Το αλλαγμένο μοτοσακό που δείχνει ο katsar μού αρέσει. Τα άλλα όμως τσόπερ που προτάθηκαν και να μου τα χάριζαν θα τα έδινα με τη μία.
Το αλλαγμένο μοτοσακό που δείχνει ο katsar μού αρέσει. Τα άλλα όμως τσόπερ που προτάθηκαν και να μου τα χάριζαν θα τα έδινα με τη μία.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
πιασάρικο θέμα
σκορπιες ιδέες
https://www.car.gr/classifieds/bikes...mph-bonneville
https://www.car.gr/classifieds/bikes...ph-trident-750
https://www.car.gr/classifieds/bikes...-honda-cb-1000
https://www.car.gr/classifieds/bikes...#bigger-photos
https://www.car.gr/classifieds/bikes...zzi-v7-classic
https://www.car.gr/classifieds/bikes...#bigger-photos
https://www.car.gr/classifieds/bikes...aki-zephyr-550
https://www.car.gr/classifieds/bikes...vn-800-classic
πάρε και μια ιδέα για το μηχανάκι σου
https://www.car.gr/classifieds/bikes...#bigger-photos
you rise you fall you're down then you rise again
Κοιτά γενικά όταν ξεκίνησα πριν έναν χρόνο να ψάχνω για μηχανή , στο μυαλό μου είχα να αγόρασω τσοπεροειδες . Μετά από πολλά back and forth στο άλλο ποστ που είχα ξεκινήσει , κατάλαβα ότι δεν θα μου κάλυπτε βασικές καθημερινές ανάγκες . Αν δεν κοιτούσα budget θα έψαχνα ένα σοβαρό scout ή ένα fat . Και πάλι όμως συμβιώνοντας με την τρανσαλπ μου λείπει λίγο το excitement του να έχει λίγο γκάζι κλπ μια τσόπερ δεν θα μου το δώσει και αισθητικά το πιο κοντινό στο μάτι μου και στην τσέπη μου είναι ένα γυμνό στρογγυλό
Μάλλον για Hornet 600 πας. Αλλά με πολλή προσοχή μέχρι να το μάθεις πολύ καλά, διότι στις πολλές rpm δεν συγχωρεί. Κάπου στις 7.000 rpm έχει ξέσπασμα ροπής, το οποίο στην ευθεία θα σε ενθουσιάσει, αλλά στις στροφές θέλει πολλή προσοχή.
Πολύ όμορφο. Μοιάζει με το Transalp στο καπάκι του κινητήρα.
Τα άλλα custom που φαίνονται, δεν νομίζω ότι θα δώσουν στο χασοδίκη τις συγκινήσεις που θέλει. Παλαιού τύπου τα περισσότερα, βαριά αίσθηση. Έχουν την ομορφιά της ροπής χαμηλά, αλλά σε επιταχύνσεις και ευελιξία υπάρχουν πολύ καλύτερα, αν θέλει να φύγει λίγο από την ηπιότητα του Transalp 700.
Αν μπορείς να ανεβάσεις σημαντικά προϋπολογισμό, κοιτάς και XSR900 ή Husqvarna Vitpilen 701. Το τελευταίο πανέμορφο, αλλά με τα μειονεκτήματα του μονοκύλινδρου. Επίσης μου αρέσει πολύ το Monster 797 σε λευκό. Τα υπόλοιπα Monster δεν είναι μπροστά στις αισθητικές προτιμήσεις μου.
Τελευταία τροποποίηση από νεοσσός; 26/09/2021 στις 13:21.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Εγω τον βλέπω ειναι στα χαμένα και δεν ξέρει τι θέλει. Ή μάλλον ξερει αλλα δεν υπάρχουν σε μια μηχανή.
Η ιδέα του δοκτορα είναι πραγματικά φοβερή. Συνδυάζει τα πάντα εκτός από το γκάζι. Αν θες και γκάζι τότε πρέπει να πάμε αλλού και σε κάτι με 4 κυλινδρους.
Επίσης ξεχνάμε τα τσόπερ.
Τα φράγκα για το μοτο γκουτσι είναι ίσως πολύ καλά για αυτό που παίρνεις αλλά αρκετουτσικα (για μένα) για δεύτερη μηχανή. Εκτός αν το φυσάς τόσο ή είσαι αποφασισμένος να δώσεις τόσα οπότε περί ορέξεως...
Σε αυτά τα επίπεδα χρημάτων, εναλλακτικά, πουλάς το τρανσαλπ και με ότι μαζέψεις πας σε κάτι συγχρονο (εκτός από τσοπερ) που τα κάνει όλα και με οικονομία. Δηλ μέχρι 8κατι χιλιάρικα πας σε XSR700 (υποθέτω πιο προσιτό από το 900) ή καλύτερα CB650R που έχει το στρογγυλό προβολέα και μαλιστα λεντ, cafe racer αισθητική και είναι βρωμόγκαζο καθότι 4κ χωρίς να καιει τα αντερα του. Το χρησιμοποιείς άνετα καθημερινά και απολαμβάνεις την κάθε μετακίνηση.
Γενικότερα δεν ξέρω αν θα πήγαινα σε 1000αρι. Το θεωρώ υπερβολή. Αλλά γουστα είναι αυτά.
Θα έλεγα να κάνεις ένα σχολείο ασφαλούς οδήγησης, να κάνεις μερικά χλμ με το μηχανάκι που έχεις και μετά θα ξέρεις σίγουρα τι μηχανάκι θέλεις να πάρεις.
Τότε, ο,τι μηχανάκι κι αν επιλέξεις, θα μπορείς να το πας με ασφάλεια και θα το ευχαριστηθείς περισσότερο.
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια
Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια 2
Αυτό έχει τιμόνι που θυμίζει τσώππαιρ. Παίρνει πολύ καλά τις αριστερές στροφές, αλλά για τις δεξιές θα χρειαστεί να έχεις δεύτερο τιμόνι, με αντίστοιχο σχήμα.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Βασανισμένη μηχανόβια ψυχή...
Καλά και το v7 μην νομίζεις πως βάζει φωτιά στην άσφαλτο σε γκάζι και συμπεριφορά .
Το trident από την άλλη ε έχει και 90 βρετανικά άλογα.
when life gets complicated... i ride.
Ξεθάβω το θέμα επειδή για το καλοκαίρι θα ψάξω και εγώ ένα μεταχειρισμένο σε στυλ καφέ racer και ήθελα να ρωτήσω αν έχει κάποιος γνώμη για το moto-guzzi v7 classic του 2010-11, επειδή βρίσκω 2-3 σε φαινομενικά καλή κατάσταση και σε αρκετά λογικές τιμές (γύρω στα 5 χιλιάρικα).
https://www.car.gr/classifieds/bikes...zzi-v7-classic
https://www.car.gr/classifieds/bikes...zzi-v7-classic
https://www.car.gr/classifieds/bikes...zzi-v7-classic
Περίπου 5,5 λίτρα/100km