Πέρασα λοιπόν πρόσφατα μια βόλτα από την αντιπροσωπεία της ZERO για ένα σύντομο τεστ ράιντ στο μεγαλύτερο της γκάμας SR/S, έτσι για την εμπειρία.
Και παρόλο που δεν συμπαθώ την ιδέα "ηλεκτρική μοτό", μπορώ να πω ότι εντυπωσιάστηκα!
Αρχικά σου δίνει την εικόνα ενός 600αριού sport touring.
Ωραία led φώτα, όμορφος σχεδιασμός, καλή ποιότητα στα πλαστικά και περιφερειακά του.
Οθόνη έγχρωμη φυσικά, ευδιάκριτη και εύκολη στη χρήση με τα μπουτόν στα χέρια.
Ανεβαίνεις και αμέσως καταλαβαίνεις την καλή σέλα, το βολικό τιμόνι στα χέρια (όχι και καρατιμόνα βέβαια) και το φοβερά καλό ζύγισμα του συνόλου.
Γυρνάς τον διακόπτη ....και απόλυτη ησυχία! Ανοίγεις το γκάζι και το μηχανάκι...ώ! μα τους χίλιους τεντυμπόιδες... ξεκινάει κανονικά...! Με απόλυτη ακρίβεια στην κίνηση του δεξιού καρπού. Όσο ανοίγεις, ανοίγει και το ανάποδο.
Πολύ περίεργη αίσθηση στην αρχή. Χαζογελούσα σαν βλαξ ! Την συνηθίζεις γρήγορα πρέπει να πω...
Παίζεις με τα modes (eco-street-sport κλπ) και στο eco διαπιστώνεις ότι φρενάρει σε μεγάλο βαθμό μόνο του όταν κλείνεις το γκάζι (επαναφορτίζει σε ένα μικρό ποσοστό). Τόσο βολικό που όταν άλλαξα σε street...κόντεψα να "κάψω" το επόμενο φανάρι!
Εδώ έρχονται και τα φρένα.. τα οποία μου φάνηκαν πάρα πολύ καλά! Έως και άψογα!
Το street το προσπέρασα γρήγορα και νά σου το sport....με τα 19κλ ροπής σύμφωνα με τον κατασκευαστή.
Σε πετάει πίσω, με διάρκεια! χωρίς κενά στο γκάζι, χωρίς "τρύπες", σταθερά μέχρι να τερματήσει (κόφτης στα 200)
Όλα αυτά φυσικά χωρίς συμπλέκτη! Ναι το αριστερό χέρι δεν έχει μανέτα, ούτε το αριστερό πόδι λεβιέ. Σου δίνει τέτοια άνεση αυτό το πράγμα που νομίζω ταιριάζει απόλυτα με το ύφος μιας ηλεκτρικής μοτό και σε κάνει να το αποδεχτείς με χαρά!
Τα ηλεκτρονικά του, μου έκανε εντύπωση ότι όσες φορές προσπάθησα να τσαρουχώσω γκάζι ή να επιταχύνω απότομα, σου έδιναν την μεγαλύτερη δυνατή επιτάχυνση χωρίς όμως να αισθανθείς χάσιμο τροχού πουθενά! Πολύ βελούδινα! (αν θυμάμαι καλά βγαίνουν off αν θες ..αλλά δεν δοκίμασα)
Ακούς μόνο τον αέρα και ένα ελαφρύ σφύριγμα από το μοτέρ σαν μίνι διαστημόπλοιο. Οκ ιδιαίτερο, αλλά ομολογώ ότι νιώθεις φοβερή ανασφάλεια ανάμεσα στα λοιπά αυτοκίνητα. Εντελώς αόρατος. (λογικά θα βγεί κάποτε και CD με ξερογκαζιές να το βάζεις στη διαπασών να γουστάρεις)...
Επίσης, εντύπωση σου κάνει το ζύγισμά της! Έχει χαμηλό κέντρο βάρους και παρόλο τα 230κλ του μοντέλου αν θυμάμαι καλά, είναι σαν πούπουλο εν κινήσει, αλλά και στο φινάλε όταν κατέβηκα να τη ζπρώξω στη θέση της, δεν πίστευα ότι είναι τόσο εύκολο!
Πολύ καλό σαν οδηγική αίσθηση και στήσιμο κανονικής μοτοσυκλέτας εν κατακλείδι, πράγμα άκρως θετικό!
Τα παιδιά στην αντιπροσωπεία πάρα πολύ ευγενικά, με υπομονή, διάθεση και γνώσεις για αυτό που πουλάνε. Δείχνουν να το πιστεύουν πολύ και μπράβο τους από εμένα!
Τώρα αν θα το αγόραζες ή όχι...είναι μεγάλη κουβέντα και ίσως νωρίς ακόμα. Υπό προϋποθέσεις ΝΑΙ!!!
Τα επόμενα χρόνια θα έχει πολύ ενδιαφέρον η κατηγορία....
*και μερικές φωτό για να υπάρχει και εικόνα !
https://imgur.com/a/7einf6e