Παρουσιάστηκε αυτές τις ημέρες και το προμοταρουν ως καλύτερο από το 400 της kawasaki.
https://youtu.be/s4ZNbCGoqzg?si=zMBsfdDU9Rx4E1mS
To κουμπί reel δεν υπάρχει πλέον στα εργαλεία του μυνηματος
Παρουσιάστηκε αυτές τις ημέρες και το προμοταρουν ως καλύτερο από το 400 της kawasaki.
https://youtu.be/s4ZNbCGoqzg?si=zMBsfdDU9Rx4E1mS
To κουμπί reel δεν υπάρχει πλέον στα εργαλεία του μυνηματος
Εμπ1
https://www.bikeit.gr/nea-montela-ap...iko-supersport
επισημο βιντεο. rs 457
οταν ημουν 18 θα μου πεφταν τα σαλια στο πατωμα.
Μάλλον θα ονομαστεί Aprilia RS 457 και δεν θα είναι κατάλληλο για συντηρητικούς κομιουτεράδες.
Ενεργοποιείται από τους διαχειριστές του forum, ξεχωριστά σε κάθε υποκατηγορία. Θα πρέπει να το ενεργοποιήσουν κι εδώ, αν το κρίνουν σκόπιμο.
Τελευταία τροποποίηση από νεοσσός; 09/09/2023 στις 14:26.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Πανέμορφο!!! Πιο όμορφο από το rs660. Περιμένουμε να δούμε όλα τα specs και την τιμή!
Ομορφο φαίνεται , ωραία specs διαβάζω ότι έχει, την καλύτερη αναλογία κιλών-ίππων στην κατηγορία έχει, αρκετά ηλεκτρονικά mode,μπήκε δυνατά στην κατηγορία Α2 η aprillia
Του ποζερα η μάνα δεν έκλαψε ποτέ
Ανυπομονώ για συγκριτικό με το FCMoto 450SR, λογικά θα έχει βγει και το 450SR-S μέχρι να βγει και το Aprilia
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
Aprilia RS 457 (2024)
"Το νέο RS 457 κινείται με έναν νέο δικύλινδρο σε σειρά με απόδοση 47 ίππων για βάρος που δηλώνεται στα 159 kg στεγνό και 175 με όλα του τα υγρά. Αλουμινένιο πλαίσιο με ατσάλινο ψαλίδι, φορά ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm με διαδρομή 120 mm και ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίων καθώς και ένα αμορτισέρ με διαδρομή 130 mm και επίσης προφόρτιση ελατηρίου ως μόνη ρύθμιση.
Στα φρένα διαθέτει έναν δίσκο 320 mm μπροστά με ακτινική τετραπίστονη δαγκάνα ByBre και δικάναλο ABS που μπορεί να ρυθμιστεί είτε και στους δύο τροχούς ή μόνο στον μπροστινό κατ' επιλογή.
Η Aprilia έχει προικίσει το RS 457 με ηλεκτρονικό γκάζι (Ride by Wire), traction control που ρυθμίζει σε τρία επίπεδα και μπορεί να απενεργοποιηθεί τελείως, τρεις riding modes που αλλάζουν τα χαρακτηριστικά ισχύος, ροπής και TC, ενώ μπορεί να ενισχυθεί προαιρετικά και με quickshifter."
Η τιμή της Aprilia RS457 καθορίστηκε στα 7.199€
Πικρή μπύρα, γλυκιά ζωή..
Και μπιμπελό και φαν του ράϊντ κατά τα δεδομένα!!!
arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......
Η τιμή νομιζω αναμενόμενη για την κατηγορία
Του ποζερα η μάνα δεν έκλαψε ποτέ
Εως και καλή θα λέγαμε , σε μια πρώτη ανάγνωση
Με σειρά από την μικρότερη στην μεγαλύτερη τιμή, τα Kawasaki Ninja 400 και KTM RC 390, από 7.195 και 7.500 ευρώ, αντίστοιχα, με το μοντέλο της Αυστριακής εταιρείας να είναι σχεδόν κορυφαίο σε εξοπλισμό, σε ευθεία αντιπαράθεση με το νεοφερμένο RS457. Το μοντέλο της Honda, στα 8.100 ευρώ, παίζει μόνο του, βασιζόμενο στην πλατφόρμα των CB500 και με βασικό ατού του τον κυβισμό του, την έξτρα ροπή που αυτός φέρνει και -αξίζει να το σημειώσουμε- το σκληροπυρηνικό Honda κοινό.
https://www.bikeit.gr/street-sugkritika/item/35549-sygkritiko-epi-xartoy-aprilia-rs-457-cfmoto-450sr-ktm-rc-390-kawasaki-ninja-400-honda-cbr-500
κοντα 45 αλογα τροχο
https://www.bikeit.gr/street-aprilia...vAwIkHPa0QT5kQ
37.12.07n
22.47.01.e
τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει