Αυτό είναι το καλύτερο και οικονομικότερο πάντα.
Αυτό είναι το καλύτερο και οικονομικότερο πάντα.
Life begins at 45°.
Δυστυχως η Ohlins χρεωνει το διαφορετικο - πιο στιβαρο - ελατηριο στα αμορτισερ της σαν επιπλεον ελατηριο, στην Ελλαδα ο Τασουλης αλλα και σε αλλες χωρες.
Για την περιπτωση υπερβαρου αναβατη, συμφωνω οτι το κυριοτερο ειναι αλλα ελατηρια ωστε να "σαγγαρει" το μηχανακι σωστα. Και κατα προτιμηση γραμμικα ελατηρια που μπορεις να διαλεξεις συγκεκριμενη σκληροτητα σε Ν/mm. Και μια και ανεφερα Hypepro πιο πανω, αυτα ειναι προοδευτικα και δε δινει η Hypepro στοιχεια σκληροτητας, απλα ξερω απο εμπειρια οτι δουλευουν σωστα για αναβατες 80-95 κιλα σε Τρανσαλπ.
Τελευταία τροποποίηση από XLGeorge; 11/01/2022 στις 16:28.
" the PouroDuro spirit "
Αφού από τον μάστορα που θα πήγαινα άκουσα το τρομακτικό, θα σου αντικασταστήσω την πίσω ανάρτηση με μια επισκευασμένη από τον δικό μου ο οποίος σε κλήση μπροστά μου του είπε έχω έτοιμη μία από το ΤΑ 600, έχασα κάθε εμπιστοσύνη και έφυγα.
Πήγα χθες KSHOCK μου έβαλε τα Hyperpro που βγαίνουν εν τέλει για την μηχανή μου στα μπροστά με τα λάδια τους. Άλλαξα ρουλεμαν τιμονιου και ξύστρες/γλίστρες/τσιμούχες. Έβαλα και τακάκια και ηρέμησε το κεφάλι μου με τα μπροστά.
Σειρά έχει το πίσω τώρα που θα το πάω πάλι εκεί. Πάντως καλή εντύπωση μου άφησαν την τελευταία φορά, ενώ την πρώτη όχι και τόσο καλή.
where was Gondor when the Westfold fell?
Η χοντα βαζει προοδευτικά ελατήρια, αν θες να το κανεις σφιχτο πρεπει να επιλέξεις γραμμικά. Σίγουρα υπαρχει η επιλογή. Η hyperpro διαθέτει
1η μέρα χρήσης, το μηχανάκι έχασε 100 κιλά από το τιμόνι και μόνο, μπορώ να στρίβω και να φρενάρω χωρίς να βυθίζεται και να χωρίς να προσπαθώ όσο πριν.
Περιμένω να δω διαφορά και σε μεγαλύτερες ταχύτητες γιατί την λειτούργησα μέσα στην πόλη.
Τώρα μπροστά σιγά σιγά μπαίνει η πίσω ανάρτηση.
Είτε ολόκληρο σύστημα είτε σερβις και αλλαγή ελατηρίου.
Θα πάω σε Hyperpro πάλι είτε το ένα είτε το άλλο
where was Gondor when the Westfold fell?
Αν η μηχανη σου έχει μοχλικο πίσω θα πρότεινα να αποφύγεις το προοδευτικό ελατήριο της hp. Πήγαινε σε γραμμικό ελατήριο. Προσωπικά σε μηχανή με μοχλικο και προοδευτικό ελατήριο δεν έμεινα ευχαριστημένος από το αποτέλεσμα.
Η ΚΑΛΗ Η ΠΑΝΤΑ ΕΙΝΑΙ
ΑΥΤΗ ΠΟΥ ΘΑ ΤΡΟΜΑΞΕΙ...
....ΤΟΝ ΠΑΠΠΟΥ
ΣΤΟ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΟ!!!!!
Θα έλεγα ότι αν γενικά δεν σου λείπουν, τότε φτιάξε το μηχανάκι σου να το χαρείς σήμερα. "Όταν" και "αν" και τι θα χάσεις με την πώληση σε 1-2 χρόνια από τώρα είναι απίστευτα σχετικο.
Απλά μην θεωρείς ότι θα κάνεις το ΤΑ αντίστοιχο με ένα ΚΤΜ.
Από απλό revalving μέχρι αλλαγή ολοκλήρου, θα σου κάνει τόσο μεγάλη διαφορά που θα σε καλύψει για αρκετό καιρό. Στο μέσοδιάστημα, κοίτα να βελτιωθείς εσύ σαν αναβάτης, ώστε να πάρεις το καλύτερο που έχει να σου δώσει το συγκεκριμένο.
Επίσης, αν και εδώ γράφουν άνθρωποι με εξαιρετικές γνώσεις σε θεωρία και πράξη στο θέμα αναρτήσεων, και είναι άψογοι, να μην ξεχνάμε τον παράγοντα αναβατη και το ποσό αλλάζει τους κανόνες η διαφορετικότητα του.
Αφου εκανες την δουλεια με το KShock μπροστα λογικα σου ειπε κ για πισω τι παιζει.
Αν το revalving ειναι σε νορμαλ τιμες το κανεις κ τελος.
Θα εχεις αλλο μοτο μετα κ χωρις να εχεις δωσει τρελα λεφτα. Ηδη ειδες διαφορα με το μπροστινο που απο εκει που ηταν σωβρακο πως αλλαξε.
Το μαθαινεις μετα , εξελισσεσαι σαν αναβατης κ προχωρας σε κατι καλυτερο (μοτο) μετα απο ενα λογικο χρονικο διαστημα.
Ride(s) the wind of change...
Μιλώντας για ρυθμίσεις. Παρατηρώ ότι με τα νέα ελατήρια επειδή έχω παραπάνω αυτοπεποίθηση για το μπροστά το πλάγιασα αρκετά παραπάνω σε στροφή, αλλά αισθάνθηκα να με πετάει το πίσω λάστιχο. Όχι ακριβώς γλίστρημα αλλά παράξενη αίσθηση σαν να σηκωνόνταν ελάχιστα η πίσω ρόδα.
where was Gondor when the Westfold fell?
μη τα μπερδεύεις όλα, μια χαρά είναι η hyperpro
Η επιλογή για το πίσω θα πρέπει να διαχωριστεί ως εξής:
αν δεν θέλεις να έχεις υδραυλικη προφόρτιση πήγαινε σε revalving στο μαμα αμορτισερ (showa είναι καλά προιόντα δεν υπολείπονται) με σωστο hyper pro ελατήριο για το βάρος σου
αν θέλεις να έχεις υδραυλική προφόρτιση (μονο για την περίπτωση διπλος με βαλίτσες φορτωμένο επειδή το υδραυλικό είναι πιο εύκολο περιστρέφεις την στρόφιγγα) πήγαινε σε ολοκληρο αμορτισέρ της hyperpro (με γραμμικό όμως ελατήριο ως προεπιλογή στην παραγγελία).
you rise you fall you're down then you rise again