Μπερδεύεσαι... Δεν έχει να κάνει με το είδος του κινητήρα αλλά με το πως διαχχειρίζεται την δύναμή του ο αναβάτης.
Ας ξεκαθαρίσουμε αοτι ακόμα κι έτσι αυτά τα μοτοσακά δεν οδηγούνται από κοινούς οδηγούς, ακόμα κι από αγωνιζόμενους. Και λέμε οδηγούνται στα όριά τους, όχι τουρισμό, όπως δλδ κάνει και ο μέσος ιδιοκτήτης μεγάλου SS ανά τον κόσμο.
Αυτό που δεν είναι ξεκάθαρο είναι το όριο, κι αυτό το ορίζουν τα ηλεκτρονικά τους. Αν τα βγάλουν δεν θα πάρχει αναβάτης με γερό κόκκαλο πουθενά, αυτό είναι ξεκάθαρο.
Το να μπαίνουν μέσα και να ξέρουν εκ των προταίρων ότι στην χειρότερη θα φάνε low (έστω και με πολλά οπως ο Χόρχες) είναι αστείο. Έχω να τρομάξω από high ή από γερό κούνημα καμιά 10ετία.. Όχι, τα κουνήματα του Fabio τα κάνει η μοτο του γιατί έχει σάπιο πλαίσιο.
Δεν είναι moto racing αυτό. Δεν μου αρέσουν προσωπικά αλλά τελικά οι μόνοι γνήσιοι αγώνες πλέον είναι τα ΤΤ.
Τι όχι αφού δεν ξεκινάνε όλοι μαζί; Γιατί, στα motoGP που εχουν σχάρα εκκίνησης κάνουν κάτι άλλο; Αντε να δεις 1-2 προσπεράσεις... Σε λίγο θα βάλουν και τίποτα DRS