Σε είδα φίλε το πρωί με το σκούτερ στην Μεσογείων να μου λες να κοιτάξω τον αέρα στο πίσω λάστιχο. Με έσωσες , μια πρόκα ΝΑ και δεν είχα πάρει χαμπάρι. Ευχαριστώ!
Σε είδα φίλε το πρωί με το σκούτερ στην Μεσογείων να μου λες να κοιτάξω τον αέρα στο πίσω λάστιχο. Με έσωσες , μια πρόκα ΝΑ και δεν είχα πάρει χαμπάρι. Ευχαριστώ!
Σε είδα γεμάτη μέρα, μετά από 10 μέρες καραντίνα με κορόνα.
Σε είδα το πρωί στα Μελίσσια, ωραίος τύπος να με υποδέχεσαι στο σπίτι σου, να μου δείχνεις τα μηχανάκια σου. Και με τόση αγάπη για τη δουλειά σου!
''Σε είδα'' να μου λες στο τηλέφωνο που σε πήρα για καφέ, ''αφού είσαι στα Μελίσσια, πήγαινε βόλτα στο πιστάκι προς Πεντέλη-Νέα Μάκρη" και πήγα!!
Σε είδα στο πιστάκι με StreetFighter V4 να ζορίζεσαι, σε πίεσα και εγώ καταλάθος και μου έκανες νόημα πως σε ενοχλώ, συγνώμη αδερφέ, να παίξουμε ήθελα.
Και στο τέλος μόλις έφτασα σπίτι,
Σας είδα αναρριχητικά παπούτσια να μου κάθεστε στα πόδια, σαν γάντι στα χέρια! Ευχαριστώ!
Γ@μώ τις μέρες σήμερα!!!!
arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......
Σας είδα Δευτέρα Cross Climate (Michelin)
λίγο πριν το σχόλασμα:
στον παράδρομο της Αττικής - μπροστά ένα τζίμνι..
Δουκίσσης Πλακεντίας, όλα ένα, δρόμος, χωράφια, πεζοδρόμια:
και γενικά με είδα να οδηγώ σε ένα αλπικό τοπίο, με αμάξια παρατημένα δεξιά - αριστερά, αμάξια και βανάκια να γλυστρούν σε ανηφόρες και κατηφόρες και να μένουν, κόσμο σε απόγνωση, εκχιονιστικά πουθενά, μόνο ερημιά, κρύο και απέραντο λευκό παντού σε μέρη που δεν αναγνωριζόντουσαν.
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Θεωρώντας πως έχω κάποια εμπειρία στο χιόνι και έχοντας οδηγήσει με πανιά ή αλυσίδες αλλά ποτέ με αμιγώς χιονολάστιχα, νομίζω πως είναι εφάμιλλα των πανιών!
Δεν ξέρω πως είναι τα χιονολάστιχα, ξέρω από ανθρώπους με Ε60 (bmw) πχ. - βαρύ αμάξι πισοκούνα - πως τα πάνε περίφημα, αλλά αν με ένα ζευγάρι cross climate μπορείς να κάνεις τη δουλειά σου, δεν βρίσκω λόγο να βάλεις χιονολάστιχα.
Είτε σε πάγο, είτε σε βαθύ απάτητο χιόνι, είτε σε ανηφόρα, είτε σε κατηφόρα ανταποκρίνονται παραπάνω από αξιοπρεπώς. Οδήγησα σε μέρη που μόνο φτιαγμένα suv και τζιποειδή ήταν μαζί μου, ενώ δεξιά και αριστερά του δρόμου έβλεπα παρατημένα αμάξια - ακόμα και τετρακίνητα suvοειδή. Έκανα ελιγμούς, όπισθεν, στροφές, όλα χωρίς κανένα θέμα!
Βέβαια τα λάστιχα είναι 3 μηνών με ~2.000km και σε ελαφρύ αμάξι.
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Αυτο περιμενα να ακουσω.
Αθηνα κ χιονολαστιχα ειναι τραβηγμενο.
Οταν ειχα βαλει πρωτη φορα το 2016 σε ενα Corsa D ειχα εντυπωσιαστει κ στο ελαφρυ χιονακι βεβαια αλλα κ σε θερμοκρασιες κατω απο 3 βαθμους εως μειον.
Τοσο πολυ χιονι ομως δεν ειχα την εθκαιρια να δοκιμασω. Θα το ηθελα βεβαια...
Ride(s) the wind of change...
Το καλοκαίρι πώς τα πάνε όμως; Τα 4 εποχών έχω ακούσει ότι έχουν χαμηλή απόδοση το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου, σε κλίμα σαν το δικό μας, ενώ και το χειμώνα είναι μέτρια. Το τελευταίο όμως διαψεύδεται από την εμπειρία σου.
Από τη μία σκέφτομαι ότι τα χειμερινά λάστιχα είναι απαραίτητα τέτοιες μέρες. Από την άλλη, τέτοιο θέμα στην Αττική έχουμε για δέκα ημέρες (συνεχόμενα ή σπαστά) ανά 4 χρόνια. Ίσως είναι από τις περιπτώσεις που δεν χρειάζεται να αντιμετωπίσεις με χειμερινά λάστιχα, αλλά με άλλες λύσεις. Π.χ. οι κουβέρτες χιονιού για τα λάστιχα, είναι λύση των 20€, που θα σου κάνουν τη δουλειά με συμβιβασμούς.
Στη γειτονιά μου δεν κυκλοφορεί σχεδόν τίποτα με 30 cm χιόνι. Εξαίρεση είναι ένας γείτονας που έχει ψηλό 4x4 με χειμερινά λάστιχα και πηγαίνει άνετα. Προσεκτικά και αργά, αλλά δεν σπινάρει καν.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Τα climate δεν είναι χιονολάστιχα για να παθαίνουν ζημιά τους θερινούς μήνες ωστόσο η αντοχή τους στο χρόνο και η συμπεριφορά τους, είναι κάτι που περιμένω να δω και εγώ. Μέχρι τώρα σε στεγνό, βρεγμένο, χιονισμένο, παγωμένο, είναι more than κομπλέ!
Υπόψη ότι ένοιωθα το χιόνι να ακουμπάει σασί από κάτω και έλεγα έτσι και βεντουζάρει τη γμσαμε, θα με βρουν την άνοιξη.
Αμάξια κολλημένα να μην ανεβαίνουν ανηφόρα και εγώ να τα παραμερίζω και να ανεβαίνω λες και είχα κουβέρτες! Μόνο κάποιες (απολαυστικές) υπερστροφές αντιμετώπισα.
Γενικά το χιόνι έχει τα μυστικά του, πχ ελαφρύ αμάξι, γλυκές κινήσεις, παιχνίδι με το τιμόνι, κλπ.
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Χρήσιμη συζήτηση. Μάλλον θα χρειαστούμε τη συνδρομή κάποιου συντονιστή να τη μεταφέρει σε άλλο νήμα.
Η σύγκριση αλυσίδων, κουβερτών, χειμερινών ελαστικών, τι δείχνει; Ποιο έχει καλύτερη πρόσφυση σε χιόνι και πάγο; Ο γείτονας με το 4x4 ισχυρίζεται ότι τα χειμερινά ελαστικά πάνε καλύτερα από τις αλυσίδες ακόμα και σε μαλακό χιόνι.
Έχω μπει σε αμάξι έμπειρου φίλου με καλοκαιρινά λάστιχα και το πήγαινε στο χιόνι, εκεί που άλλοι γλιστρούσαν ή κολλούσαν. Γκάζι ακόμα και στις κατηφόρες, για να ακολουθεί τα σημεία με πρόσφυση και γενικότερα οδήγηση με σπινάρισμα, αφού τα καλοκαιρινά λάστιχα δεν βοηθούν.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Το ειχα ξαναγραψει σε αλλο θεμα οτι οταν πρωτοπαρουσιαστηκανε θεωρουντουσαν καλοκαιρινα ελαστικα με σημανση για χιονι.
Τα κρατησα 4 χρονια κ ηταν μια χαρα κ στο στεγνο κ το καλοκαιρι.
Πλεον ειναι 3ης γενιας κ σιγουρα εχουν αναβαθμιστει. Δεν θα με ανησυχουσε καθολου το θεμα καλοκαιρι/στεγνο κλπ κλπ.
Αν δεν αποζητας το απιστευτο κρατημα στο στεγνο που εκει θες καλο καλοκαιρινο κανεις μια χαρα την δουλεια σου.
Ride(s) the wind of change...
Η ΚΑΛΗ Η ΠΑΝΤΑ ΕΙΝΑΙ
ΑΥΤΗ ΠΟΥ ΘΑ ΤΡΟΜΑΞΕΙ...
....ΤΟΝ ΠΑΠΠΟΥ
ΣΤΟ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΟ!!!!!
Panos εσυ?
Ride(s) the wind of change...
Σε γυαλιστερό πάγο ούτε τα χιονολάστιχα κάνουν πολλά. Αν δεν έχουν καρφιά τότε μόνο αλυσίδες.
Δε νομίζω ότι απαιτεί και ιδιαίτερη εμπειρία να οδηγήσει κανείς σε χιονισμένο δρόμο με χιονολάστιχα. Σχεδόν σα να οδηγάς σε χωματόδρομο. Σαφώς υπολογίζεις περισσότερο τις αποστάσεις αλλά και πάλι.
Αυτό που συνέβη στην Αθήνα είναι σχεδόν καθημερινότητα σε πιο βόρειες χώρες.
Αν δεν βρει η κοιλια του αυτοκινήτου τότε αυτό πάει όσο πατάνε οι τροχοί του. Γενικά το αφράτο χιόνι είναι το πιο ασφαλές.