Με πατημα το σχολιο και χωρις να αναφερομαι σε σενα...γιατι παντα οταν γινεται κουβεντα για τοσο λιγα κυβικα παντα κυνηγαμε τελικη?Δημοσιεύθηκε αρχικά από Lord84
Μονο αυτο δεν υπαρχει σε λιγα κυβικα.....πιστευω αλλο πρεσβευουν..και οχι τελικη
Με πατημα το σχολιο και χωρις να αναφερομαι σε σενα...γιατι παντα οταν γινεται κουβεντα για τοσο λιγα κυβικα παντα κυνηγαμε τελικη?
Μονο αυτο δεν υπαρχει σε λιγα κυβικα.....πιστευω αλλο πρεσβευουν..και οχι τελικη
Μα φυσικα για να εχει μια αξιοπρεπη και Ασφαλή σταθερή ταχυτητα σε ανοικτο δρομο βολτας η καποιου ταξιδιού της ταξης των 120-140km .
Αν θες ταχυτητα δεν παιρνεις αυτο το 2μισαρακι .
Οποιος το οδηγησει καταλαβαινει οτι το γραναζωμα θελει αμεσα αλλαγη .
Καλησπέρα φίλε μου. Μπορείς να μου πεις που τα βρήκες σε 110/80r17, γιατί όσο έψαξα δεν βρηκα;
Επίσης αν αλλάξει η διάσταση σε 120/70r17 που υπάρχουν τα πάντα είναι πολύ κακό;
Σκέφτομαι κι εγώ για αλλαγή μετά από 13 χρόνια με σκουτερ αλλά επειδή λόγω 15ρηδων τροχών τόσα χρόνια μόνο ένα αξιοπρεπές λάστιχο εχω βρει, δεν θέλω να έχω τα ίδια.
Καλησπέρα !
2109854501 Fokas Tyres
Σημερα μου ειπε εχει και σε Pirelli. + σε Michelin
Τη συγκεκριμένη μηχανή πόσο εύκολα θα την αφήνατε βράδυ εκτός γκαράζ;
Ή γενικά θα την αφήνατε σε εξωτερικό χώρο, για να πάτε να κάνετε τις δουλειές σας π.χ, χωρίς να ανησυχείτε ότι όταν θα γυρίσετε θα λείπει;
Ρωτάω γιατί είναι ένας από τους παράγοντες που με αποτρέπουν στην αγορά καινούριας μηχανής.
Σε ευχαριστώ πολύ!
Στατικα καθησα πανω της, δε μου φανηκε ουτε σουπερ ανετη η σταση αλλα ουτε και σπορ. Εχει κλιπ ον που ειναι πανω απο την τιμονοπλακα μεν αλλα δεν εχουν σχημα Γ οπως σε αλλα μηχανακια της κατηγοριας. Πεφτει λιγο βαρος και στα χερια δηλαδη. Εμενα ενταξει μου φανηκε παντως.
(Σημειωση: Προφανως απανταω για μενα, κανεις δεν μπορει να σου δωσει αντικειμενικη απαντηση σε αυτο που ρωτας ή εγγυησεις.)
Προσωπικα σκοπευω να το αφηνω εξω σκεπασμενο, με αλυσιδα και συναγερμο. Το νουμερο ενα ατου ειναι οτι δεν ειναι εμπορικο μοντελο. Δεν πουλησε καθολου, οποτε η λογικη λεει πως δε θα υπαρχει και ζητηση στη μαυρη αγορα (ως συνολο ή για ανταλλακτικα). Καποιας ιδιαιτερης αξιας δεν ειναι. Επισης στο μαυρο του δεν ειναι ιδιαιτερο μπανικο μηχανακι, δε χτυπαει στο ματι δηλαδη απο μακρια. Το μπλε αντιθετα ειναι πολυ εντυπωσιακο, αλλα ετσι κι αλλιως τα μπλε τελος. Πιστευω πως ειναι απο τις πιο safe επιλογες σε καινουριο. Αν σε αγχωνει τοσο ή ζεις σε ζορικη περιοχη υπαρχει παντα και η λυση της ασφαλειας κλοπης. Το ζυγιζεις και αποφασιζεις. Παντως ο,τι κι αν παρεις 100% σιγουρος δε θα νοιωσεις ποτε. Παντα υπαρχει ο φοβος, ακομα και για μηχανακια του χιλιαρικου. Εδω μου ειπε γειτονας οτι ειχε δει γυφτο να τσεκαρει το GN250 μου για να δει αν ειναι κλειδωμενο. Βεβαια μπορει να το περασε για σκραπ και να ηθελε να το παρει για ανακυκλωση.
Τελευταία τροποποίηση από ptc; 16/05/2020 στις 19:33.
Εξαρτάται την περιοχή. Κέντρο Αθήνας το αφήνεις δεμένο με δύο καλές αλυσίδες σε σταθερό σημείο. Ο λόγος που δεν θα κλαπεί είναι όχι γιατί δεν μπορεί να κλαπεί αλλά επειδή δεν είναι αρκετά εμπορικό και ακριβό. Δηλαδή αν είναι ενα παπάκι καινούργιο γιαπωνέζικο δίπλα του ο κλέφτης θα προτιμήσει. ξεκάθαρα το παπί. Το ότι μπορεί να σου ψειρισουν κάνα πλαστικό πάντα παίζει. Να θυμάσαι ότι βάζουμε μηχανή σε γκαράζ όχι μόνο για τον φόβο κλοπής αλλά και για την προστασία. Ειναι κρίμα να παίρνεις κούτα μηχανάκι με ωραία βερνίκια κτλ και να το αφήνεις έξω στο χαλάζι και στους 45 βαθμούς.
Κατά τα άλλα οποίος μου πει πως μπορώ να κουβάλησω (όχι στην πλάτη) έναν μεγάλο επαγγελματικό χαρτοφύλακα με το gsxr 250 έχω πάει έξω από την suzuki το πρωί και περιμένω να ανοίξει για να το πάρω.
Συμπαθής κατηγορία μοτοσυκλετών αλλά μη χρηστική. Θα τολμούσα να πω για καφετέριακηδες...
Οκ το αδικώ λίγο. Αν ήμουν νέος άπειρος και έβαζα την (ομολογουμένως σούπερ) τιμή πάνω από τις ανάγκες μου θα το έπαιρνα.
Καλορίζικο και καλοτάξιδο στον PTC.
Πρόκειται για την απόλυτη VFM επιλογή!
Περι γραναζώματος,θεωρώ δεδομένο οτι το μηχανάκι με -6 δόντια πίσω θα κρεμάσει τόσο πολύ που θα καίει πολύ παραπάνω για να κρατήσει km.Θα δοκίμαζα -2 πίσω και αυτό με επιφύλαξη.Τα μικρά κυβικά είναι αναγκαστικά κοντά σε γρανάζωμα και δουλεύουν ψηλά για να βγάλουν κάποια αξιοπρεπή ιπποδύναμη.
Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE
Να 'στε καλά, ευχαριστώ πολύ για τις βοήθειες.
Να πω την αλήθεια η περιοχή που είμαι δεν είναι πολύ ζόρικη απ' ότι νομίζω και γενικά βλέπω εντελώς ξεκλείδωτα cb500x, mt-07, ducati κλπ αλλά όσο να 'ναι όταν είναι πρώτη σου μηχανή και ιδιαίτερα καινούργια το σκέφτεσαι κάπως παραπάνω. Το ότι δεν είναι εμπορικό το μοντέλο είναι όντως θετικό. Αν τελικά την πάρω συναγερμός θα μπει σίγουρα και θα ψαχτώ και για γκαράζ.
Ακριβώς ανάμεσα σε αυτές τις δύο φράσεις βρίσκομαι.
Ειχα την εντύπωση οτι ειναι πολλα τα τεμαχια αλλα μαλλον συνολικα πρεπει να ειναι καμια 30ρια, λογικα μεχρι τελη ιουνιου θα παει σολντ αουτ
Εγώ νομίζω ότι μέσα στην εβδομάδα θα ξεπουλήσει. Έκαναν λίγο μλκια με την προσφορά. Είναι αρκετά μεγάλη. Μάλλον (ε δηλαδή βέβαια) είναι πιεσμένοι να ξεστοκαρουν.
Λόγω των περίεργων καιρών που ζούμε θα δούμε τέτοια ξεβρακωματα από όλους.
Τροπος υπαρχει. Αλλα δεν ξερω αν θα σου αρεσει.
https://www.motocard.com/en/fitment-...-s0gs27st.aspx
Ναι φυσικά το σκέφτηκα αλλά ο χαρτοφύλακας χωράει μόνο σε 45 λίτρα βαλίτσα. Θα είναι παραφωνία μια τόσο μεγάλη μπαγκαζιερα σε ένα τέτοιο μηχανάκι...
Πάντως σήμερα ήθελα να πάω να το ξαναδώ. Άργησα και δεν τους πρόλαβα ανοιχτούς.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση