ΝΕΑ MOTO GP ΚΑΙ WSBK ΓΕΝΙΚΑ !!

[GIOTIS750]

Μετά τις πρόσφατες φήμες ότι η Suzuki αποχωρεί από το MotoGP™ στα τέλη του 2022, η Dorna Sports επικοινώνησε επίσημα με το εργοστάσιο προκειμένου να τους υπενθυμίσει ότι οι όροι του συμβολαίου τους για να αγωνιστούν στο MotoGP™ δεν τους επιτρέπουν να λάβουν αυτή την απόφαση μονομερώς.


Ωστόσο, εάν η Suzuki αποχωρήσει μετά από συμφωνία μεταξύ των δύο μερών, η Dorna θα αποφασίσει για τον ιδανικό αριθμό αναβατών και ομάδων που θα αγωνιστούν στην κατηγορία MotoGP™ από το 2023.


Η Dorna συνεχίζει να λαμβάνει υψηλά επίπεδα ενδιαφέροντος από πολλά επίσημα εργοστάσια και από ανεξάρτητες ομάδες που θέλουν να ενταχθούν στο πλέγμα MotoGP™, καθώς το άθλημα συνεχίζει να αποτελεί παγκόσμιο παράδειγμα στενού ανταγωνισμού, καινοτομίας και ψυχαγωγίας, αγγίζοντας εκατοντάδες εκατομμύρια θαυμαστές σε όλο το κόσμος.


Το ενδιαφέρον από αυτά τα μέρη επιβεβαιώθηκε εκ νέου τις τελευταίες 24 ώρες.

https://www.motogp.com/en/news/2022/...A47hTBTN2hZH4Q

[DoctoR_k6]

Ας περιμενουμε ανακοινωση απο Σουζουκι κ βλεπουμε.
Τιποτα επισημο ακομα...οχι οτι μπορει να ειναι ραδιο αρβυλα αλλα ας ελπισουμε μπας κ δεν...

Εν τω μεταξυ περιμενουνε καινουρια parts στην Βαρκελωνη για δοκιμη ειπε ο Ρινς.

Μια ο Ροσι (αποσυρση) φετος, μια η Σουζουκι του χρονου...ποσα να αντεξουμε. Αστα δι@λα!!!

[ΤάκηςΜπ]

Ένα είναι το σίγουρο για μένα, το ενδιαφέρον μου για το motogp καθολικά θα πέσει κατακόρυφα αν μπουν άλλες δύο Ducati. Εικάζω πως θα κάνει το leap η Aprilia και θα πάρει άλλα δύο slots, αφού δεν υπάρχει τόση αβεβαιότητα πια γύρω απ'το όνομά της. Πέρυσι μην ξεχνάτε οδηγοί απ'το moto2 είχαν την ευκαιρία να ανέβουν στο motogp με την Aprilia και αρνήθηκαν (ένας εξ αυτών ο Joe Roberts αν θυμάμαι καλά, που παλεύει να μπει δεκάδα φέτος, ανεξαρτήτως της νίκης του στην Πορτογαλία που έπεσε το μισό grid) εξαιτίας του υποτιθέμενου κακού συνόλου, θεωρώ πως δεν υπάρχουν πια τέτοιες επιφυλάξεις και όλοι θα πετάνε την σκούφια τους για να πάνε. Δυστυχώς είναι πολύ δύσκολο να προβλέψουμε που θα πάει ποιος, ειδικά όταν δεν ξέρουμε τι μηχανές θα καλύψουν αυτά τα δύο slots ή αν θα τα καλύψουν. Γιατί αν δεν τα καλύψουν γίνεται ακόμα πιο δύσκολο. Το μόνο σίγουρο για μένα είναι ότι και ο Mir και ο Rins θα μείνουν στο motogp. Ο Zarco -ξαναλέω- γιατί συνέχεια τον αναφέρετε ως αδύναμο κρίκο, για μένα, δεν πάει πουθενά, για τον Aleix δεν έχω ακούσει ούτε ένα σενάριο απόσυρσης. Έφαγε 5 χρόνια σκατό για να φύγει τώρα; Με την φυσική του κατάσταση μπορεί να τρέχει μέχρι τα 45 αυτός. Ο Franky επίσης θεωρώ δεν κουνιέται απ'την εργοστασιακή Yamaha. Αν τον κάνουν demote για να πάρουν Rins θα'ναι πραγματικά πολύ σκληρό και άδικο. Αδύναμοι κρίκοι για μένα είναι:

1. πάντα ο Fabio DiGi της Gresini, ο οποίος όμως δεν νομίζω να έχει θέμα εξαιτίας των οδηγών της Suzuki, η Ducati δεν νομίζω να αναμειχθεί σε αυτή τη δημοπρασία, οπότε αν ήταν να χάσει τη θέση του θα την χάσει, αν ήταν να μην την χάσει δεν θα την χάσει,

2. ο Vinales, που εκτός από κακά αποτελέσματα άρχισε πάλι τα κομπλεξικά του, οπότε κρίνοντας και απ'την καταπληκτική ατμόσφαιρα που φαίνεται να 'χει η εταιρεία, λογικά θα θέλει να αποβάλλει οτιδήποτε τοξικό,

3. o Taka, που λογικά είναι done deal ότι θα φύγει και απλά περιμένουν να τερματίσει ψηλά ο Ogura στο Moto2,

4. ο Alex Marquez, ο οποίος δεν έχει δείξει τίποτα που να του εξασφαλίζει μια θέση ειδικά με την εναλλακτική να'ναι ο Pol. Για μένα, αν πάρουν Mir στην εργοστασιακή μαζί με Marc, βγάζει απόλυτο νόημα να κάνουν demote τον Pol στην LCR μαζί με τον Ogura. Έτσι κι αλλιώς, οκ πολύ γρήγορος ο Alex, αλλά όλοι ξέρουμε ότι τον έφεραν για να βαράει παλαμάκια όπως ο Θανάσης στους Μπακς, για να τα'χουν καλά με τον Μαρκ. Ε τώρα που η επιρροή του Μαρκ είναι σε downtrend, φαντάζομαι και η θέση του Alex όλο και θα κινδυνεύει,

5. ο Dovi που ούτε τους θέλει ούτε τον θέλουν καθόπως φαίνεται. Όπως είπα και παραπάνω, αν τολμήσουν να κάνουν demote Franky στην WithU μαζί με Darryn θα'ναι cut-throat κίνηση απελπισίας απ'την Yamaha και, όχι πως τώρα είμαι φαν τους, αλλά αν κάνουν τέτοιο πράγμα θα τους βάζω στο ίδιο τσουβάλι με την Ducati.

Το σίγουρο είναι ότι θα'χει πάρα πολύ ενδιαφέρον και αν πάρει τα δύο slots η Aprilia και αν δεν τα πάρει κανείς. Είπαμε, αν τα πάρει η Ducati θα γίνω αυτόματα casual motogp viewer. Μόνο τον αγώνα.

[RaGe_Raptor]

• 1ον δεν "εξαργύρωναν" την επιτυχία στα gp. τουλάχιστον στις δυτικές αγορές. με ποιό μοντέλο να το κάνουν, εδώ που τα λέμε, το 1000 5ετίας ή το 600/750 11ετίας?
• 2ον η σουζούκι παραείναι συντηρητική ,οικονομικά. και μικρή.
• 3ον για εμάς τους φανς, είναι ΓΤΠΚ

μας έμεινε το endurance και το motoamerica αν και δεν θα μου φανεί παράξενο να τραβήξουν την πρίζα στα πάντα, superbikes παραγωγής συμπεριλαμβανομένων.

[Xlitos]

για τον Aleix δεν έχω ακούσει ούτε ένα σενάριο απόσυρσης. Έφαγε 5 χρόνια σκατό για να φύγει τώρα; Με την φυσική του κατάσταση μπορεί να τρέχει μέχρι τα 45 αυτός. Ο Franky επίσης θεωρώ δεν κουνιέται απ'την εργοστασιακή Yamaha. Αν τον κάνουν demote για να πάρουν Rins θα'ναι πραγματικά πολύ σκληρό και άδικο. Αδύναμοι κρίκοι για μένα είναι:

Για τον Αλειξ μονος του τα λεγε απο δω και απο κει απλα φετος μετα τους πρωτους αγωνες αλλαξε γνωμη προφανως https://www.speedcafe.com/2022/04/07...-breakthrough/


ΑΝ ο Φρανκι εχει παθει μεγαλη ζημια στο γονατο,οπως καποτε επαθε ζημια ο Spies στον ωμο,πολυ απλα δεν θα επανελθει ξανα στα βαθρα.Εμενα δηλαδη μου βρωμαει οτι κατι δεν παει καλα με την αποθεραπεια ή ισως παιζει μονιμη ζημια.Το μηχανακι ειναι ιδιο,τα ελαστικα ιδια,δε γινεται να εισαι τοσο πισω σε χρονους.Εχει γυρισει απο την εγχειριση εδω και 9 μηνες και εχει ηδη τρεξει 11 αγωνες(με χειμωνιατικο διαλειμμα ξεκουρασης κα αποθεραπειας ενδιαμεσα).Δηλαδη ποσο ακριβως πρεπει να περιμενει ολοκληρη εργοστασιακη γιαμαχα οταν υπαρχει μαλιστα μεγαλη προσφορα αναβατων.
(δε λεω τι θελω εγω να γινει προσπαθω να μπω στο μυαλο του Τζαρβις και τις πιεσεις που λογικα θα δεχεται απο βισματα και μανατζαραιους να υποβιβασει τον Φρανκι)

[ΤάκηςΜπ]

Για τον Αλειξ μονος του τα λεγε απο δω και απο κει απλα φετος μετα τους πρωτους αγωνες αλλαξε γνωμη προφανως https://www.speedcafe.com/2022/04/07...-breakthrough/


ΑΝ ο Φρανκι εχει παθει μεγαλη ζημια στο γονατο,οπως καποτε επαθε ζημια ο Spies στον ωμο,πολυ απλα δεν θα επανελθει ξανα στα βαθρα.Εμενα δηλαδη μου βρωμαει οτι κατι δεν παει καλα με την αποθεραπεια ή ισως παιζει μονιμη ζημια.Το μηχανακι ειναι ιδιο,τα ελαστικα ιδια,δε γινεται να εισαι τοσο πισω σε χρονους.Εχει γυρισει απο την εγχειριση εδω και 9 μηνες και εχει ηδη τρεξει 11 αγωνες(με χειμωνιατικο διαλειμμα ξεκουρασης κα αποθεραπειας ενδιαμεσα).Δηλαδη ποσο ακριβως πρεπει να περιμενει ολοκληρη εργοστασιακη γιαμαχα οταν υπαρχει μαλιστα μεγαλη προσφορα αναβατων.
(δε λεω τι θελω εγω να γινει προσπαθω να μπω στο μυαλο του Τζαρβις και τις πιεσεις που λογικα θα δεχεται απο βισματα και μανατζαραιους να υποβιβασει τον Φρανκι)

Δεν έχει καμία σχέση ο τραυματισμός του με το ότι βολοδέρνει πίσω πίσω στο grid. Ούτε αυτός ξέχασε να οδηγάει, ούτε ο Dovi. Απλά 1.5 χρόνο ανέλαβε την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας εξ ολοκλήρου ο Φάμπιο και την έφερε ακριβώς στα μέτρα του, γι'αυτό μπορεί τώρα και την στίβει και οδηγάει στο 110% του. Έχει δηλώσει άλλωστε ο Φράνκι πως μόνο ένα μικρό ψυχολογικό βάρος έχει μείνει απ'τον τραυματισμό του και πώς στην φυσική του κατάσταση είναι στο 100%. Ο Dovi έμεινε μισή σεζόν έξω, οδηγάει νέα μοτοσυκλέτα, αλλά και γι'αυτόν δεν δικαιολογούνται τέτοιες επιδόσεις. Για μένα είναι ξεκάθαρο ότι συμβαίνει αυτό που είπα παραπάνω, είναι αυτό που βλέπαμε και στην Honda μέχρι πέρυσι. Δυστυχώς στην Yamaha κάνει ακόμα παραπάνω μπαμ γιατί έχει λιγότερη δύναμη η μοτοσυκλέτα.

[Xlitos]

Δεν έχει καμία σχέση ο τραυματισμός του με το ότι βολοδέρνει πίσω πίσω στο grid. Ούτε αυτός ξέχασε να οδηγάει, ούτε ο Dovi. Απλά 1.5 χρόνο ανέλαβε την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας εξ ολοκλήρου ο Φάμπιο και την έφερε ακριβώς στα μέτρα του, γι'αυτό μπορεί τώρα και την στίβει και οδηγάει στο 110% του. Έχει δηλώσει άλλωστε ο Φράνκι πως μόνο ένα μικρό ψυχολογικό βάρος έχει μείνει απ'τον τραυματισμό του και πώς στην φυσική του κατάσταση είναι στο 100%. Ο Dovi έμεινε μισή σεζόν έξω, οδηγάει νέα μοτοσυκλέτα, αλλά και γι'αυτόν δεν δικαιολογούνται τέτοιες επιδόσεις. Για μένα είναι ξεκάθαρο ότι συμβαίνει αυτό που είπα παραπάνω, είναι αυτό που βλέπαμε και στην Honda μέχρι πέρυσι. Δυστυχώς στην Yamaha κάνει ακόμα παραπάνω μπαμ γιατί έχει λιγότερη δύναμη η μοτοσυκλέτα.

Θα δούμε αν ισχύει αυτό που λες.Γενικα το να εξελίσσει ένας αναβάτης τη μοτο δε πάει να πει ότι ο άλλος δε θα μπορεί να την πάει.Και ο Πεκο εξελίσσει τη ντουλκατι αλλά την πάνε ολοι.Και ο Πολ εξέλιξε την ΚΤΜ και την πάνε Μπιντερ και Ολιβέιρα Για τον Μαρκεζ ισχύει γιατί η οδήγηση του ήταν εντελώς διαφορετική από τα συνηθισμένα.Ο Φάμπιο δε νομίζω να οδηγεί τόσο διαφορετικά από Μορμπιντελι.Τεσπα θα δούμε.

[peterTHErider]

ακριβώς,όπως όταν ήταν στην πετρόνας και οι 2.και εκεί το βάρος ήταν στον φάμπιο αλλά μια χάρα το πήγαινε το μηχανάκι.
ΑΝ είναι 100% υγιής όπως λέει δεν δικαιολογούνται σε καμία περίπτωση οι επιδόσεις του.ναι οκ το μηχανάκι είναι στημένο στον φάμπιο αλλά θα έπρεπε να είναι πολύ πιο μπροστά.αν δεν το παέι λόγο θεμάτων που έχει(που αυτό νομίζω) πρέπει να μας χαιρετήσει.και άργησε...

[ΤάκηςΜπ]

Και με το που ρίχνει μια ψιχάλα περνάει το μισό grid μέχρι κι ο Darryn. Τι να πω; Να τους έχει πάει τόσο πίσω τον μεν Φράνκι ο τραυματισμός και τον δε Ντόβι το sabbatical; Ελπίζω να μάθουμε και να μην χαθούν στην αφάνεια.

[GIOTIS750]

Leopard Racing interested in replacing Suzuki in MotoGP

Multiple Moto3 world championship-winning team Leopard Racing has told Motorsport.com it is “absolutely interested” in replacing Suzuki when it quits MotoGP at the end of 2022.



If Leopard does get the nod to step up to MotoGP, Lundberg says it will be in partnership with Aprilia.



https://www.motorsport.com/motogp/ne...togp/10290293/



στης 9 του μακαριτη αλλον εβαλε στο σπιτη (η Ντορνα) .....που λεει και ο λαος!!!!



καπουδιαβασα οτι η σουζουκι τραβιεται απο τα τζιπι γιατι εχει να πληρωσει προστιμα λογο κρυφου λογισμηκου που ειχε σχεση με τα καυσαερια σε αμαξι της .
ξερει κανενας τιποτα ?

Εδώ

https://bikerspirit.net/main/echei-s...lo-tou-ntizel/






Farewell Pol Espargaro - Honda opens doors for Joan Mir

https://www.motorcyclesports.net/art...2hUkxpAhYhmIxQ


MOTOGP EXCLUSIVE: MIR’S MANAGER ON SUZUKI SHOCK AND HONDA RUMOUR

https://the-race.com/motogp/motogp-e...fD9pXJSjNvErMg

[DoctoR_k6]

Τι παίζει άραγε...? Κανονικά πρέπει να βγαίνουν όλα στη φόρα σε κάθε αγώνα.

[THRESH]

Βόμβα ! Η Voge στα MotoGP στη θέση της εταιρίας του Hamamatsu.

V4 μοτέρ , πορτοκαλοάσπρα χρώματα και ισπανό αναβάτη με έφεση στις τούμπες...

ΥΓ ΚΑΜΕΡΑ ΣΕ ΕΜΕΝΑ

[ΟΚΤΑΝΙΟ]

Ανοιγω Browser κ μου πεταει σελιδα για την αποχωρηση του τσακατσουκα απο το survivor, οτι ο κοσμος τον στηριζε κ οτι ειναι το παιχνιδι στημενο κτλ κτλ
εγω παταω να μου δειξει τα νεα θεματα και με παει σε αυτο....

Τι παίζει άραγε...? Κανονικά πρέπει να βγαίνουν όλα στη φόρα σε κάθε αγώνα.

και τρωω σκαλωμα και αναρωτιεμαι τι κρυβουν εκει στο survivor που εκαναν τον κοσμο του motogp να ασχολειται μαζι τους

[DoctoR_k6]

Ανοιγω Browser κ μου πεταει σελιδα για την αποχωρηση του τσακατσουκα απο το survivor, οτι ο κοσμος τον στηριζε κ οτι ειναι το παιχνιδι στημενο κτλ κτλ
εγω παταω να μου δειξει τα νεα θεματα και με παει σε αυτο....



και τρωω σκαλωμα και αναρωτιεμαι τι κρυβουν εκει στο survivor που εκαναν τον κοσμο του motogp να ασχολειται μαζι τους

Μην με κολλας τωρα...εφυγε ο Τσακατσουκας?

Δεν βγαζει αυτο...https://www.motorsportmagazine.com/a...the-tyre-rules ?

[ΟΚΤΑΝΙΟ]

Μωρε εσυ καλα το εβαλες, μια χαρα βγαζει το λινκ.

Εγω που δε το ειδα το συνδεσμο στη λεξη "παιζει" και το μυαλο μου ηταν σε αυτο που ειδα πριν..... καφε δεν ειχα πιει, το μυαλο στις Σερρες, δε ωθελει κ πολυ να χαζεψω