Τελευταία τροποποίηση από sapila racing; 05/11/2018 στις 10:40.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Άλλη μια απόδειξη ότι τα χιλιόμετρα δεν έχουν μεγάλη σημασία.
50000, 100000, 150000 δε με νοιάζει. Θα κάνει άλλα τόσα!
Όταν το πήρα καλαηδούσε, πήρα το πιο καλοσυντηριμένο από όσα είδαμε.
arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......
Πάρε αυτόν ένα τηλέφωνο.
Μπορεί και ανοίγει κλειστού τύπου, και τις βελτιώνει κιόλλας. Λαικός τύπος, ανορθόγραφος, δεν σε προιδεάζει για κάτι καλό μέχρι εδώ ΑΛΛΑ το αποτέλεσμα μετράει τελικά:έχω δει δουλειές του που ποστάρει και κάνει πολύ ωραία πράγματα.
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
Φιλε μου οτι σου ειπαν οι απο πανω.
HORNET δεν εχω αλλα εχω το cbr600f 2001.
Στα 24.000χλμ ανοιξα για βαλβιδες και δεν ηθελε καμια , στα 50.000 χλμ ανοιξα παλι και ηθελαν 3 βαλβιδες ρυθμιση.
Για καδενα θα το παω τωρα τα χριστουγενα και εχω 100.000 , ουτε δισκους εχω αλλαξει θα το κανω και αυτο με την καδενα, αυτα απο μενα.
Απλα δεν ειχε τα χλμ που εγραφε , αλλα μην μασας εσυ θα το προσεχεις και ολα μια χαρα.
Τελευταία τροποποίηση από dankannn; 05/11/2018 στις 14:57.
Dankannn
CBR 600F THE BEST
Πόσο σου βγήκε το σέρβις και που;
Ευχαριστημένος;
Καλό ταξίδι, κράνος - εξοπλισμός, και πάντα όρθιος με καλά και ασφαλή χιλιόμετρα.
Επαναφέρω το θεματάκι για το δεύτερο μεγαλούτσικο service - αναβαθμισούλα, όσο καιρό βρίσκεται το Hornet στα χέρια μου.
Τώρα το είδα (μετά από 2 χρόνια).
Το service το είχα κάνει σε 2 δόσεις. Η μία τον Αύγουστο και η δεύτερη τον Οκτώβριο. Σύνολο 950Ε συμπεριλαμβάνοντας τα πάντα. Το έκανα στην επαρχία που έχω εμπιστοσύνη στο μάστορα, μιας και τον γνωρίζω χρόνια.
Λοιπόν,
φτάσαμε περίπου τις 70.000 Km (με βάση την ένδειξη του κοντέρ).
Μέχρι στιγμής υπάρχει πρόβλεψη για:
-Αλυσιδογράναζα (αν δεν κάνω λάθος 525/118 με 16Δ μπροστά και 43Δ πίσω)
-Service σε όλο το σύστημα φρένων, τακάκια και αναβάθμιση με σωληνάκια υψηλής.
-Λάδια ξίδια κτλ
+ ότι καβάλησα ένα 690 με υδραυλικό συμπλέκτη και θέλω και εγώ, του βρίσκει οικονομικότατα και έχει πολύ ωραία αίσθηση με διάρκεια.
Θέλω γνώμες:
- για αλυσίδα+ ότι σκέφτομαι να βάλω ένα νούμερο μικρότερο μπροστά + επιβεβαίωση αν τα νούμερα της αλυσίδας είναι σωστά
- σωληνάκια υψηλής, αναλώσιμα συστήματος φρένων
- παρακαλώ τη γνώμη σας για τον υδραυλικό συμπλέκτη
Ευχαριστώ εκ των προτέρων!
Θα εμφανιστούν κιαλλα στην πορεία, αυτά για αρχή!
arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......
κοντά γραναζώματα εχουν τα Ι4 γιατί να το κοντύνεις κιάλλο?
για το συμπλέκτη δε ξέρω εάν υπάρχει κάποιο κιτ που κάνει μετατροπή αλλά θεωρώ ότι δε θα κερδίσεις τίποτα γιατί είναι μια σειρά μηχανισμού εντός μοτερ που σχεδιάστηκε με αυτή την ένταση(ελατήριο).
Προτείνω να λύσεις την ντίζα απο πάνω και να την καθαρίσεις / λιπάνεις έχει πολλά βίντεο ο σωλήνας να δεις
για τα σωληνάκια οκ προτίμησε επώνυμο προιον
ποιο χορνετ έχεις με ιντζέξιον ή καρμπς?
you rise you fall you're down then you rise again
- για αλυσίδα+ ότι σκέφτομαι να βάλω ένα νούμερο μικρότερο μπροστά + επιβεβαίωση αν τα νούμερα της αλυσίδας είναι σωστά
Οχι, ειναι τεραστια η διαφορά και ειδικά σε ανοιχτό δρόμο θα ψάχνεις 7η.
- σωληνάκια υψηλής, αναλώσιμα συστήματος φρένων
Ναι να τα βάλεις.
- παρακαλώ τη γνώμη σας για τον υδραυλικό συμπλέκτη
Οχι, το Hornet έχει συμπλέκτη βούτυρο. Ελεγξε την ντίζα.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Το injection έχω.
Για το πιο κοντό γρανάζωμα θεωρώ ότι μέσα την πόλη θα νιώσει πιο άνετα το μηχανάκι αν είναι πιο κοντό. Το δουλεύω αρκετά μέσα στη πόλη.
Για τo συμπλέκτη δεν κατάλαβα τι γράφεις. Υδραυλικό συμπλέκτη εννοώ κάτι τέτοιο.
arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......
Θα το δεχτώ και δεν θα το συζητήσω άλλο.
Θα τα βάλω σίγουρα, έχετε να προτείνετε εταιρία ή κάποιο μαγαζί να πάω να πάρω?
Δεν είναι θέμα σκληρότητας, είναι θέμα σταθερής απόκρισης, νομίζω. Με την ντίζα όταν ζεσταίνεται ο κινητήρας ή κάνει ζέστη μαλακώνει. Αν κάνει κρύο σκληραίνει. Επίσης αν το κουράσω μερικές μέρες πάλι νιώθω ότι σκληραίνει και θέλει λάδωμα. Με τον υδραυλικό, θα αλλάζω υγρά μαζί με τα φρένα και τέλος.
arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......
Άσε τις μαλακιις με τσυδραυλικους συμπλέκτις γιανν'
Ο Στηρς ψάχνεται να το ξαναγυρίσει σε ντιζα
Είσαι σίγουρος για το 525 της αλυσίδας;
Γενικά γιατί τριβεσαι σα μαλακας στη γκλιτσα;
Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες