Συμφωνώ. Παντού παίζει αυτό, με όλα τα οχήματα.
τωρα με τα ηλεκτρικα τι γινεται,που προσφερουν (τα δυνατωτερα),ακομα πιο ακαριαιες επιταχυνσεις απ ολα τα δυνατα βενζινοκινητα???θα τα αγοραζατε ,εσεις οι λατρεις των δυνατων επιταχυνσεων????
Πολύ ευχαρίστως, αν μου πληρώνει κάποιος τις μπαταρίες.
Ναι, αλλά μια μπαταρία σε ένα "φθηνό" ηλεκτρικό έχει 10-12 χιλιάρικα. Χρειάζεσαι πολλά χρόνια συντήρησης με βενζινοκίνητο για να πιάσεις τέτοια ποσά. Έχει πολύ δρόμο ακόμα μπροστά της η ηλεκτροκίνηση για να διαδοθεί ευρέως. Θα πάρει χρόνια. Πολλά.
Ο στόχος είναι να πηγαίνεις γρήγορα ή να πηγαίνεις γρήγορα με δυσκολία;
Το παραπάνω ρητορικό ερώτημα δείχνει ότι κάποιες φορές το σημαντικότερο δεν είναι αυτό καθεαυτό που πετυχαίνεις, αλλά η προσπάθεια που κατέβαλες για να φθάσεις στον στόχο. Όταν ο στόχος γίνει εύκολος με την αρωγή της τεχνολογίας, θα πρέπει να στραφούν αλλού οι προσπάθειες.
"Σα βγεις στον πηγαιμό για το quarter mile, να εύχεσαι να είναι θερμικός ο κινητήρας, χειροκίνητο το κιβώτιο και δίχως launch control."
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
δεν καταδεχομαστε καν να κατεβασουμε ss....με τα γυμνα θα σας γλενταμε
Αν είσαι σε αγώνα ο στόχος είναι να πας γρήγορα (εννοείτε υπάρχει δυσκολία αλλιώς είναι βόλτα άσχετα με την ταχύτητα που κινείσαι).
Σε άλλες περιπτώσεις ο στόχος είναι να διασκεδάζεις.
Και μπορεί να διασκεδάζεις πηγαίνοντας και αργά https://www.youtube.com/watch?v=wOcPsDHI5tU
Αυτό ήταν ένα ταπεινό 765 με 110 άλογα τροχό...
Που το καβαλαει όμως μαγκας...
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!