Πάμε σιγά σιγά για την αλλαγή.

[zpaf]

Μπήκε η αγγελία !
Let the Games Begin.
Πουλάω την Transalp , αγοράζω με έναν συνάδελφο ένα σκούτερ που θα μένει μόνιμα κέντρο για τις δουλείες μας και περιμένω 2 πράγματα στο άμεσο
1. Εκθεση μοτο.
2. Τεστ Drive στα Guzzi
3. Τιμή για το GS

Δοκίμασε να πάρεις και μια τιμή ως ανταλλαγή για το Guzzi που θες.
Ίσως γλιτώσεις αρκετά πήγαινε έλα στα συνεργεία με τους ενδιαφερόμενους και η διαφορά δεν είναι τόσο σημαντική για την τσέπη σου.

[CorpseAlive]

Εχεις ξαναπουλησει ποτε μοτο η πρωτη σου φορα?
Το νου σου σε κατι ''παλικαρακια''..

Moto δεν έχω πουλήσει.
Έχω αγοράσει μια φορά :P

[DoctoR_k6]

Moto δεν έχω πουλήσει.
Έχω αγοράσει μια φορά :P

[AristidisZ]

Τακάκια θα θελήσει το καλοκαίρι περίπου (μόνο τα μπροστινά) θα κόψω τιμή για 4 μήνες μπροστά?
Τα υπόλοιπα είναι ολοκαίνουρια (λάστιχα τον Νοέμβριο του 2022) Bridgestone Adventuretrail

Δεν μίλησα για ψαλίδι στην τιμή, εννοώ να πεις εσύ από πριν τι χρειάζεται (ή αν χρειάζεται) η μηχανή χωρίς να τη δει μηχανικός, δε ξέρω τι λάστιχα ή τι αλυσιδογραναζα έχεις, απλώς αυτά μπορεί να τα δει ένας «τυπικός» αναβάτης, δε χρειάζεται να φτάσεις στο συνεργείο για να δεις αν μια μοτοσυκλέτα χρειάζεται τέτοια πράγματα

[CorpseAlive]

Δεν μίλησα για ψαλίδι στην τιμή, εννοώ να πεις εσύ από πριν τι χρειάζεται (ή αν χρειάζεται) η μηχανή χωρίς να τη δει μηχανικός, δε ξέρω τι λάστιχα ή τι αλυσιδογραναζα έχεις, απλώς αυτά μπορεί να τα δει ένας «τυπικός» αναβάτης, δε χρειάζεται να φτάσεις στο συνεργείο για να δεις αν μια μοτοσυκλέτα χρειάζεται τέτοια πράγματα

Δεν έχω βιβλίο ΄σερβις.
Αλλά διατηρώ Excel με όλες τις δουλειές ανά χιλιόμετρα χρήσης.
Επομένως ο επόμενος έχει λεπτομερώς όλες τις πληροφορίες για το πότε θα χρειαστεί τι.


Στα υστερόγραφα, με πιάνει μια μικρή θλιψη που την πουλάω.

[Taz]

Ακόμα δεν έχεις δοκιμάσει F750/850GS που θεωρώ πως θέτουν σοβαρή υποψηφιότητα.
Μην ξεχνάς και τα 5 χρόνια εγγύηση που μπορείς να έχεις με αυτά.

[peterTHErider]

Το f750 πολύ τίμιο και πλούσιο για την τιμή του!πολύ μανιτζέβελο και ευκολοδήγητο.
Απλά ίσως του πέσει λίγο μικρό και του λείπουν 15-20 άλογα ώστε να είναι και σβέλτο!

[CorpseAlive]

Ακόμα δεν έχεις δοκιμάσει F750/850GS που θεωρώ πως θέτουν σοβαρή υποψηφιότητα.
Μην ξεχνάς και τα 5 χρόνια εγγύηση που μπορείς να έχεις με αυτά.

Αν πάω σε 750, παραδόξως το πιο γλήγορο είναι το Transalp.
92 αλόγα ...
Το έχω τσεκάρει το 750 το GS , καλό φαίνεται , αλλά όντως λίγα άλογα.

[Taz]

Το F750GS είναι 853cc.
Τα άλογα δεν λένε πάντα όλη τη αλήθεια. Το μηχανάκι μέχρι τις 7500rpm έχει την ίδια απόδοση με το F850GS (μην σου πω πως στις μεσαιοχαμηλές ο κινητήρας φαίνεται πιο γεμάτος).
Τώρα αν κάποιον τον ενδιαφέρει τι κάνει μεταξύ 7.5-10 μάλλον κοιτάει σε λάθος κατηγορία.

[doctoras]

διόρθωση στους αποπάνω
τα 750gs/850gs είναι και τα δύο 853cc οπότε υπολογίζετε ροπή απο 850cc, το πρώτο που το έχουν πιο "κλειστό" έχει μέγιστη ισχύ έχει 77hp, το δεύτερο 95hp(όσα έχει το tiger900) και είναι ανταγωνιστικό στην κατηγορία.
Και αν αυτά φαίνονται λίγα για την κατηγορία για κάποιους, το xr900 με ίδιο μοτέρ ελάχιστα υπερκυβισμένο (893cc) παράγει 105hp

[katsar]

Άποψη μου πάντα που μπορεί να μην βοηθάει σε τίποτα και δέχομαι τον όρο κολλημένος αλλά 14 χιλιάρικα για BMW με μοτέρ '' At present, Loncin makes engines for the BMW F 750 GS and F 850 GS''
δεν τα έδινα με ΤΙΠΟΤΑ.

[panavour]

Άποψη μου πάντα που μπορεί να μην βοηθάει σε τίποτα και δέχομαι τον όρο κολλημένος αλλά 14 χιλιάρικα για BMW με μοτέρ '' At present, Loncin makes engines for the BMW F 750 GS and F 850 GS''
δεν τα έδινα με ΤΙΠΟΤΑ.

Eτσι ειναι οι πολιτικες των ''premium'' εταιρειων.Φτιαχνουν στην κινα,με τιμες γερμανιας.Βεβαιως οι προδιαγραφες παιζουν ρολο,και σιγουρα το εργοστασιο της loncin,δεν νομιζω να υστερει σε εξοπλισμο,ουτε ο κινεζος εργατης σε πειθαρχια και ακριβεια,αλλα σιγουρα το μεροκαματο του ειναι το 1/8 του γερμανου,βιομηχανικου εργατη.Αυτη η υπεραξια μπαινει στην τσεπη του ''FRITZ''

[doctoras]

Eτσι ειναι οι πολιτικες των ''premium'' εταιρειων.Φτιαχνουν στην κινα,με τιμες γερμανιας.Βεβαιως οι προδιαγραφες παιζουν ρολο,και σιγουρα το εργοστασιο της loncin,δεν νομιζω να υστερει σε εξοπλισμο,ουτε ο κινεζος εργατης σε πειθαρχια και ακριβεια,αλλα σιγουρα το μεροκαματο του ειναι το 1/8 του γερμανου,βιομηχανικου εργατη.Αυτη η υπεραξια μπαινει στην τσεπη του ''FRITZ''

https://www.youtube.com/watch?v=V1H1...l=kostaspavlou

[panavour]

https://www.youtube.com/watch?v=V1H1...l=kostaspavlou

απο μενα παιρνει γραμμη το κομμα ωρε,τωρα μιλαγα με τον Κουτσουμπα,τι πολιτικη γραμμη να ακολουθησει για το τραινο.

[katsar]

Eτσι ειναι οι πολιτικες των ''premium'' εταιρειων.Φτιαχνουν στην κινα,με τιμες γερμανιας.Βεβαιως οι προδιαγραφες παιζουν ρολο,και σιγουρα το εργοστασιο της loncin,δεν νομιζω να υστερει σε εξοπλισμο,ουτε ο κινεζος εργατης σε πειθαρχια και ακριβεια,αλλα σιγουρα το μεροκαματο του ειναι το 1/8 του γερμανου,βιομηχανικου εργατη.Αυτη η υπεραξια μπαινει στην τσεπη του ''FRITZ''

Αυτό εννοώ και εγώ,δεν κατηγορώ το προιόν της Loncin αλλά την τελική τιμή.Δεν μπορείς να πουλάς premium προιόν σε αυτά τα χρήματα και μάλιστα με ένα μοτέρ που ίσα ίσα φτάνει να κινηθείς λίγο σβέλτα.