χασιματα και κραδασμοι ,μπροστινου
https://www.youtube.com/watch?time_c...ature=emb_logo
χασιματα και κραδασμοι ,μπροστινου
https://www.youtube.com/watch?time_c...ature=emb_logo
Μπα...εμεις δεν κανουμε μαλακιες στο δρομο...μονο οι "αλλοι".
Aυτός ο συντονισμός μήπως έχει σχέση με το αν τραβάμε το τιμόνι εκείνη την ώρα;
Νομίζω είναι το μόνο κοινό χαρακτηριστικό που μπορούμε να παρατηρήσουμε 9 στις 10 φορές.
Εϊχα διαβάσει στο Μοτο πως η καλύτερη λύση είναι να καταφέρεις να σηκώσεις το ένα χέρι
στιγμιαία, ενάντια στο ένστικτο και ξεσυντονίζει.
Είναι ρεαλιστικό; το έχει πετύχει κάποιος;
H καλύτερη λύση είναι ένα stabilizer στο τιμόνι. steering damper πως το λένε ξερωγω.
when life gets complicated... i ride.
Το αγαπημένο μου!
https://youtu.be/UK4e8gUc7sQ
Λοιπόν.
Έχω φάει 4 tankslaps στη ζωή μου.
Το πρώτο το έφαγα με το F800st (το οποίο είχε σταμπιλιζατέρ υποτίθεται, αλλα είχε κλάσει η μία τσιμούχα και δεν έκανε τίποτα).
Πάνω σε άνοιγμα σε στροφή, πάτησα μία λακούβα και αρχίσανε τα όργανα. Δεν έπεσα.
Ευτυχώς ήμουν κοντά στο σπίτι μου και άλλαξα γρήγορα σώβρακο.
Μία βδομάδα μετά, έβγαλα το σταμπιλιζατέρ και το έφτιαξα. (κράτησε ένα χρόνο μέχρι που έκανε μπράφ η τσιμούχα...)
Το 2ο πάλι με το bmw.
Είχε σηκωθεί η μπροστινή πάνω στην επιτάχυνση, και όταν κατέβηκε, η ρόδα κοίταγε λίγο δεξιά. Παίζει να είχε και καμία λακούβα.
Έσπασα την κλείδα μου απο τη πτώση.
Το τρίτο και το τέταρτο με το ducati (st4s).
Δεν ήταν τόσο φοβερά τα πράγματα. Μάλλον επειδή το βάρος είναι σχετικά πίσω στη μοτοσυκλέτα, δεν με φόβισαν ιδιαιτέρα.
Το ένα ήταν σε άνοιγμα στην έξοδο στροφής, και το άλλο σε άνοιγμα σε ευθεία.
Και στα 2 πάτησα ανωμαλία του δρόμου και έτσι ξεκίνησε το τιμόνι να παίζει.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Πισινο φρενο ΜΟΝΟ χωρις μπλοκαρισμα......
Με την μια ...!
Συμπλεκτης..Εαν προλαβεις εχει καλως αλλιως ... αδιαφορος...!
Όσο πιο σφιχτά κρατιέσαι από το τιμόνι, τόσο αυξάνονται οι πιθανότητες. Κάποια μηχανάκια είναι πιο tank-slap prone. Αυτά σε γενικές γραμμές.
Οι χεράδες ίσως ξέρουν κάτι παραπάνω άρα θα ονόμαζα το θέμα “wannabe χεράδες προσοχή”
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
οι μισοι το τρωνε επειδη ριχνουν ατσαλα τη μηχανη μετα τη σουζα. πολύ ατσαλα ομως... Αν εχει st damper και ειναι σκληρο, αν ριξεις ατσαλα και στραβα τη ροδα κατω, πιθανοτατα θα σε ρίξει κατω το ιδιο το damper γιατι δεν αφηνει το φαινομενο να εκτονωθει.