κι εκει που λες ωραια η θεια Μιρ που ειναι και πιο νεα....τελικά ομως η μαμά ειναι το ταλεντο https://www.facebook.com/profile.php...6987&sk=photos
κι εκει που λες ωραια η θεια Μιρ που ειναι και πιο νεα....τελικά ομως η μαμά ειναι το ταλεντο https://www.facebook.com/profile.php...6987&sk=photos
Διορθώστε με αν κάνω λάθος αλλά αυτά τα χάλια με άκυρες πτώσεις ο Fabio δεν τα είχε πέρσι. Και μην μου πείτε το άγχος του πρωταθλητισμού.... ο τύπος φέτος έπεφτε μόνος του χωρίς πίεση.
Τι φαμπιο και μλκες ;
Δε βλεπεις οτι αλλαξαμε θεμα και πιασαμε μαναδες και θειές;
Συγχαρητήρια στη σουζουκι και μιρ.Και να λοιπόν ότι με χρόνια ενός βάθρου παίρνεις πρωτάθλημα.
Ο αγώνας ήταν πιο βαρετός ever .
Προτιμώ να βλέπω τη σούπερ μαμά του μιρ παρά το κολομπαμπα του μαρκ
καθε μερα ...νεα μερα.
H φετινή χρονιά, έδινε δώρο πρωτάθλημα, απλά στον οδηγό που θα έδειχνε μια στοιχειώδη σταθερότητα στους τερματισμούς.
Και τα νούμερα το αποδεικνύουν αυτό:
Ο φετινός πρωταθλητής είχε συγκομιδή 12πόντους/αγώνα μέσο όρο
Του 2019, είχε 22,1 o 1oς, 14.2 ο 2ος & 11,1 ο 3ος
Του 2018, είχε 16,9 o 1oς, 11.9 ο 2ος & 10,4 ο 3ος
Του 2017, είχε 16,6 o 1oς, 14.5 ο 2ος & 12,8 ο 3ος
Του 2016, είχε 16,6 o 1oς, 13.8 ο 2ος & 12,9 ο 3ος
Του 2015, είχε 18,3 o 1oς, 18.1 ο 2ος & 13,4 ο 3ος
Κοινώς η φετινή απόδοση του πρωταθλητή, τα προηγούμενα 5 χρόνια, δεν θα του έδινε ουτε καν την 3η θέση (με εξαίρεση το 2018).
Παρόλαυτα, δεν μειώνει την αξία του Mir. Άξιος πρωταθλητής, καθότι ήταν ο μοναδικός που έδειξε σταθερότητα (και όχι τραγικά σκαμπανεβάσματα), αλλά και μνημειώδη ψυχραιμία και ψυχολογική διαχείριση όταν θέχτηκε πίεση.
Προσωπικά πολύ το χάρηκα καθώς είναι και πολύ συμπαθής ως αναβάτης.
Πολλά μπράβο στην Suzuki και ειδικά στον Mir!
Αξιος πρωταθλητής, κέρδισε με το σπαθί του κι ας ηταν πολύ χαμηλά στην αρχή της χρονιάς.
Πολύ ωραία η μάχη Morbidelli Milelr στο τέλος!
Βλέπω καποιους να γραφουν αναλύσεις επι του πόσους βαθμούς ανα αγώνα είχε άλλες χρονιές ο πρωταθλητής κλπ κλπ.
Τι νόημα έχει να συγκρίνει κάποιος μια νορμαλ χρονιά με το 2020 εγώ δεν το πιάνω.
Οταν τρέχουν σε πίστες με τελειως αλλες θερμοκρασίες απο τις νορμαλ τι περιμένατε δηλαδή?
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Κουβέντα να κάνουμε βρε. Εξάλλου αυτό λέω, η φετινή χρονιά ήταν υπέρμετρα ιδιαίτερη. Και προσωπικά πιστεύω ακράδαντα, οτι πέρα απο τις ημερομηνίες των αγώνων (που είχαν ως αποτέλεσμα τις διαφορετικές θερμοκρασίες), η Michelin τα έχει κάνει μαντάρα. Δεν γίνεται όλοι οι αναβάτες, να μην μπορούν να ερμηνεύσουν τι γίνεται με το στήσιμο της μηχανής τους, και να έχουν τόσο τεράστια σκαμπανεβάσματα.
Για αυτό, καταλήγω οτι παρόλο την χαμηλή συγκριτικά συγκομιδή του πρωταθλητή, αυτό δεν μειώνει σε τίποτα την αξία του.