παπί Kawasaki ZX130

[HelenKoR]

Μετά από 11 χρόνια υπηρεσίας, ήρθε η ώρα να γίνει ενα περιποιημένο σέρβις στο παπί-σκυλί.
Το πρώτο βράδυ τακτοποίησα τα εργαλεία και τα σκόρπια αντικείμενα, καθάρισα τον πάγκο εργασίας, σκούπισα το πάτωμα, και είμαι έτοιμη.





Την ίδια μέρα, ο Κώστας είχε πάρει από τα λιντλ ένα κατσαβίδι μπαταρίας το οποίο μου ήταν αδιάφορο. Όταν ξεκίνησα να λύνω το παπί μου λέει λοιπόν "πάρε το κατσαβίδι να το δοκιμάσεις, να αποφορτιστεί κιόλας."
.... Άντε καλά, φέρ'το. Το ρημάδι! Κάνει καλή δουλειά! Δεν το περίμενα



Τα πλαστικά βγήκαν εύκολα. Απλά έκοψα τα "τάιραπ"
Δεν ήταν λίγες οι βίδες που έλειπαν. Απ'όσες είχε πάνω, δεν ήταν όλες ίδιες. Μέχρι και βίδες από πόλους μπαταρίας βρήκα. Ο,τι είχε ο καθένας έβαζε
Και σχεδόν όλες οι βίδες έλυσαν για πλάκα.
Προχωρώντας στα ενδότερα (και βρωμερότερα) βρήκα μέσα σ'όλα και αυτό:



Αφαίρεσα την τάπα αποστράγγισης και το καπάκι του φίλτρου λαδιού κι άφησα τα ίχνη λαδιού να στάξουν σε ένα λεκανάκι.



Το καρμπυρατέρ ξεκουραζόταν στον πάγκο.

[HelenKoR]

Πήρα στα χέρια μου την κεφαλή και τον κύλινδρο.



Το επόμενο βήμα (και μάλιστα πολύ αγαπημένο) είναι να αποσυναρμολογήσω την κεφαλή και να την καθαρίσω με μεγάλη προσοχή.
Χρησιμοποίησα βενζίνη και πινέλο, ενώ σε κάποια άλλα σημεία χρησιμοποιήσα δράπανο/τριβείο υψηλής ακρίβειας με τα κατάλληλα εξαρτήματα.
Έτριψα και τις βαλβίδες. Αμέ!

[HelenKoR]

[typhoon]

Εξαιρετικο φωτορομάντζο! Μπράβο, ωραία δουλειά!

Ερώτηση
Αυτή η κόκκινη απόχρωση στο καρμπυρατερ ρε παιδιά, τι είναι???
Την ίδια και χειρότερη είχα και στο δικό μου όταν το καθάρισα προ μηνών, γιατί έτρεχε η υπερχείλιση και δεν σταμάταγε. Δεν εφευγε με τίποτα αυτή η κοκκινίλα.
Βενζίνες?Πρόσθερα αλχημείας στην βενζίνη?

Στο καρμπ του εντούρο δεν έχει τετοιες επικαθίσεις. Θα μου πεις καθαρίζεται συχνότερα και δεν κάνει τόσα χλμ...

[HelenKoR]

Στη δική μου περίπτωση είναι σαν πούδρα. Όταν ασχοληθώ με το καρμπ θα έχω νεότερα.

[Acacius]

Στη δική μου περίπτωση είναι σαν πούδρα.

Εσείς τα κορίτσια βάζετε και στα μηχανάκια σας μέικ-απ τώρα;

( ωραία δουλειά, keep going )

[Grafton 505]

[viper1]

Όταν δέσεις την κεφαλή για να τσεκάρεις ότι δεν θα έχεις διαρροή από τις έδρες των βαλβίδων γέμισε τον θάλαμο με βενζίνη και δες από την εισαγωγή/εξαγωγή ότι δεν βλέπεις υγρασία να περνά από τις βαλβίδες . Εννοείται ότι έχεις βάλει και το μπουζί

[MAIK72]

[pano kato]

Στη δική μου περίπτωση είναι σαν πούδρα. Όταν ασχοληθώ με το καρμπ θα έχω νεότερα.

Ειναι απο σκουριες στο ρεζερβουαρ!

[HelenKoR]

Σήμερα καθάρισα το καρμπ. Ήταν μια μωβ πούδρα. Δεν έμοιαζε με σκουριά. Μήπως ήταν απλά από τα πρόσθετα της βενζίνης;

[viper1]

Σήμερα καθάρισα το καρμπ. Ήταν μια μωβ πούδρα. Δεν έμοιαζε με σκουριά. Μήπως ήταν απλά από τα πρόσθετα της βενζίνης;

Υπολείμματα ειναι. Το έχω ξαναδεί και σε δίκη μου περίπτωση.

[telegonos]

Σήμερα καθάρισα το καρμπ. Ήταν μια μωβ πούδρα. Δεν έμοιαζε με σκουριά. Μήπως ήταν απλά από τα πρόσθετα της βενζίνης;

Ήταν για τις βραδυνές εμφανίσεις στο κλάμπ.

[alexis72]

Σήμερα καθάρισα το καρμπ. Ήταν μια μωβ πούδρα. Δεν έμοιαζε με σκουριά. Μήπως ήταν απλά από τα πρόσθετα της βενζίνης;

αμέτρητα μπράβο για τίς γνώσεις σου και το μεράκι σου στίς μοτό ,το ΖΧ 130 ειναι δικό σου ?
και μιά ερώτηση μόνο (οποτε βρείς χρόνο απάντησε αν θέλεις) το καρμπυρατέρ ειναι αυτό που φόραγε απο την αρχή οταν το πήρες (αν ειναι δικό σου) το μοτο ?
γιατί απο 4 ατομα ντελιβεράδες αλλά κ απο διάβασμα στο internet , ΟΛΟΙ ειχαν μέγα θέμα τον χειμώνα (το καλοκαίρι μιά χαρά ηταν ) εσβηνε στο ρελαντί-σε φανάρια κλπ και η αντιπροσωπεία ...πέρα εβρεχε,,,το ιδιο συνέβαινε κ στο αδελφό daytona modenas ....

[bat12]

Ειναι απο σκουριες στο ρεζερβουαρ!

Δεν "παίζει" αδερφέ..και το καρμπυρατέρ του freewind το οποίο έχει πλαστικό ρεζερβουάρ έτσι ήταν μέσα