Δεν είναι έτσι ακριβώς τα πράγματα. Αυτές είναι πεποιθήσεις κάνοντας παραδοχές ή αγνοώντας την λογική.
Δεν γίνεται να πέφτει η τιμή κάθε χρόνο. Πέφτει για χρόνια αλλά από ένα σημείο και μετά υπολογίζονται
το κόστος να είναι στην κατάσταση που πωλείται με βάση τις αμοιβές των μηχανικών και τα κόστη ανταλλακτικών.
Υπάρχουν και εξαιρέσεις, μοτό για τις οποίες δεν ενδιαφέρεται το κοινό, ζημιάρικες, άσχημες, χωρίς ανταλλακτικά ρεαλιστικά κ.λπ.
Ακόμα και αυτές έχουν ελπίδες αν είναι καλοσχεδιασμένες, αν έχουν κάποιο στοιχείο πρωτοπορίας, μπορεί να αρέσουν για συλλογή.
Το 1100 είναι πιο "τραχύ" με μικρότερη ανάπτυξη ταχυτήτων (5 αντί 6 του 1150) λίγο ευκολότερο στην συντήρηση και λίγο πιο ανθεκτικό.
Το 1150 είναι ακόμα πιο άνετο και καλύπτει μεγάλες αποστάσεις ακόμα πιο άνετα.
Ενημερώσου απο τον πωλητή και αν θες συζητάμε ότι σε απασχολεί. Δεν φαίνονται απατεώνες μέχρι στιγμής.
Υπήρξε πληθώρα 1100gs με χιλιόμετρα κάτω από 40000 τα '00ς από εισαγωγή και καλά να μαστε πολλοί φίλοι έχουν 2+ μοτοσυκλέτες
με αποτέλεσμα να μην τους πίνουν το αίμα όπως οι υπόλοιποι.