Απ’ότι κατάλαβα ζητάς on/off 90/10. Τα μεγάλα GS. 1290 κλπ αξίζουν μόνο αν έχουν εγγύηση. Στα χρήματα που συζητάς παίζει και καινούργιο φορτωμένο F900XR. Όσο για αυτονομία που αναφέρθηκε πιο πάνω, έχει πάνω από 300χλμ. Δοκίμασε το για να έχεις πιο καλή εικόνα του τι σε βολεύει.
To f 900 xr το αποκλείουμε λόγω αισθητικής και θεωρώ ότι σε αυτά τα λεφτά και λιγότερο παίρνεις ένα tracer 900 που είναι ανώτερο σε όλα . Η εκτός από αυτό βάζεις άλλο ένα χιλιάρικο και παίρνεις μουλτι 950
Για την ιστορια, το τρεησερ και υποδεεστερο πλαισιο εχει και αναρτησεις απο το f900. Στην ιδια κατηγορια μοτοσυκλετων πλεον δεν υπαρχει μηχανη που να ειναι ανωτερη σε ολα απο μια αλλη. Το δε μουλτι οταν κανεις το λογαριασμο μετα απο μερικα χρονια θα δεις πως δεν θα ειναι μονο 1 χιλιαρικο ακριβοτερο απο το τρεησερ.
Τελευταία τροποποίηση από DrBig; 01/07/2020 στις 11:44.
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
+1000, καλος και αγιος ο 3κίλυνδρος αλλα νομιζω οτθ περαν αυτου ολα τα αλλα ειναι αναντίστοιχα της εικονας που θελει να εχει
Δεν ειναι απαραίτητο να θες να πατησεις χωμα για να παρεις adv, πχ στο ταξίδι το βρισκω πιο ανετο σε σχεση με το sport touring, οποτε ολα ειναι υποκειμενικά
Συγγνώμη παιδιά αλλά δεν θα εμπιστευτώ 15 χιλιάρικα για να πάρω έναν Κινέζο κινητήρα με τα ηλεκτρονικά της bmw με ότι αυτό συνεπάγεται νέου μοντέλου 2020 με όλες τις παιδικές ασθενειες και συν αυτού το 900xr έχει πιο σπορ χαρακτήρα δεν έχει τόσο άνεση ...
Υπερβολικά άσχημο το versys συν αυτού τα κάθετα φώτα δεξιά και αριστερά αποτελούν λόγο να μην το αγοράσω ...