Γεια χαρα παιδιά εφτασε ο καιρος που ψάχνω και εγω την πρωτη μ μεγαλη μοτοσυκλέτα ως πρωην κάτοχος ενος Daytona remix 125. Η μοτοσυκλέτα που θα αγοραστει θα ειναι σίγουρα μεταχειρισμένη με ιδανικό κοστος εως 4000€. Ωστόσο υπαρχει δυνατοτητα να φτάσω και στα 5000(ή και παραπάνω) μαξ 5500€ αλλα για την ακραια ευκαιρία που δεν λες με τπτ όχι και επισης η αγορα θα γίνει μεχρι απριλιο .
Ας ξεκινησω με το τι χρηση θα κανω με την μοτοσυκλέτα:
Το ύψος μου ειναι 1.88 και το βαρος μου 95-100κιλα(μπορει να ανεβουμε λιγο μεσα στον χειμωνα)και ειμαι 24 ετων. Η χρήση της μοτοσυκλέτας θα ειναι αποκλειστικά από απριλιο εως Οκτώβριο καθώς τον χειμωνα χρησιμοποιω αποκλειστικά αυτοκίνητο. Μεχρι τον Σεπτέμβρη του 2020 η μηχανη θα βρισκεται σε νησί οπότε τα χλμτρα που θα διανύσει θα ειναι πολυ λιγα περιπου 3000χλμτρα. Απο εκεί και περα που θα βρισκομαι σε επαρχιακη πόλη υπολογιζω οτι θα κανω αιτισιως 5-6 χιλ χλμτρα την περιοδο που θα την χρησιμοποιώ. Η χρήση της θα ειναι για τις δουλειές μου εντος πολης 80% καθως και για 4-5 ταξιδακια τον χρόνο απόστασης 300-400χλμτρων και 1 ή 2 νησακια αναλογα την οικονομική δυνατότητα καθως και εξορμήσεις σε παραλιες απόστασης 40-50χλμτρ. Αυτό που θα ηθελα να κανω βεβαια μονο μια φορα στην ζωη μου(ονειρο) θα ηταν ενα ταξίδι στα Βαλκάνια με μοτοσυκλέτα που θα κυμανθει γυρω στα 4000χλμτρα.
Οσο αφορα την χρήση και την συντηρηση θα ηθελα να είναι οικονομικη στα καύσιμα ιδανικά να μην ξεπερναει τα 4.5λ/100 σε νορμαλ συνθηκες οδήγησης και επίσης τα σερβις της να ειναι σχετικα οικονομικα κανοντας ενα σέρβις τον χρόνο λογικα.
Ας τα βαλω τωρα με την σειρα και το τι εχω διαπιστωσει για το καθε μηχανακι ξεχωριστά.
1) Vstrom 650 abs:Ενδιαφερομαι για μοντέλο του 08 και μετα καθως εχει απο όσο εχω διαβασει καλυτερη καταναλωση λογω των 2μπουζι σε καθε κυλινδρο και ισως και καλυτερης χαρτογράφησης. Στα λεφτά που εχω βαλει ως ιδανικα για εμενα να δωσω βρισκω μηχανακια με 80κ χλμτρα περιπου που τα θεωρώ λογικά για τα χρόνια χρήσης της καθως και αρκετες φορες υπαρχουν και αγγελιες με 3βαλιτσο που θα με ενδιεφερε και αυτό λόγω του οτι είναι ενα σεβαστο πόσο για να αγοραστεί αργότερα. Επίσης νομιζω οτι με βάση το ποσο εχει κυκλοφορήσει η μοτοσυκλέτα πουλιέται και ποιο εύκολα αν αποφασισω οτι δεν μ κανει
2) Nc700-750x: Το βρισκω στα 4000 περιπου ισως και παρακατω με παζαρι μοντέλο του 2012-2013 αλλα στον πατο των μεταχειρισμένων με 100κ χλμτρα+ και για να παω σε κατι με λιγοτερα χλμτρα πρέπει να ανεβω κοντά στα 4800-5000 για το nc700x όμως στα 5500 παιζει και το nc750x που θα ειναι 2014 μοντελο και μετα και με προβληματίζει αρκετά. Βεβαια στα 5κ€ υπαρχει nc700x dct με 3βαλιτσο με 70κ χλμτρα αλλα με φοβίζει λίγο το αυτόματο κιβώτιο ως προς την αξιοπιστία του και τι θα γινει σε περίπτωση που βγαλει ζημιά. Επισης η καταναλωση της ειναι γελοια καθως μπορει να φτασει και στα 3.3λ με συντηρητικη οδηγηση και δυσκολα θα καψει πανω απο 5λ σε συνθηκες σκισιματος. Εχει ροπη απο χαμηλα το οποίο για εμενα ειναι το ιδανικό και αυτο που θα χρειαστω σε ολη μ την ζωή λογικά. Εκεί που με προβληματιζει ειναι οτι αν δεν μαρεσει και θελω να την αλλαξω θα δυσκολευτω αρκετά καθως βλεπω οτι δεν φευγει ευκολα σαν μεταχειρισμένο.
Cb500x: Ειναι μια μηχανη που μαρεσει παρα πολυ εμφανισιακά και εχει καλη καταναλωση 4λ/100 περίπου αλλά μου φαινεται καπως μικρη για το μέγεθος μ. Επισης η τιμη για αυτη είναι υψηλή προς το παρόν καθώς ξεκιναει απο 4700 μοντελο του 13 με 45000χλμτρα ομως κατα καιρους βλεπω οτι παιζουν κάποιες ευκαιρίες κοντα στα 4200€ περιπου αλλα συνηθως χωρις προικα περα από μια μπαγκαζιερα. Στην σωστη τιμή πουλιέται γρήγορα με βαση αυτό που βλεπω στο car.gr αλλα δεν ξερω κατα ποσο θα με καλυψει στα ταξιδια που θελω να κανω καθως και αν εχει υπολοιπο δυναμης για μια προσπεραση απο 140χλμ κ πάνω.
Versys650/300: Το 650 μου αρεσει πολύ και πιστευω οτι εχει και απο τα καλύτερα περιφερειακά ωστε να μην βαρεθω την μοτοσυκλέτα και να με κανει να χαιρομαι οταν την οδηγαω. Ειναι η ποιο οικονομικη σε αγορα για μοντελο του 07 κ μετα με abs κατω απο 4000€ αλλά με φοβιζει σε μεγαλο βαθμό το γεγονός οτι έχουν βγει αρκετά ελλατωματικα κομμάτια στο θεμα των βαλβίδων και ειναι αρκετα αυτα που χτυπάνε βαλβίδες. Απο καταναλωση και αυτο ειναι γυρω στα 4.5λ/ 100 περιπου οσο το στρωμα ίσως λίγο λιγότερο.Απο την αλλη το 300αρη το βαζω στο παιχνιδι μονο και μονο για το οτι στα χρηματα μου βρισκω σχεδον καινουρια μοτοσυκλέτα που σε πολλες περιπτωσεις έχει και εγγυηση ακομη αλλα νομιζω οτι δυστυχως δεν θα με καλυψει καθως δεν είναι εύκολο να κινείται με 140χλμ/ωρα στην εθνική και η ιδανικη ταχυτητα ταξιδιού του ειναι τα 120χλμ/ωρα. Επισης και τα 2 μηχανακια βλέπω οτι πουλιουνται σχετικά δύσκολα ακομη κ σε καλες τιμές οποτε γινεται ενα παντρεμα και με αυτά.
Αυτά ξερω προς το παρόν για τα μηχανάκια που θελω να πάρω, οποιεσδηποτε αποψεις θα με βοηθησουν παρα πολυ ωστε να αποφασισω τι ειναι καλύτερο για μένα κλινοντας ίσως λίγο ποιο πολυ προς το vstrom 650 λογω της μεταπωλητικης του αξίας και οτι φευγει ποιο εύκολα σε περίπτωση που δεν μου κάνει..