Με ένα υποτυπώδες manual και 2-3 βιντεάκια στο youtube το καταφέρνει εύκολα ένας πρωτάρης εκτός αν του σκορπίσει το σασμάν. Τα υπόλοιπα είναι bolt on εκτός οτι πρέπει να ανοιχτούν λίγο τα κάρτερ σε μηχανουργείο ή στο σπίτι με dremel. Κάτι λιγότερο για να έχει όντως αέρα αλλαγής δεν υπάρχει. Ακόμα και το 50αρι να γίνει 72 μαζί με καρμπυρατέρ και εξάτμιση δεν θα έχει τόση διαφορά.