Θελω να γυρισω Ελλαδα και να φερω την μηχανη μου

[Panos76]

Καλησπερα φιλοι.....παρολο που η αγγλια ειναι τριτη χωρα πλεον βλεπω οτι καποια μηχανακι σημφερει να τα εισαγεις π.χ bmw gs,ktm adventure....κτλπ μπορει καποιος να μου εξηγησει πως να υπολογησω πανω κατω τον εκτελωνισμο σ ενα μηχανακι που κανει 9000 £

Καλώς τον. Προσωπικά θα ρωτούσα κάποιο γραφείο/εκτελωνιστή να με διαφωτίσει.

Για ρίξε εδώ μια ματιά μπας και βγάλεις άκρη.

[karellen]

Στον εκτελωνισμό δεν παίζει ρόλο πόσο την πήρες αλλά πόσο κόστιζε στη βασική της έκδοση όταν πρωτοκυκλοφόρησε.
Αντιγράφω από παλαιότερο ποστ φίλου:

ΤΙ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ: ΔΑΣΜΟΦΟΡΟΛΟΓΙΚΕΣ ΕΠΙΒΑΡΥΝΣΕΙΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ

Κανονικα σε καινουργιο οχημα πληρωνουμε ΦΠΑ και Τελη Ταξινομησης, ενω αν ειναι και απο 3η χωρα τοτε πληρωνουμε και εισαγωγικο δασμο.

Στην περιπτωση μας ομως (ως μεταχειρ. ΕΕ) εχουμε μονο τα Τελη Ταξινομησης.

Οι μοτοσικλέτες της δασμολογικής κλάσης 87.11 υποβάλλονται σε τέλος ταξινόμησης, ως ακολούθως:

Μέχρι και 125 κ.ε. --> 0%

Από 126 μέχρι 249 κ.ε. --> 2%

Από 250 μέχρι 900 κ.ε. --> 7%

Από 901 μέχρι 1400 κ.ε. --> 12%

Από 1401 μέχρι 1600 κ.ε. --> 14%

Από 1601 μέχρι 1800 κ.ε --> 17%

Από 1801 κ.ε. και πάνω --> 25%

ΦΟΡΟΛΟΓΗΤΕΑ ΑΞΙΑ

Για τον υπολογισμό του τέλους ταξινόμησης, λαμβάνεται υπόψη η φορολογητέα αξία που διαμορφώνεται από τα παρακάτω στοιχεία:

1. Την πράγματι πληρωθείσα ή πληρωτέα αξία για τις καινούργιες μοτοσικλέτες, ενώ για τις μεταχειρισμένες λαμβάνεται υπόψη η τιμή χονδρικής πώλησης του αντίστοιχου τύπου μοτοσικλέτας κατά το χρόνο κυκλοφορίας στη διεθνή αγορά, αφού η τιμή αυτή μειωθεί λόγω φθοράς από συνήθη χρήση ή άλλη αιτία, με βάση τα παρακάτω ποσοστά μείωσης:

Από 1 χρόνο έως και 2 --> 14%

Πάνω από 2 μέχρι και 3 έτη --> 21%

Πάνω από 3 μέχρι και 4 έτη --> 25%

Πάνω από 4 μέχρι και 5 έτη --> 32%

Πάνω από 5 μέχρι και 6 έτη --> 35%

Πάνω από 6 μέχρι και 7 έτη --> 39%

Πάνω από 7 μέχρι και 8 έτη --> 42%

Πάνω από 8 έτη --> 46%

[katsar]

Καλησπέρα,μία πληροφορία που έμαθα εγώ λίγο καιρό πριν όταν με ενδιέφερε παρόμοια κατάσταση,από χώρα της ΕΕ( Σουηδία).
Αν το αγοράσεις από ιδιώτη χρειάζεται ένα ιδιωτικό συμφωνητικό (με την τιμή που θέλετε εσείς) πάνω στην οποία μπαίνει έξτρα ΦΠΑ.
Αν γίνει αγορά από κατάστημα edit ( που θα υπάρχει κάτι σαν τιμολόγιο) δεν μπαίνει ο έξτρα αυτός φόρος.
Αυτά μου είπαν δηλαδή από μεγάλο γραφείο που κάνει τέτοιες δουλειές.

[Rigasfroso]

[QUOTE=ΓΙΑΓΙΑ ΑΡΚΟΥΔΑ;3134247]εκτελωνισμός και πινακίδες μότο απο αγγλια...
Έφερα από Αγγλία μια μότο και για κάθε ενδιαφερόμενο γράφο τι χρειάζεται.
Βέβαια εγώ είχα την μότο στο όνομα μου 14 μήνες όποτε δεν χρειαζόμουν τιμολόγιο αγοράς της μότο. αλλοιως θελει τιμολογιο η ιδιωτικο συμφωνιτικο που να γραφει την τιμη ξεχωριστα και το φπα ξεχωριστα και το συνολικο ποσο που πληρωσες.
Η μότο ήρθε οδικός από Αγγλία .
Με το που μπαίνεις στην Ελλάδα πας στο τελωνείο στα σύνορα να πάρεις Δ.Α.Ο. Πρέπει να έχεις τα χαρτιά ότι είναι δικια σου η μότο και εφόσον ήρθες οδικός να είναι ασφαλισμένη. τότε ένας από το τελωνείο πάει στην μότο να δει ότι αντιστοιχούν τα νούμερα
Παίρνεις το χαρτί ( δαο) και σου λέει ότι μέσα σε 2-3 ημέρες πρέπει να ακινητοποιήσεις την μότο και να βγάλεις της πινακίδες. Σε ρωτάνε σε πιο τελωνείο θα την εκτελωνίσεις . εγώ την εκτελώνισα στο τελωνείο Αθηνών .
Τι έκανα εγώ,
Πηρά το χαρτί από τον προμαχώνα και ήρθα Αθήνα.
2 ημέρες μετά πήγα με την μηχανή στο τελωνείο Αθηνών .
Ανεβαίνεις στον πρώτο όροφο πρώτο γκισέ αριστερά και λες ότι θέλεις να εκτελωνίσεις μότο από ευρωπαϊκή ένωση μεταχειρισμένη. Δίνεις το χαρτί ( δαο) για να κάνεις δήλωση άφιξης στην Αθήνα στο τελωνείο Αθηνών . τότε ένας από το τελωνείο κατεβαίνει στην μότο να δει ότι αντιστοιχούν τα νούμερα.
Σου λένε να πας στον δεύτερο στην γραμματέα να πάρεις μια αίτηση δεν θυμάμαι πως την ζητάς.
Αφού την συμπληρώσεις παίρνεις αριθμό πρωτοκόλλου από δίπλα .
Πας ξανά στον πρώτο και δίνεις την αίτηση ,
Συμπληρώνουν ένα έγγραφο και σου λένε να πας ξανά επάνω να πάρεις μια άλλη αίτηση , την συμπληρώνεις παίρνεις αριθμό πρωτοκόλλου και ξανακατεβαίνεις στον πρώτο.
Αφού τα σφραγίσουν σου λένε ότι πρέπει αν πας στο τελωνείο αξιών στον Πειραιά (δίπλα στο κτίριο του ΟΛΠ )
Με το που μπαίνεις στο πρώτο γκισέ αριστερά δίνεις τα χαρτιά όλα που είχες φτιάξει στο άλλο τελωνείο και σου βγάζει την αξία ποσό πουλιόταν η μότο σου τότε που ερχόταν αυτό το μοντέλο στην Ελλάδα. Μετά σου λέει να πας στο όπως μπήκες τέρμα αριστερά γκισέ να στο σφραγίσει ο προϊστάμενος. Και είσαι έτοιμος.
Τώρα αρχίζουν τα δύσκολα????
Πρέπει να βρεις έγκριση τύπου της μοτοσικλέτας σου . εγώ πήγα στην Καβασάκι με την άδεια και ρώτησα εάν έχουν έγκριση τύπου για αυτό το μοντέλο (zx600 G 1998) ήμουν τυχερός γιατί ο θεοχαρακης έχει την αντιπροσωπεία από το 1997 και σε 15 λεπτά ξεμπέρδεψα. Πριν την είχε ο καμένος όποτε άντε βρες άκρη που θα την βρεις και εάν υπάρχει.. αλλιώς την έκατσες. ΒΕΒΑΙΑ από τα μοντέλα του 2004 και μετά υπάρχουν όλες οι εγκρίσεις τύ