DIY κατασκευη δυναμομετρου μοτοσυκλετας.

[electron690]

Electron, καπου γραφεις πως η μαζα του τυμπανου σου ειναι ικανη να δυναμομετρησει μεχρι x-ισχυ. Γιατι αυτο?

Γιατι ο χρονος που χρειαζεται για να πραγματοποιηθει ενας σωστος υπολογισμος πρεπει να κυμαινεται απο 7 δεπτερολεπτα και πανω ετσι ωστε να μπορουν να διατυπωθουν σωστα ολες οι διακυμανσεις ισχυος του κινητηρα.

Στο δικο μου ραουλο των 180 κιλων αν τρεξει μια μοτο 200 ιππων θα γυρισει πολυ γρηγορα το τυμπανο θα δημιουργηθουν ταλαντωσεις και οι τιμες θα ειναι παραμορφωμενες λογω της ελειψης βαρους.

Ο πινακας που εχω ανεβασει δειχνει το ιδανικο βαρος και διαμμετρο τυμπανου αναλογα την ιπποδυναμη και την μεγιστη ταχυτητα του ετσι ωστε να μην ξεπερναει ποτε τις 5000 στροφες και αρχιζουν σοβαρες μηχανικες πιεσεις στα ρουλεμαν

[Grafton 505]

[Christos ktm R]

Συγχαρητήρια!

[viper1]

Εξαιρετικός

[Triathlon 7]

[Lioulios]

Ωραια πραγματα .

[borbos]

Μπραβο . Πολλα κονγρατς

[slzr]

Συγχαρητήρια!!!!!

[p.adam]

Πολλά μπράβο . ενθουσιασμένος με όλα αυτά που έχεις ανεβάσει. Μια ερώτηση μόνο
Τι δουλειά κάνεις;

[SAM46]

Άξιος φίλε.

Να συνεχίσεις την άριστη δουλειά που κανείς.

Το μπράβο είναι λίγο.

[πυξιδας990]

εξαιρετικος,απιθανη δουλεια...αφου μετραει μεχρι 80,μας παιρνει για το dorsoduro

[Λευκάδιος]

Στο δικο μου ραουλο των 180 κιλων αν τρεξει μια μοτο 200 ιππων θα γυρισει πολυ γρηγορα το τυμπανο θα δημιουργηθουν ταλαντωσεις και οι τιμες θα ειναι παραμορφωμενες λογω της ελειψης βαρους.

Ο πινακας που εχω ανεβασει δειχνει το ιδανικο βαρος και διαμμετρο τυμπανου αναλογα την ιπποδυναμη και την μεγιστη ταχυτητα του ετσι ωστε να μην ξεπερναει ποτε τις 5000 στροφες και αρχιζουν σοβαρες μηχανικες πιεσεις στα ρουλεμαν

Το ανάποδο ισχύει; Δηλαδή να βγουν παραμορφωμενες τιμές σε δυναμόμετρο με βαρύτερο ραουλο (πχ 328kg για 200hp) και να είναι πάνω του παπί με 10hp?Το πήγα στα άκρα γιατί δεν ξέρω καν αν το παπί μπορεί να γυρίσει το ραουλο.

Συγχαρητήρια για την δουλειά σου

[DrBig]

Το ανάποδο ισχύει; Δηλαδή να βγουν παραμορφωμενες τιμές σε δυναμόμετρο με βαρύτερο ραουλο (πχ 328kg για 200hp) και να είναι πάνω του παπί με 10hp?Το πήγα στα άκρα γιατί δεν ξέρω καν αν το παπί μπορεί να γυρίσει το ραουλο.

Συγχαρητήρια για την δουλειά σου

Οσο βαρυτερο το ραουλο τοσο πιο εξομαλυνμενες θα ειναι οι καμπυλες. Σε γενικες γραμμες καλο ειναι η αδρανεια του ραουλου να ειναι ιδια με την αδρανεια της μηχανης+αναβατη. Δηλαδη, αν πχ θες με 4η x-δευτερα να επιταχυνεις μεχρι τον κοφτη, τον ιδιο χρονο να παιρνει και στο δυναμομετρο.
Εκει βεβαια ερχεται το κιβωτιο να εξισωσει τα πραγματα. Σε ενα ελαφρυ ραουλο θα βαλεις 6η ενω σε ενα πολυ βαρυ θα βαλεις 1η.

[Λευκάδιος]

Οσο βαρυτερο το ραουλο τοσο πιο εξομαλυνμενες θα ειναι οι καμπυλες. Σε γενικες γραμμες καλο ειναι η αδρανεια του ραουλου να ειναι ιδια με την αδρανεια της μηχανης+αναβατη. Δηλαδη, αν πχ θες με 4η x-δευτερα να επιταχυνεις μεχρι τον κοφτη, τον ιδιο χρονο να παιρνει και στο δυναμομετρο.
Εκει βεβαια ερχεται το κιβωτιο να εξισωσει τα πραγματα. Σε ενα ελαφρυ ραουλο θα βαλεις 6η ενω σε ενα πολυ βαρυ θα βαλεις 1η.

Θενκς για την διευκρίνηση

[borbos]

Μπορει να πω και @@ρια αλλα θα το τολμησω.
Δεν θα πρεπει να βαλεις σχεση μεταδοσης (αν το σασμαν δεν εχει σχεση 1:1) διασταση τροχου κλπ

Ωραιο το προτζεκτακι σου φιλε. Ευγε