Ανοιγω αυτην την ενοτητα με σκοπο οσοι εχουν το vf 185 να μπαινουν να γραφουν εντυπωσεις αναζητησεις προβληματα ανησυχιες και οτιδηποτε αλλο.
Προσωπικα εχω το vf 185 3 μηνες ειμαι ευχαριστημενος αλλα και με καποια (μαλλον μικροπραματα λιγο δυσαρεστημενος) οπως ας πουμε το led flash που καηκε και μεσω εγγυησης μου το αλλαξαν δωρεαν μιας και για να το αντικαταστησεις θες 70 ευρω αφου ειναι κλειστου τυπου και αλλαζει ολη η φλασιερα! Τωρα πως προκληθηκε δεν ξερω. Ρωτησα αν φταιει που το πλενω στο λαμπικο με πιεστικο καθε βδομαδα μου παν οχι. Οποτε μαλλον ηταν ατυχια που παλι καλα βγηκε τωρα και οχι μετα τα 2 χρονια.
Ενα αλλο που παρατηρω αλλα ειναι μαλλον αμελητεο ειναι τα τακακια μπροστα που σφυρανε αλλα υποθετω οτι φταιει η εταιρεια που σιγουρα δεν θα βαλε καλα εργοστασιακα!
Τα πλαστικα δεν εχουν τριγμους οπως αλλα μηχανακια που ειχα αλλα απο τοτε που μου αλλαξαν την φλασιερα και εβγαλαν ολο το μπροστα μερος καθε φορα που το πιεζω στο καθαρισμα τριζει! Εκει ισως φταιει η απειρια των μηχανικων κι ας ειναι εξουσιοδοτημενο γιατι το μηχανακι δεν εχει ανοιχτει και ολα τα πειραματα γινονται τωρα και στα επομενα 2 χρονια! Τα φλας το πισω φως και μπροστα ο εξτρα φωτισμος (οχι η λαμπα που φεγγει να βλεπεις στο δρομο η οποια ειναι αλογονου)ειναι ολα led.
Ενα αλλο ειναι η καταναλωση που η συμ λεει 2.4/100 πραμα πολυ δυσκολο εκτος αν πας με 4.000 στροφες! Η sym λεει 6 λιτρα οτι χωραει και αυτο με προβληματιζει γιατι οταν βαζω shell 100 παιρνει 14.50 με αδειο ντεποζιτο αρα αυτο σημαινει οτι το λιτρο κοστιζει καπου στα 2.30 αρα κατι δεν παει καλα και εχω δοκιμασει πολλα βενζιναδικα και σε ολα 100σταρα!
Τα λαστιχα που πολλοι λενε να τα αλλαξεις αμεσα μπορω να πω οτι ειναι καλα. Οχι αριστα αλλα καλα. Στην βροχη ομως θελει πολλη προσοχη γιατι παιζει το πισω λιγο ειδικα αν ανοιξεις πανω σε στροφη ακομα και με 20 χλμ. Εγω θα τα κρατησω μεχρι τελος καλοκαιριου.
Στο σερβις μου βρηκαν οτι "δακρυζει" λαδι εκει που μπαινουν οι ταχυτητες. Μου παν να βαλουν φλατζοκολλα εκει και εβαλαν γιατι δεν ειχε νοημα να αλλαξουν με αλλα λαστιχακια αφου εχουν βγει προβληματικα απο την sym! (Μικροπροβληματα)
Τα πλαστικα του 185 δεν θεωρω οτι ειναι και τα ποιοτικοτερα τουλαχιστον προς την βαφη καθως απο την πρωτη μερα ειδα πολλες αραχνιες στο μαυρο γυαλιστερο που εχω και με ενοχλησαν αλλα δεν ειπα τιποτα γιατι το πηρα με δοσεις(γραμματια) και λεω ασε μην στραβωσει για αυτο πριν το παρετε να το κοιτατε καλα και να προσεχετε ο εμπορος να μην το χει εξω να το βλεπει ο κοσμος γιατι ολο και καποιες γρατζουνιτσες επιφανειακες θα αποκτησει. Εν τελη δεν με ενοχλει γιατι η τιμη των πλαστικων που ρωτησα γνησια ειναι 140 ευρω χωρις ομως τα χρωματιστα κομματια που ειναι 2 μικρα και δεν με καιει να τα αλλαξω αφου ειναι ματ μπλε!
Παμε τωρα στα καλα γιατι ειπα ολα τα κακα!
Το μηχανακι ειναι αρκετα δυνατο μοτερικα και τα δοντια του τα δειχνει μετα τις 6.500 στροφες. Γινεται αποτομο επιθετικο και γενικα εγω το χαιρομαι μιας και ειναι πρωτο μηχανακι με συμπλεκτη. (Βασικα ειναι καλος δασκαλος για πρωτο μηχανακι με συμπλεκτη σε παει πολυ ομαλα οποτε το συνιστω.) Τελικη στην αττικη οδο 141χλμ ενω η sym λεει 139.Τωρα αν κλεβει δεν το ξερω. Εγω ειμαι και βαρυς 105 κιλα οποτε ισως να πηγαινει και παραπανω. Με δευτερο ατομο πισω δεν ειναι οπως με εναν. Δεν ροπιαζει το ιδιο σε καμια περιπτωση εκτος αν εισαι πιτσιρικας 65 κιλα και εχεις γκομενα 50! Αλλα για 2 αντρες η μια γυναικα 70 κιλα και εναν αντρα 100 δυσκολευεται! Δεν λεω οτι δεν παει ομως αισθανεσαι το ζορισμα του στις μικρες στροφες κυριως. Στην sym μου παν να μην το ζοριζω στην πρωτη και στην δευτερα ταχυτητα καθως ειναι και κοντες και δεν ειναι για πολλα πολλα!
Κατω απο την σελα δεν εχει χωρο οπως ξερετε βεβαια εχω βαλει ολα τα εγγραφα ακομα και διπλωμα.Κατι εργαλεια εχει η sym της κακιας ωρας θα ελεγα γιατι σιγα μην κατσω εγω αμα μεινω στην μεση του δρομου να μαστορευω! (Θα παρω την οδικη και τελειωσε η υποθεση) Ομως επειδη τα ελαστικα ειναι tubeless που σημαινει χωρις σαμπρελα θα μπορουσατε στην θεση των εργαλειων να βαλετε μια ωραιοτατη ενεση ελαστικων που θα σας σωσει αμα βιαζεστε καπου απομερα! Εγω πατησα βιδα αλλα τελικα δεν εσκασε γιατι ηταν κοντη και δεν χρειαστηκε ουτε ενεση.(τα καινουργια ελαστικα τα καλα για αυτο το μηχανακι εχουν 130 ευρω που κοιταξα οποτε ξεχνατε τα 60 που δινατε για ενα απλο παπι)
Το πρωι το αφηνω δυο λεπτα πριν ξεκινησω βαση οδηγιων αν και δεν εχει θεμα να ξεκινησεις μπαμ. Οσο κρυο και να χει δεν εχει σβησει ποτε!!! Εχει ενδειξη στο καντραν ακομα και για την ταση της μπαταριας οποτε ξερεις ποτε πρεπει να αλλαχτει.
Η σελα στην αρχη σανιδα μου φανηκε αλλα στην πορεια την συνηθισα! Νταξει μετα απο μια ωρα συνεχομενα αρχιζεις να πιανεσαι οποτε ισως χρειαστει μια αλλαγη αν και σκεφτομαι οτι θα χαλασει το design! Oπως και βαλιτσακι πισω αμα βαλεις χαλαει ο σχεδιασμος. Κριμα σε τετοιο μηχανακι να χεις βαλιτσακι οποτε κυκλοφορω μονιμα με τσαντα πλατης σαν τους streetαδες!
Αυτα πανω κατω αν θυμηθω κατι αλλο θα ενημερωσω!