Με γρήγορο googlαρισμα βρήκα πόσο λάδι θέλει και το σύστημα λυπανσης. Δεν δείχνει να περνάει λάδι με πίεση από εκεί, (περνάει εξωτερικά με μεταλλικό σωλήνα) στέλνει με πίεση στην κεφαλή και λογικά πεφτει πίσω από την μεριά τις καδένας..
Οπότε δεν θα μπορούσε να δακρύσει από υπερβολική ποσότητα λαδιού, άσε που τα Κάρτερ στο πίσω μέρος έχουν σωληνάκι υπερχείλισης λαδιού. Και το σημείο αυτό έχει αέρα από πίσω του όχι λάδι.. η στάθμη είναι πολύ ποιο κατω