Bridgestone AX41s,Pirelli MT60rs,Dunlop Mutant.
To λάστιχο της φωτό μου θυμίζει λίγο το Dunlop Mission το οποίο όμως δεν είναι Scrambler ελαστικό αλλά θεωρητικά 50-50 λάστιχο(πρακτικά 70-30 ίσως και 80-20).Αν είναι αυτό τότε βγαίνει σε πισινή διάσταση 150-70-17 ή και 170-60-17 και μπροστά σίγουρα για 19άρα,δεν ξέρω αν βγαίνει για 21 πρέπει να το δεις.
Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE
Έχεις δίκιο! Είναι τα mission όπως είδα, αλλά δυστυχώς δεν βγαίνουν σε 17αρα για μπροστινό! Έχει βέβαια 120/90/17,αλλά τα δίνει για πίσω! Έχω προβληματιστεί αρκετά για να έβαζα πισινό μπροστά, όπως τα karoo 3, αλλά φοβάμαι να μη χαλάσει η συμπεριφορά του στο δρόμο! Τα dunlop mutant τα φοράω τώρα (όπως θα δεις και στη φώτο προφίλ μου) τα οποία κρατάνε πολύ καλά στο δρόμο, απλά έλεγα να βάλω κάτι πιο άγριο! Τα AX41s δε διαφέρουν και πολύ από τα mutant οπότε δεν αξίζει η αλλαγή και τα MT60 τα έχω υπόψη μου και είναι μέσα στις επιλογές μου!
Δυστυχώς ναι το Mission δε βγαίνει για 17αρα μπροστά όπως και άλλα χωμάτινα ελαστικά πλην του Continental TKC80 που είναι τακουνάτο αλλά και δυσεύρετο στην Ελλάδα.
Την πατέντα που λες με πισινό λάστιχο εμπρός την κάνουν πολύ στην Αμερική με καλά αποτελέσματα.Υπάρχει η δυνατότητα να βάλεις διάσταση 130-80-17 για να μην ψηλώσεις τόσο πολύ το προφίλ μπροστά.Τα έχω σκεφτεί όλα αυτά για το δικό μου αλλά τελικά δεν έκανα τίποτα.Δεν ξέρω στο μηχανάκι σου το φτερό τι απόσταση έχει απο τον τροχό(δε βλέπω καλά τη φωτό) αλλά αν δεν έχει μεγάλη απόσταση ίσως χρειαστείς λαμάκια για να σηκωθεί μερικούς πόντους,αν τελικά προχωρήσεις σε πισινό μπροστά.
Σημειωτέον το οτι το Mission και να έβγαινε για μπροστά είναι σίγουρα σκληρότερο απο τα λάστιχα που φοράς αλλά και απο αυτά που έγραψα.Πιθανότατα θα κέρδιζες σε look αλλά θα έχανες σε κράτημα.
Με την αύξηση των Scrambler μοτοσυκλετών αλλά και των ψηλών ψευδο-on off που έχουν 17αρες ζάντες νομίζω οτι οι εταιρείες θα έπρεπε να βγάζουν και μια διάσταση για μπροστά στα Adventure και OFF λάστιχα.Ακόμα δεν έχουν κάνει τίποτα,για να δούμε στο μέλλον.
Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE
Το φτέρο που έχω μπροστά δεν είναι θέμα!!! Μιας μέρας δουλειά είναι να το σηκώσω με λαμάκια!!! Κι εμένα το μόνο που με προβληματίζει για να βάλω μπροστα πισινό , είναι να μη γίνει η μηχανή μόνο για φωτογραφίες, αλλά να πατάει και να στρίβει καλά στο δρόμο!! Άλλη μια επιλογή είναι και τα pirelli scorpion rally str τα οποία βγαίνουν και σε 17άρα για μπροστινό!!!
Ναι και αυτό είναι πολύ καλή λύση αλλά επειδή το έχω φορέσει έχει δύο βασικά μειονεκτήματα.Δεν έχει αντοχή,δηλαδή σε έναν χωματόδρομο παίζει να σκιστεί αρκετά εύκολα(το έπαθα) ή να ρουφήξει καρφί ακόμα πιο εύκολαΤο 2ο μειονέκτημα είναι οτι σε υποψία λάσπης δεν κάνει για πουθενά.
Πλεονεκτήματα η άριστη απόδοσή του στην άσφαλτο και στο στεγνό χώμα.
Πριν κανα χρόνο που είχα ρωτήσει για μπροστινό ο λαστιχάς δεν το έφερνε και μου είπε οτι σπάνια το βάζουν για αυτό υπάρχει έλλειψη.Δε χάνεις κάτι να ρωτήσεις όμως.
Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE
H αλήθεια είναι πως δε γεμίζει το μάτι.
Ο Kyle το έχει δουλέψει σε διάφορες συνθήκες με καλά αποτελέσματα,καλύτερα δηλαδή απο 90-10 που ας πούμε είναι τα εντελώς ασφάλτινα.
ΑΛΛΑ πολύ θα ήθελα να τον δω στην Πίνδο χειμώνα με το ίδιο λάστιχο γιατί εκεί στην Καλιφόρνια δε βρέχει και ποτέ!Στον Γράμμο θα τον βλέπαμε πως το βουτάει το γλυκό
Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE
MC32 παίζει σε 17" για γενική χρήση και συμπαθητικές διαστάσεις για μεσαία κυβικά.Διαθεσιμοτητα άγνωστη.
Τα έψαξα λίγο και τα MITAS MC32 αλλά στο site της εταιρίας δίνει σε μπροστινό μέχρι 100 φάρδος και για πίσω μέχρι 130!!!
In carbs we trust...
Για μεγαλυτερα/φαρδυτερα, κοιτας στα χωματουργικα μηχανηματα..
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...