Καλησπέρα στην ομάδα! Πριν μπω στο ζουμί, θέλω να τονίσω ότι έχω διαβάσει αρκετά για το πρόβλημα που αντιμετωπίζω, αλλά δεν έχω βρει κάτι που να βοήθησε. Θα προσπαθήσω να περιγράψω όσο γίνεται πιο λεπτομερώς το ζήτημα.
Αρχικά, αγοράζοντας το μηχανάκι πριν μερικά χρόνια, ενημερώθηκα από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη ότι είχε αλλάξει αντλία βενζίνης.
Πάντα, από την αρχή που το πήρα, όταν είναι κρύο, στροφάρει αργά και ο ήχος του είναι σαν ένα πιο έντονο γουργουρητό. Αυτό μέχρι τις 4-5k rpm. Μετά ο ήχος του γίνεται κανονικός, κάνει ένα μικρό σκαλοπατάκι και αρχίζει κανονικά η ροπή του. Μάλιστα, στο διάστημα αυτό (4-5k) η αίσθηση είναι σαν να "κρεμάει". Αυτό με μικρές κινήσεις του grip. Άρα, έχουμε χαμηλή ροπή, κρέμασμα, μικρό κενό και τράβηγμα. Αυτή βέβαια η συμπεριφορά μπορεί να μην έχει να κάνει καθόλου με το ζήτημα.
Τα πράγματα αλλάζουν κατά πολύ μόλις ζεσταθεί. Το άνοιγμά του είναι ροϊκό σε όλο το φάσμα, χωρίς σκαλοπάτι ή κενά. Ο ήχος του δε, κανονικότατος.
Εδώ αρχίζουν τα δύσκολα. Μόλις το μηχανάκι ζεσταθεί πολύ, αρχίζουν τα έντονα κρεμάσματα. Αρχικά θα εμφανιστεί συνήθως κάπου στις 7k rpm. Όσο γκάζι και να δώσεις εκεί, συμπεριφέρεται λες και μένει από βενζίνη. Αν ζεσταθεί κι άλλο, μπορεί να αρχίσει να το κάνει από τις 4k rpm. Θέλω να τονίσω πως όταν κινούμαι στην εθνική, ακόμα και για αρκετές ώρες, δεν έχω τέτοια θέματα. Το πρόβλημα ξεκινάει μόλις μπω σε επαρχιακό και αρχίσει να ζορίζεται κάπως περισσότερο, δηλαδή να αρχίσει να ζεσταίνεται κιόλας περισσότερο.
Θέλω να συμπληρώσω πως πριν περίπου 6-7 μήνες, χρειάστηκε να αλλάξω πάλι αντλία βενζίνης. Μπορεί να είναι τυχαίο βέβαια αυτό. Ακόμα και με καινούργια αντλία, τα "κρύα" συμπτώματα υπήρχαν, τα "ζεστά" όμως όχι. Βέβαια το καλοκαίρι και οι υψηλές θερμοκρασίες επιδεινώνουν τα συμπτώματα.
Ένα τελευταίο που μου έρχεται, είναι πως όταν κυκλοφορούσα σε βροχή, στο μαγικό φάσμα των 4-5k rpm, πολλές φορές έκανε ένα πολύ σύντομο κρεμασματάκι και ξαναάρπαζε κανονικά.
Συγγνώμη πραγματικά για το κατεβατό! Είμαι όλος αυτιά και μάτια και αναμένω απαντήσεις και ερωτήσεις!!