Σελίδα 5 από 7 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 61 έως 75 από 98

Θέμα: Led αντί για κλασσικές λάμπες;

  1. #61
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.672
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctor_john Προβολή μηνύματος
    Δεν μου εξηγείς ποια είναι η μαλακία όμως και με μπερδεύεις.
    Υποθετω οτι το ντοκτορά το εχεις στη Γαλλικη Φιλολογια, οποτε διευκρινιζω..

    Υπολογιζεις την μεγιστη ισχυ της γεννητριας σου και ερχεσαι να ρωτησεις αν μια καταναλωση υποπολλαπλασια αυτης θα δημιουργησει προβλημα, χωρις καν να αναφερθεις στις υπολοιπες καταναλωσεις..

    To make long story short, δεν θα εχεις κανενα προβλημα απο την στιγμη που η ΣΥΝΟΛΙΚΗ καταναλωση ειναι οριακα ιση με την μεγιστη ισχυ της γεννητριας..
    (to be honest, και μεγαλυτερη να ειναι, παλι δεν θα εχεις προβλημα, εφοσον την υπερβαλουσα ισχυ μπορει να την καλυψει η μπαταρια - περιττο να προσθεσω οτι αυτο θα γινει σε βαρος του φορτιου της μπαταρίας..)
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  2. #62
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.382
    Δεν γνωρίζω από ηλεκτρικά γι' αυτό και ρωτάω.
    Οι υπόλοιπες καταναλώσεις είναι οι δεδομένες για μια μοτό. Αν δεν κάνω λάθος τώρα φοράει Η11 στα 55W
    αλλά έχει διαφορετική για μικρή και άλλες δύο πορείας ακόμα μικρότερες.

    ABS, θερμαινόμενα σκριπ, και λοιπά ηλεκτρικά αξεσουάρ δεν έχω. Αν υπάρχουν θα αλλάξω και των φρένου - φλάς
    με led μόνο για την κατανάλωση. Δεν μου αρέσει ιδιαίτερα ο μικρός χρόνος απόκρισης που έχουν.

    Ευχαριστώ!

  3. #63
    Τι αρώτηξε; Το avatar του/της Acacius
    Εγγραφή
    21/01/2009
    Μηνύματα
    2.109
    Πάρε λάμπες στα ίδια ή λιγότερα βαττ σε σχέση με αυτές που αντικαθιστάς και δε χρειάζεται να κάνεις υπολογισμούς. Στα ίδια βαττ οι λεντ κάνουν τη νύχτα μέρα σε σχέση με τις αλογόνου/πυρακτώσεως (αν δε γράφει φίδια ο κατασκευαστής).

  4. #64
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.382
    Να δούμε γιατί θέλει προσοχή για να ταιριάξει με το υπόλοιπο φανάρι.
    Είναι μερικές που ρυθμίζεις το πάτερν της στο φανάρι και έχεις καλύτερη διαχείριση και για τους
    απέναντι και για τις επιδόσεις της.

  5. #65
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    23/07/2019
    Μηνύματα
    24
    Επανέρχομαι στο θέμα με καινούρια λάμπα led Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	LED.jpg 
Προβολές:	266 
Μέγεθος:	37,8 KB 
ID:	412968

    Την τοποθέτησα επιτυχώς στον κινέζο(παπί) . Έχω όμως κάποιους προβληματισμούς . Όταν είναι στο ρελαντί το ρεύμα το παίρνει κατευθείαν από τα πηνία . Αυτό είναι εναλλασόμενο όμως και δημιουργεί τρεμουλο(flickering) . Είναι δυνατό να καεί από αυτό ; Ή να μειωθεί η διάρκεια ζωής της λάμπας ;

  6. #66
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.672
    Ουτε το ενα, ουτε το αλλο..

    Αρκει βεβαια η "αναστροφη" ταση που δεχεται να ειναι αρκετα χαμηλοτερη απο την προβλεπομενη απο τον κατασκευαστή..
    (χωρις να ξερω το το maximum peak reverse voltage των συγκεκριμενων LED και κρινοντας μονο απο το ευρος ορθης τασης λειτουργειας, μαλλον εισαι ΟΚ..)
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  7. #67
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της telegonos
    Εγγραφή
    18/03/2015
    Μηνύματα
    2.849
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από calico Προβολή μηνύματος
    Επανέρχομαι στο θέμα με καινούρια λάμπα led Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	LED.jpg 
Προβολές:	266 
Μέγεθος:	37,8 KB 
ID:	412968

    Την τοποθέτησα επιτυχώς στον κινέζο(παπί) . Έχω όμως κάποιους προβληματισμούς . Όταν είναι στο ρελαντί το ρεύμα το παίρνει κατευθείαν από τα πηνία . Αυτό είναι εναλλασόμενο όμως και δημιουργεί τρεμουλο(flickering) . Είναι δυνατό να καεί από αυτό ; Ή να μειωθεί η διάρκεια ζωής της λάμπας ;
    Κι αν παρέμβαλες μια γέφυρα ανόρθωσης;

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	8270495_orig.jpg 
Προβολές:	215 
Μέγεθος:	41,0 KB 
ID:	412979

    Π.χ. >>> http://www.acdcshop.gr/bridgerectifi...a-p-26687.html
    Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
    παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό

  8. #68
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της tuning
    Εγγραφή
    17/03/2014
    Μηνύματα
    111
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από calico Προβολή μηνύματος
    Επανέρχομαι στο θέμα με καινούρια λάμπα led Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	LED.jpg 
Προβολές:	266 
Μέγεθος:	37,8 KB 
ID:	412968

    Την τοποθέτησα επιτυχώς στον κινέζο(παπί) . Έχω όμως κάποιους προβληματισμούς . Όταν είναι στο ρελαντί το ρεύμα το παίρνει κατευθείαν από τα πηνία . Αυτό είναι εναλλασόμενο όμως και δημιουργεί τρεμουλο(flickering) . Είναι δυνατό να καεί από αυτό ; Ή να μειωθεί η διάρκεια ζωής της λάμπας ;
    φιλος το εχει κανει και καποια στιγμη εμεινε απο μπαταρια.εκανε το ρευμα απο εναλλασομενο σε συνεχες και ησυχασε

  9. #69
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.672
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από telegonos Προβολή μηνύματος
    Κι αν παρέμβαλες μια γέφυρα ανόρθωσης;
    Θα το αποκοψει απο την γειωση, οταν δουλευει στο συνεχες...
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  10. #70
    Τι αρώτηξε; Το avatar του/της Acacius
    Εγγραφή
    21/01/2009
    Μηνύματα
    2.109
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από OldMan Προβολή μηνύματος
    Θα το αποκοψει απο την γειωση, οταν δουλευει στο συνεχες...
    Αν την αρνητική έξοδο (dc- στο σχεδιάγραμμα) την ενώσεις ΚΑΙ με κάποιο σημείο γείωσης (π.χ. σασί), τι προβλήματα προκύπτουν;

  11. #71
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    23/07/2019
    Μηνύματα
    24
    Στα αγγλικά η γέφυρα ανόρθωσης πρέπει να είναι rectifier . Έχω δει και αυτό εδώ στο ebay https://www.ebay.com/itm/2PCS-50A-10...wAAOSwbdpWVV53 .

    Αν βάλω όμως μόνο γέφυρα ανόρθωσης νομίζω το led θα είναι πιο αδύναμο . Δεν χρειάζεται και έναν πυκνωτή ;
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	capacitor.png 
Προβολές:	116 
Μέγεθος:	25,4 KB 
ID:	413050
    Τελευταία τροποποίηση από calico; 27/11/2019 στις 17:24.

  12. #72
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.672
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Acacius Προβολή μηνύματος
    Αν την αρνητική έξοδο (dc- στο σχεδιάγραμμα) την ενώσεις ΚΑΙ με κάποιο σημείο γείωσης (π.χ. σασί), τι προβλήματα προκύπτουν;
    Κανενα αλλο εκτος απο τα παρακατω 2:
    1. Να κανεις το πηνιο εναλλασομενου να εχει μεσαια ληψη (κοινως να ριξεις την ταση του καθε ακρου στο μισο)
    2. Να τροφοδοτείται το φορτίο, οταν δουλευει με συνεχες, με ταση μικροτερη κατα 2plus Volts.. (πτωση τασης σε ζευγος διοδων ισχύος)

    Υ.Γ.
    3. (ψιλα γραμματα για ορισμενους μυωπες)
    Αναγκαζεις το σασι να μην εχει πλεον 0 Volts (του δινεις offset τοσο οσο αντιστοιχει στο αναποδο ρευμα διαρροης των διόδων επι την αντισταση της καλωδιωσης..) οποτε ουσιαστικα εχεις τραβεστι γειωση..
    Τελευταία τροποποίηση από OldMan; 27/11/2019 στις 17:51.
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  13. #73
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.672
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από calico Προβολή μηνύματος
    Στα αγγλικά η γέφυρα ανόρθωσης πρέπει να είναι rectifier .
    Αν βάλω όμως μόνο γέφυρα ανόρθωσης νομίζω το led θα είναι πιο αδύναμο . Δεν χρειάζεται και έναν πυκνωτή ;
    Bridge rectifier, κατα το ορθότερον..
    (σκετο ειναι ο ανορθωτης σαν item/device..)

    Δεν κανει κακο ο πυκνωτης εξομαλυνσης, αλλα δεν ειναι και απαραιτητος..
    (εξαρταται απο την συχνοτητα του εναλλασομενου που θα ανορθωθει και απο την "αναισθησια" του ημιαγωγου (LED) - μη μπλεξουμε τωρα με charge carries recovery time και reverse leakage currents..)
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  14. #74
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    23/07/2019
    Μηνύματα
    24
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από OldMan Προβολή μηνύματος
    Bridge rectifier, κατα το ορθότερον..
    (σκετο ειναι ο ανορθωτης σαν item/device..)

    Δεν κανει κακο ο πυκνωτης εξομαλυνσης, αλλα δεν ειναι και απαραιτητος..
    (εξαρταται απο την συχνοτητα του εναλλασομενου που θα ανορθωθει και απο την "αναισθησια" του ημιαγωγου (LED) - μη μπλεξουμε τωρα με charge carries recovery time και reverse leakage currents..)
    Ευχαριστώ

    Παρήγγειλα από τον σύνδεσμο που έδωσα παραπάνω . Είναι δύο γέφυρες ανόρθωσης . Θα βάλω και στο πίσω φως της πάπιας .

  15. #75
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της telegonos
    Εγγραφή
    18/03/2015
    Μηνύματα
    2.849
    Εικάζω ότι και με την γέφυρα, πάλι θα έχεις φλικερινγκ στο ρελαντί, απλά θα είναι διπλάσιας συχνόνητας και πολύ πιο ήπιο, δλδ η μέγιστη φωτεινόητα της λάμπας από την ελάχιστη, θα διαφέρουν λίγο, και όχι αναμμένο-σβηστό που έχεις τώρα. Μόνο με τον πυκνωτή για εξομάλυνση, θα το εξαλείψεις. Βέβαια, να το έχει ένα ψιλό φλίκερινγκ στο ρελαντί, δεν είναι δα και καμιά καταστροφή, οπότε νομίζω με την γέφυρα ανόρθωσης μόνο θα είσαι εντάξει.
    Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
    παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό

Σελίδα 5 από 7 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Αντι για σκηνη!
    από zephyr1 στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 100
    Τελευταίο μήνυμα: 08/07/2018, 17:21
  2. Ιμάντας αντί για αλυσίδα στο Vstrom;
    από Respect στο forum Suzuki V-Strom series
    Απαντήσεις: 42
    Τελευταίο μήνυμα: 18/11/2007, 20:33
  3. Αντί για πίτα......Καρδαμύλη!!
    από latris mixanis στο forum Ταξιδιωτικά
    Απαντήσεις: 94
    Τελευταίο μήνυμα: 07/03/2007, 02:47
  4. 1-0 αντι για πολλα με λιγα !
    από crs-k στο forum Αντιπαραθέσεις
    Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 27/02/2005, 23:10

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF