Δημοσιεύθηκε αρχικά από
kostaskk
Όταν πεταχτεί ο σκύλος,γάτα,ταξί,μπάλα,παπί,τριαξονικο από στενό,φανάρι,στοπ και τσαρουχωσεις τα φρένα και αρχίσει να γληστραει ο μπροστινός τροχός και πηγαίνεις για μετοπικη με σταθμευμένο με 80km/h η συγκρούστ
εις με αυτό που πετάχτηκε και η μηχανή πηγαίνει ανεξέλεγκτη
τότε θα φανεί αν το έχεις με την οδηγιση. Όπως και όταν αρχίσει το tank slaping,όταν περάσεις πάνω από λάδια η νερά,πάγο,λακούβες,ανωμαλίες του δρόμου,όταν θα κάνει άλμα η σούζα η μπαντια χωρίς να το θες, όταν γληστρισει το πίσω η το εμπρός λάστιχο όταν είσαι υπό κληση,όταν θα φας γλάρο,η Περιστέρι η μπαμπουρα στο κεφαλι, στήθος η στο μάτι με 100km/h, όταν θα πάθεις λάστιχο η μηχανική βλάβη και πολλά άλλα,. Οι πιθανότητες είναι άπειρες, και η εμπειρία που χρειάζεται,καμιά σχέση με αυτοκίνητο,δεν είναι τυχαίο που υπάρχουν 50cc,125cc,250cc,400,600,800,900,1000,1300cc το σωστό είναι να αρχίσεις από 50cc και όσο ανεβαίνει η εμπειρία τα χιλιόμετρα και τα χρόνια να ανεβαίνεις κυβικα
Και αν πέσεις κάτω η τρακάρεις έστω με 50km/h δεν έχει ούτε λαμαρίνες,ούτε αερόσακους,ούτε ζώνες,. Αφήνεις το δέρμα σου στην άσφαλτο η εγκαύματα,σπας κόκκαλα,χάνεις άκρα,κόβεσαι στην μέση αν βρεις κολόνα πασαλο με λίγο περισσότερα χιλιόμετρα,και πάντα μπορεί να σε πατισει κάποιος άλλος που έρχεται από πίσω η είναι στο αντίθετο ρευμα