Τελευταία τροποποίηση από panavour; 27/05/2021 στις 19:23.
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
Το VFR/DCT είναι πράγματι μια εξαιρετική μοτοσυκλέτα και όποιος την οδηγήσει το αντιλαμβάνεται αμέσως.
Η κατηγορία όμως που ανήκει είναι κατειλημμένη παγκοσμίως εδώ και χρόνια από την BMW (δικαίως κατ' εμε) και η όποια χρηματική υπεροχή δεν μπορεί να αλλάξει γνώμη σε κάποιον που έχει αποφασίσει να πληρώσει +25κ για δίτροχο.
Ανάλογα κατειλημμένες εμπορικά κατηγορίες είναι π.χ. τα τσόπερ (harley) τα καθαρά (KTM) κ.ο.κ. Και για να το πω απλα όσες βελτιώσεις και εκπτώσεις να κάνει η Yamaha στο Valkyrie, Harley δεν γίνεται.........
Ως προς τις καταναλώσεις η δική μου εμπειρία λέει ότι τα 5-6 ή 7 λίτρα της συνετής οδήγησης σχεδόν διπλασιάζονται σε αυτοκινητόδρομο με συνεχείς υψηλές ταχύτητες ή με καθημερινή οδήγηση μέσα σε πυκνή κίνηση. Και αυτό ισχύει για όλους Ιάπωνες, Γερμανούς, Αμερικάνους κλπ. Τα άλογα όταν τα ζορίζεις θέλουν φαγητό. Νόμος της φύσης.
'Η ανάγκη είναι η μητέρα της δημιουργίας'
Η παράθεση της πιο ακριβής μοτοσυκλέτας εν συγκρίσει με την πιο φθηνή ακυρώνει a priori το επιχείρημά σου.
Από τη μια έχουμε ένα επετειακό μοντελο (40 χρονια GS) με φουλ εξοπλισμό και όλα τα πακέτα επάνω του και από την άλλη ένα απομεινάρι στοκ γυμνό εντελώς και με τιμή μάλιστα 'συζητησιμη'.
Δεν απαξιωνω το vfr, τουναντίον το θεωρώ από τις ναυαρχίδες της Honda όσον αφορά στην ποιότητα συναρμογής και στον κινητήρα-διαμάντι,αλλα καλόν είναι να συγκρινουμε επί ίσοις όροις.
Όσο για το πουλ μουρ εστω να το δεχθώ για την Ελλάδα, στον υπόλοιπο κόσμο διακατέχονται και εκεί από το σύνδρομο του θεαθήναι? Το GS είναι πρώτο-με διαφορά-στις πωλήσεις ον οφφ επειδή όλοι είναι φιγουρατζήδες?
ΥΓ Ζητώ συγγνώμη από το φίλο που του χαλάσαμε το εκδρομικό και το σταματάω εδώ.
δεν χαλατε τιποτα... εχετε στο νου σας οτι αν η κουβεντα ειχε ξεκινησει σε καφετερεια σιγουρα τετοια ωρα θα μιλουσαμε για τον νταφυ και την καργιολα την μαρινα.....
θυμηθειτε και το εξης....το καλυτερο μηχανακι ειναι αυτο που καβαλαμε
..without engineers, science is just philosophy..
panavour κάνε test drive ένα gs 1200 αερόψυκτο ή υδρόψυκτο και θα καταλάβεις γιατί πουλάει τόσο.
Δεν είμαι κολλημένος με την ακατανόμαστη και ας έχω gs1150.
Κώστα μετάφερέ το στον καφενέ,μην το συνεχίσουμε εδώ.