Τέτοιες vibram που δείχνει ο γιωργος βάζει και ο «πι και φι».
Τους είχα ρωτησει για πολιτικό παπούτσι που δεν άξιζε, μου είχαν πει στο 50ρικο
Δεν ξέρω αν για εξειδικευμένο παπούτσι μηχανής ζητήσουν παραπάνω
Τελικά παράγγειλα σόλες vibram και τις τοποθέτησα μόνος μου..
Οι σόλες ήταν μεγαλύτερες και χρειάστηκε με κοπτικό μαχαιράκι και Dremler να κοπούν περιφερειακά και να ευθυγραμμιστούν αλλά η όλη διαδικασία δεν πήρε κάνω απο 1 ώρα
Στα θετικά η άψογη πρόσφυση και το επιπρόσθετο ύψος που είναι σημαντικό για τα νερά, λάσπη
Στα αρνητικά το πρόσθετο βάρος
Κόστος με μεταφορικά 18€
Τελευταία τροποποίηση από haf; 09/01/2024 στις 11:10.
Μεγεία μια ερώτηση με τι τα κόλησες;
Οποιος σου πεί ότι δεν γίνεται απάντα του, κοίτα να μαθαίνεις.
Ο.κ. ευχαριστώ ρώτησα μήπως είχες βάλει πιο εξειδικευμένο
Οποιος σου πεί ότι δεν γίνεται απάντα του, κοίτα να μαθαίνεις.
Η αναγόμωση σόλας είναι πολύ παλιά ιστορία..... Αρβίλες (που πια δεν τις βρίσκεις) τις είχα μια δεκαετία και κάθε 4-5 μήνες άλλαζα σόλες!
Αλλά νομίζω ότι θα έπρεπε να αφαιρέσεις ένα κομμάτι από την παλιά σόλα. Κι αυτό για να εφαρμόζει καλύτερα και να μην έχει βρωμιές.
....Έχω επιλεκτική ακοή. Συγνώμη δεν επιλέχτηκες.......
Το καλύτερο που θα μπορούσες να κάνεις, είναι να πας τα μποτάκια σε ένα τσαγκάρη, να αφαιρέσει την παλιά σόλα και να σου βάλει μία σκάφη Vibram (όπως έχει γίνει στα μποτάκια στην αρχή του νήματος). Τώρα κόλλησες ένα πάτο πάνω σε μία ήδη πολυμερισμένη σόλα, χωρίς προεργασία και χωρίς τα κατάλληλα εργαλεία για να γίνει σωστά η δουλειά (δεν πιστεύω οτι έχεις πρέσα παπουτσιών, ούτε μεταλλικό βαρίδι καλαπόδι για να το αφήσεις να σταθεροποιηθεί). Μακάρι να αντέξει, αλλά πολύ φοβάμαι ότι στο πρώτο ζόρι θα ξεκολλήσουν. το μόνο που κέρδισες είναι ένα 25αρι € διαφορά, και η χαρά ότι το έκανες μόνος σου.
...next thing you know, they'll take my thoughts away...
KTM RC8
Moto Guzzi V85TT
SYM Symphony ST 125
Ακριβως το ιδιο προβλημα εχω και εγω με κατι μποτακια καλοκαιρινα ...εχουν γινει γυαλι και φοβαμαι να τα βαλω ,ειδικα τωρα με 230 κιλα μηχανη στο πλακακι πυλωτης θα εχουμε δραματα .
Ειχα στο μυαλο μου 2 λυσεις .
Αυτο που λεει ο bulmont με το πριονισμα που το εχω ξανακανει σε αρβυλες στρατου με ικανοποιητικα αποτελεσματα και η αλλη να παω για καινουρια σολα .
Μαμα φοραει μια βιμπραμ με συγκεκρημενες καμπυλες και αυτη ειναι ακριβη .Αν δεν βαλεις αυτην ,τοτε τα σημεια που θα πιανει θα ειναι διαφορετικα και θα ναι σαν τσιρκο.
Θα κανω την φθηνη -τζαμπα λυση να δω και αν δεν κανω δουλεια δεν ξερω ....
Μιας και η αξια του υποδηματος πλεον ειναι σχεδον ιδια με την αξια της ανακατασκευης .
Τελευταία τροποποίηση από Lioulios; 09/01/2024 στις 20:28.
Είναι λίγο ρίσκο έτσι όπως έγινε.
Η βενζινόκολα θα κρατήσει στα σημεία που έχουν επαφή με την νέα αλλά δεν υπάρχει εμπιστοσύνη στο δεσμό τους..
Και η ποσότητα είναι λίγη αλλά δεν είναι αυτό το πρόβλημα. Το πρόβλημα είναι πως δεν θα κολλήσει για καιρό.
Δεν ξέρω τι παθαίνει, μπορώ να κολλήσω δέρματα και να στηριχτώ σε αυτά. Λαστιχένιες σόλες δεν..
Όσες φορές το προσπάθησα καθάριζα μετά απο λίγο.
Η μόνη κόλλα που έχω δει να λειτουργεί είναι στα τσαγκαράδικα, αυτή που σταθεροποιείται με θερμότητα.
Δεν διαφωνώ ότι αυτή ενδεχομένως θα ήταν η καλύτερη λύση αλλά και το 60αρι που ζητάνε είναι αρκετά υπολογίσιμο!
Με 18 € πιστεύω ότι έδωσα την καλύτερη δυνατή λύση για παπούτσι που χρησιμοποιείται σε συνθήκες μηχανής..
Για την ιστορία αφού καθάρισα τις σόλες και της έτριψα με dremler και γιαλόχαρτο συγκολλήθηκαν και παρέμειναν 12 h με μεγγενες ξυλουργού
Για μένα η συγκόλληση δείχνει αρκετά στιβαρή, ο καιρός βέβαια θα δείξει.. πιο πολύ με προβληματίζει το έξτρα βάρος.
Πάντως σε δοκιμή περπάτημα σε μωσαϊκό είναι σαν να έχεις βεντούζες
Το τραγικό είναι πως οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι ευφυείς γεμάτοι αμφιβολία
Ράσελ Μπέρτραντ