντα πριν τις 2000 χλμ. Αν δεν τα αλλαξεις παρε λιγο μαζι σου για συμπληρωμα. Οι συμβουλες μου ειναι: Ελενχος πριν ξεκινησεις (τσεκαρε ολα τα φωτα, γρασαρισμα αλυσιδας, πιεση ελαστικων), Παρε μαζι σου καποια βασικα εργαλεια (κατσαβιδι, σουγιαδακι, λιγα δεματικα, πενσακι, γαλλικο κλειδι, κιτ για τα λαστιχα αν δεν εχεις σαμπρελα), Λογικα αφου το παπι ειναι καινουργιο δεν θα χρειαστεις μπουζοκλειδο και καστανια αλλα ποτε δεν ξερεις. Προτεινω να πας απο αυτοκινητοδρομο. Δυστηχως οι περισσοτεροι που πηγαινουν απο τον παλιο δρομο το κανουν για οικονομικους λογους αλλα ταυτοχρονα πανε με ταχυτητα σχεδον ιδια με του καινουργιου. Και να εισαι σιγουρος οτι θα σε προσπερασουν οσο πιο συντομα μπορουν και οχι οσο πιο ασφαλεστερα μπορουν. Ακομη και σε στροφη. Τα διαλλειματα ειναι χρησιμα τοσο για να ξεκουραστει (κρυωσει) ο κινητηρας οσο και για τη μεση και τα ποδια σου που θα πιανονται ανα μια ωρα. Απεφυγε το τερμα γκαζι και παντα στη δεξια μερια του δρομου.
Τελευταία τροποποίηση από JasonEV; 20/07/2019 στις 15:24.
σ'ωραίος!
Ξεκίνα όσο πιο πρωί μπορείς....απέφυγε τις υψηλές θερμοκρασίες..
Σημ.ελπίζω ο/η συνοδηγός να έχει σκληρά οπίσθια..
Οταν φτάσεις γράψε μας για αυτή την εμπειρία σου!
keep the rubber side down.
[font=courier]"Its going to be a hell of a ride.!"[/font]
My Dirty Blog!!
^-^-^-^-^-^-^ جسارة أن يركب
Athenians Enduro Lovers
Γιούπι!!...ο δικός μας 6ήρεμος..
Η 5ήμερη στη Πίνδο!!!!!
Η ΠΑΓΩΜΕΝΗ ΒΟΛΤΑ ΣΤΟΝ ΠΑΡΝΩΝΑ!μπρρρρ
[color=light blue][font=courier]Jolly Rider[/color][/font]
Τα λάδια άλλαξε τα.
Γνώμη μου,κινήσου σε επαρχιακό δρόμο όχι εθνική οδό.
Τα βήματα έχουν ως εξής:
1) Αλλαγή λαδιών.
2) Γενικός έλεγχος (αλυσίδα, φώτα, πίεση ελαστικών κλπ).
3) Αλλαγή ελαστικών.
*Δεν ξέρω αν φοράει σαμπρέλες, όμως αν φοράει ειδικά αυτές θα τις αλλάξεις. Με τις δικές του σαμπρέλες δεν ξεκινάς για τέτοια εκδρομή.
4) Μαζί σου θα έχεις οπωσδήποτε νερά, αδιάβροχο, χρόνο ομιλίας στο κινητό (αν έχεις καρτοκινητό) και εννοείται φορτισμένο κινητό.
5) Πας ΜΟΝΟ από την Εθνική.
6) Ταχύτητα ταξιδιού 80-90 κοντέρ σταθερά. Δεν υπάρχει λόγος για παραπάνω πίεση. Τσέκαρε συνεχώς τους καθρέφτες σου.
7) Έλεγχος πάντα στη στάθμη βενζίνης. Όταν θα πλησιάζει στη μέση θα μπαίνεις σε βενζινάδικο. Έτσι θα το αφήνεις να παίρνει μικρές ανάσες όσο θα πίνεις ένα μπουκάλι νερό.
8) Ξεκίνησε νωρίς, πριν τις 06:00 αν είναι δυνατόν ώστε να αποφύγεις όσο γίνεται τη μεγάλη ζέστη.
9) Εννοείται θα φορέσεις παντελόνι και κάτι μακρυμάνικο.
Καλό ταξίδι!
Καλά με κάτι τέτοια που του γράφετε τον βλέπω να κάθεται σπίτι
Εγω που έχω το ίδιο μοντέλο πάω Θεσσαλονίκη Χαλκιδική χωρίς πρόβλημα...Η σέλα είναι λίγο σκληρή αλλα klain
Φίλε μην το πολύ σκέφτεσαι άλλαξε λαδια,σιγά το κόστος και βουρ.Τραβα επαρχιακό και θα περάσεις τέλεια.Μελος που σου έγραψε πιο πάνω πήγε και γύρισε στην Γερμανία μέσα στο καταχείμωνο με 125.
3)Αλλαγή ελαστικών?Αυτά που έχω είναι τα μαμά με 4000χλμ μόνο πάνω τους
4) αδιάβροχο το καλοκαίρι;
5)και πως θα αποφύγω κάποια από τα διόδια;
8)Δεν θα ήταν ακόμα καλύτερο να ξεκινήσω 12-2 το βράδυ?
9)Θα κάνει τόσο κρύο καλοκαιριατικα?Με απλά ένα φούτερ και κοντό παντελόνι θα έχω θέμα?
ΣΗΜΑΝΤΙΚΌ ΠΟΛΥ ΟΠΟΙΟΣ ΞΈΡΕΙ ΝΑ ΜΟΥ ΠΕΙ ΠΑΡΑΚΑΛΏ:
Το παπί έχει δωρεάν σέρβις 2 χρόνια και δεν πρέπει να κάνω τίποτα εγώ αλλιώς θα τα χάσω , στο επόμενο σέρβις υποτίθεται ότι θα πρέπει να έχω λάδι 2500χλμ , που θα είναι προφανώς μαύρο
Αν εγώ αλλάξω λάδια στα 4100 και το πάω για σέρβις στα 5100 ξέρω γω (τότε πρέπει) , θα έχει μαυρίσει αρκετά η θα καταλάβουν ότι το άλλαξα μόνος και θα έχω θέμα;