Και ναι, θα σας τα κάνω μπαλόνια χρονιάρες μέρες !
Πάρε και σφηνωσε ένα ίσιο μεγάλο,εν ανάγκη χτύπα το να σφηνώσει με το σφυρί. Δοκίμασε αν με το σφηνωμένο ίσιο, λύνει
Αλλεως, άλλαξε μοίρες στο ισιο και ξανασφηνωσε το σε άλλη θέση ώστε να καταφέρεις να κάνεις χώρο για το Τ40.
Όχι μπαλόνια, μπουλόνια καντα μας
Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες
Να προσθέσω, μήπως λέω μήπως ένα μικρό ντρεμελ σου δώσει τη δυνατότητα να δημιουργήσεις στο κεφάλι της μια σχισμή ώστε με ίσιο κατσαβίδι μετά να μπορέσεις να κάνεις το επιθυμητό τσικ αριστερά και να λυσει;
Δεν υπάρχει ακατάλληλος καιρός για ταξίδι με μοτοσυκλέτα, υπάρχουν μόνο ακατάλληλα ρούχα και εξοπλισμός.
Αντρέα, ριχτο(ν)
Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες
LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
"These violent delights have violent ends
And in their triumph die, like fire and powder
Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).
hello παιδες, το προηγούμενο Σαββατοκύριακο ειπα να πιασω να βγάλω τροχούς απο το crfακι μου να τα παω σε φιλο λαστιχά να αλλάξω στεφάνια γιατι τα δικα του ειχαν πλεον αρκετα ραγισματακια και οι ακτινες γενικως πολυ ταλαιπωρημένες δεν έσφιγγαν κλπ
πισω ελυσα ολα καλά οταν πηγα μπροστά έλυσα τροχο και σκέφτηκα να λύσω τη δαγκάνα ώστε να γίνει σωστά η δουλειά
αντίκρισα αυτό το χάλι στη μια απο τις δυο βίδες της βάσης
εβγαλα τραβωντας τον τροχο αλλα η κατω βίδα στη δαγκανα δεν ελυνε με τιποτα και μαλιστα όσο δοκίμαζα διάφορα καρυδάκια παρατηρούσα οτι χειροτέρευε το κεφαλι, να σημειώσω οτι ολες οι βιδες πανω στο μηχανακι ειδικα σε παρομοια σημεία είναι σφιγμένες με ροπόκλειδο εκεί ακριβώς που προτείνει το βιβλίο
αφου σπασαν λιγο τα νευρα μου εριξα wd και ανεβηκα σπιτι να ηρεμησω και να το ξαναδω αλλη μερα (οι ζάντες πήγαν κανονικά στο λαστιχά)
μετά από δυο μέρες βρήκα λιγο χρόνο και θυμήθηκα μια μυστήρια...σκυλοπένσα που ειχα τσιμπήσει πριν καιρό γιατι την είχα μπανίσει σε αμερικάνο diy
κατεβηκα στη σπηλιά την ξέθαψα και είπα να δοκιμάσω με αυτή
knippex ποιότης
ομολογουμένως εχει καλό δάγκωμα και σταθερό αλλα η γωνία που ειναι το κεφαλι της βίδας δεν μου εδινε καλό γκρίπ και τελικά γλίστραγε και επιδείνωνε τη ζημιά...οποτε φοβούμενος μην μου μείνει το κεφαλι της βιδας στο χέρι παράτησα και αυτή την προσπάθεια και άρχισα να σκέφτομαι σοβαρά το σεναριο τρύπημα, κολαούζος κτλ.
ΟΠΌΤΕ ειπα να δωσω μια ευκαιρία σε αυτό το κιτάκι
https://www.skroutz.gr/s/38704180/Ro...IDE-01288.html
αφού παρέλαβα κάρφωσα το δεκαράκι με ελαφρά χτυπηματάκια με ματσολίτσα προσάρμοσα την καστάνια μου
και...κλαααατς
τη μάγκωσε πολύ ωραία και με πίεση έλυσε
δείτε πως βγήκε η βίδα πραγματικά τιποτα αλλο δεν την έπιανε
τελος καλό ολα καλα, τα βγαλε τα λεφτά του το καρυδάκι..
βίδα έχω ηδη καινούργια στο χέρι η παλιά θα πάρει πόδι.
η ζημιά στη βίδα λογικά έγινε μέσα σε πέτρινο λούκι που είχα χωθεί πριν καιρό και κάτι που εξείχε την βίασε.
Τελευταία τροποποίηση από Kickstart; 31/05/2024 στις 15:34.
Δεν υπάρχει ακατάλληλος καιρός για ταξίδι με μοτοσυκλέτα, υπάρχουν μόνο ακατάλληλα ρούχα και εξοπλισμός.
Έχω ένα μονό καρυδάκι #10 τετοιον εξολκεα,της ΒΕΤΑ, που γαμωτοσπιτακιτους για Ιταλοί κοστίζει όσο όλο το κιτ που ποσταρες. Την πενσα (twin grip νομίζω την λένε) μην την ξαναθαψεις σε κάνα συρτάρι, είναι πολύτιμη προσθήκη!
Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες
Sent from me using a computer.
πολλα μπράβο που με επιμονή κ υπομονή την εβγαλες την καργιόλ@...μια απορία αν ξέρεις φυσικά ,αυτές οι 2 βίδες της δαγκάνας για ποιο λογο ΔΕΝ ξεβιδώνουν ευκολα αλλα μας ταλαιπωρούν με αποτέλεσμα πολλες φορές να μην ξεβιδώνουν ουτε σε μηχανουργείο κλπ ? μιλάμε κυριως για παλια μοτο και οχι εως 10 ετίας κλπ και εννοείται να βιδωνουν -ξεβιδωνουν καθε 4-5 χρόνια για αλλαγη φρενων υγρών κλπ και να βιδώνονται προσεκτικά .κολλάνε κ αν ναι για ποιο λόγο ? λόγω ισως ακατάλληλου υλικού της βίδας ? υψηλής θερμοκρασίας που αναπτύσονται στα φρένα η κατι αλλο φταίει ?
Η θερμοκρασία επιβαρύνει την οξείδωση και των δύο μετάλλων αλλά δεν είναι μεγάλη.
(Έτσι και αλλιώς οι φωλιές του αλουμινίου διαστέλλονται με την θερμότητα)
Τα νερά του δρόμου έχουν άλατα εκτός χιλιάδων άλλων που διαβρώνουν το αλουμίνιο
όταν καταφέρουν να εισχωρήσουν.
Η "σκουριά" του αλουμινίου κολλά εύκολα στο μαλακό ατσάλι της βίδας...
Έτσι όπως το βλέπω μόνο η τακτική συντήρηση και πάστα συναρμογής μπορεί να βοηθήσει
εφόσον οι προδιαγραφές της το καλύπτουν.
Έχω δει να προστατεύουν με ελάχιστη σιλικόνη τα σημεία που είναι εκτεθειμένα,
δεν έχει κάτι αρνητικό αλλά νομίζω πως δεν γλυτώνεις την συντήρηση που χρειάζεται αν κυκλοφορείς
σε νερά. Δεν είναι κάτι ιδιαίτερο, μέχρι να το γράψεις στο ετήσιο φρεσκάρισμα.
Κοντά στα παραπάνω του δόκτωρ, είναι και η κόλλα σπειρωμάτων που βάζουν (σε υπερβολή κιόλας) αρκετοί και κάνουν την κατάσταση ακόμα χειρότερη.
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου