Μια χαρά παίζει ακόμα η κατηγορία, η Σκανδιναβία είναι γεμάτη από πιτσιρικάδες με τέτοια.
Μιλάμε για πραγματικά supermoto και όχι τα υπερυψωμένα naked των ~200kg, που βαφτίζουν οι εταιρείες supermoto.
Πολιτικό supermoto, δεν νομίζω να δούμε.
Από Ducati σοβαρό SM, δεν περιμένω προσωπικά να δω, μάλλον "αγελάδα" τύπου xtx, άλλωστε τι σχέση έχει η εταιρεία με την κατηγορία γενικότερα.
Θα μου πεις και η Triumph, δεν έχει σχέση με το χώμα και βγάζει MX.
Κυριακή κοντή γιορτή.
Oldfarts never die
Λογικα το μοτερ που θα φοραει ειναι αυτο.
https://www.youtube.com/watch?v=qZQ9aIR84Mc
Presenting the new reference for single-cylinder performance. Meet the new Superquadro Mono, a brand-new specimen that can’t wait to unleash its full potential. The most powerful single cylinder on two wheels.
Strictly derived from the 1285 cm3 Superquadro of the Panigale 1299, this technically sophisticated engine is enriched by refined components such as aluminum cylinder-liner, inlet valves in Titanium and engine covers in Magnesium and has a maximum power of 77.5 hp which becomes 85 with racing exhaust @10,250 rpm, a bold new industry leader, and a whole lot of fun in the waiting.
Έτοιμο,11.000 και 11.900 λίρες Αγγλίας
https://www.visordown.com/news/new-b...inder-bike-you
RIDE MORE TALK LESS
πολυ ωραιο αλλα με τιμή ελλάδα κάνα 12+ χιλιάρικα δεν βρισκω καν νοημα να το κοιτάω
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
Πολύ όμορφο όντως το ducati με αυτόν τον χρωματισμο.. πάντως SM όπως ήταν παλιά το husaberg το 660 και το KTM το Smc δεν θα ξαναδούμε τώρα τα υποτιθέμενα SM θυμίζουν όλα dorsoduro kαι είναι προς το street πιο πολύ,πάνε οι παλιές χωμάτινες καταβολές..
"Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 151 κιλά, χωρίς καύσιμο.
Στις αναρτήσεις, έχουμε: Ανεστραμμένο πιρούνι Marzocchi 45 χιλιοστών εμπρός, πλήρως ρυθμιζόμενο, αμορτισέρ πλήρως ρυθμιζόμενο και μοχλικό στην πίσω ανάρτηση, που χρησιμοποιεί αλουμινένιο ψαλίδι. Τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης θα είναι τα Pirelli Diablo Rosso IV. Στα φρένα, την δουλειά κάνουν ένας δίσκος 330 χιλιοστών εμπρός και ένας 240 χιλιοστών πίσω, με την εμπρός δαγκάνα να είναι 4πίστονη, ακτινική, Brembo M4.32."
https://www.bikeit.gr/nea-montela-du...s-istorias?m=1